對于秦這樣一款小車,不知你對它會有怎樣的駕駛需求。在我看來,平順、舒適就足夠了。而它不僅滿足了這些點,還能給人帶來點兒額外的小驚喜。
與車輛輕盈起步相伴的是有韌性的轉(zhuǎn)向力度,給人一種能和車“交流”的感覺。皮革包裹的方向盤有些偏大,握起來厚實粗壯,讓人覺得上手操控簡單、踏實。
這款車在低速下的噪音抑制能力讓人滿意。關(guān)上車窗、打開音響,堵在路上即使身體要忙于駕駛,最起碼耳朵可以放松一會兒,不用那么鬧騰。
懸架的調(diào)校更是毫無疑問的舒適取向,能把小顛簸隱藏好、把大顛簸變得線性。如果坐著這臺車堵在城市里,我想我不會過于煩躁。中、低速狀態(tài)下這臺車整個給人的感覺就是舒適、放松、不疾不徐。這也是我很喜歡它的地方,內(nèi)外一致。與其看起來戰(zhàn)斗、干吼不走,不如干脆內(nèi)外兼修,淡定前行。找準自己的定位,做好自己,這就夠了。
實話說,高速并不是這臺車的長項。過了80km/h,它就會讓人有點著急了。D擋狀態(tài)下,盡管大膽地油門到底發(fā)動機也只會維持在4000rpm左右,需要耐心等時速表一點點往上走。不過,即使開到120km/h,車輛也不會給駕駛者“飄”的感覺,而這已經(jīng)是幾乎所有國內(nèi)道路的最高限速了。
總結(jié):
整體來說,全新的秦燃油版自動擋車型就是一款便宜、實用、易上手的居家車型。整體配置不太高、動力也不太強勁,高速時還讓人有點著急,但實在的用料、富有科技感的大屏、方便的儲物表現(xiàn)甚至是低速時的行駛質(zhì)感都讓人覺得這臺車做得不敷衍。對于預(yù)算不多的家庭來說,儲物、代步都夠了,男、女開著上手都不費勁。我認為這款車能給不富裕的小日子增添一份安穩(wěn)和踏實,甚至是一點小小的滿足感,而這不也正是許多尋常老百姓所需要的么?(圖/文/攝 汽車之家 徐澄)
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差評理由: