中控臺上覆蓋的“和紙”紋理的面料,在陽光的照射下顯現(xiàn)出凹凸不平的紋路,細(xì)膩又清爽,比起大面積的真皮,這何嘗不是另一種高標(biāo)準(zhǔn)的豪華呢?
雷克薩斯UX內(nèi)飾的亮點(diǎn)不在設(shè)計(jì),而是在材質(zhì)和做工,雷克薩斯擅長給為材質(zhì)賦予情感,比如凌光切子、鶴羽折布、竹內(nèi)飾等等,精美的設(shè)計(jì)背后蘊(yùn)藏的是含蓄內(nèi)斂卻又溫潤厚重的東方文化,在雷克薩斯UX上首次應(yīng)用的和紙紋理、刺子繡工藝等讓傳統(tǒng)的技藝在當(dāng)代再次煥發(fā)光彩。如果要在七款車中選出一款內(nèi)飾最具“溫度”的,我肯定選擇UX。
◆ MINI COUNTRYMAN
COUNTRYMAN的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡單,圓形的設(shè)計(jì)元素充滿了整個車廂,沒有什么特別突出的地方。我們的測試車是高配車型,配備了MINI YOURS鋼琴黑色的滲光裝飾面板,可以通過氛圍燈來定義照明的顏色。與其它參評的幾款車相比,COUNTRYMAN在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面沒有運(yùn)用過多復(fù)雜的元素,甚至可以說是有點(diǎn)“簡陋”,但即使這樣也并不妨礙它擁有大批的擁躉。
◆ 沃爾沃XC40
與奧迪Q3一樣,這臺沃爾沃XC40(R-Design)的內(nèi)飾同樣采用了黑色搭配銀色的配色方案,且線條更為平直粗獷,這樣的設(shè)計(jì)為車廂內(nèi)部營造出了清冷的工業(yè)風(fēng)的感覺,在各個旋鈕、板塊拼接處的做工十分細(xì)致,所以當(dāng)你坐進(jìn)車內(nèi)的時(shí)候,會有一種掌控著一臺冰冷又精密儀器的感覺。不喜歡這種冰冷的工業(yè)風(fēng)?沒關(guān)系,XC40同樣有米色+黑色、紅色+黑色等多種內(nèi)飾顏色搭配可以選擇。
● 內(nèi)飾部分小結(jié):
與外觀相比,內(nèi)飾才是跟車主天天“親密接觸”的地方,Q3的內(nèi)飾在全液晶儀表和中控大屏的幫助下有了較強(qiáng)的科技感;寶馬的內(nèi)飾造型比較中庸,M風(fēng)格方向盤的加入為它增加了運(yùn)動氣息;E-PACE的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人以雍容華貴的質(zhì)感,大面積的皮革材料很顯檔次;XT4內(nèi)飾的層次感比較強(qiáng),但在對比的這七款車當(dāng)中的存在感并不強(qiáng);突出的立體感是UX內(nèi)飾設(shè)計(jì)的特點(diǎn),比起單純使用高檔材料的堆砌,UX還勝在對傳統(tǒng)文化的傳承;COUNTRYMAN的內(nèi)飾將可愛風(fēng)貫徹到底了,細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)了設(shè)計(jì)師的細(xì)膩心思;XC40的內(nèi)飾線條橫平豎直、一板一眼,很規(guī)矩。
在內(nèi)飾造型的對比中,我們不能給出誰最好或者誰最差的結(jié)論,畢竟眾口難調(diào),適合自己的才是最好的。最后,在車機(jī)系統(tǒng)對比方面,單看屏幕尺寸,UX的數(shù)據(jù)是最大的,為10.3英寸,但它的造型是長條的,看起來并不顯大;而從易用程度方面來看,Q3和X1的表現(xiàn)不分伯仲。
● 主要配置對比
在參與對比的七款車中,雷克薩斯UX的官方指導(dǎo)售價(jià)是最高的,達(dá)到了38.6萬元,捷豹E-PACE和沃爾沃XC40緊隨其后,官方指導(dǎo)售價(jià)都是38.58萬元。主要配置對比方面,XC40的配置豐富程度最高,緊隨其后是的Q3,而且Q3是這七款車?yán)镂ㄒ慌鋫淞撕笈弄?dú)立空調(diào)的。在安全配置方面,XC40、UX和XT4相對來說更豐富一點(diǎn)。七臺車中,只有XT4和XC40裝備了無線充電裝置,這一點(diǎn)要給好評。無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)在這個級別的車型上自不必多說,肯定都有所配備。
XC40之所以能在配置方面占據(jù)優(yōu)勢主要是因?yàn)樗母郊优渲玫梅州^高,比如XC40配備了無線充電板、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動系統(tǒng)、車道保持功能和后備廂記憶功能,這些配置的優(yōu)勢也將會體現(xiàn)在AH-100得分表格中。
MINI COUNTRYMAN的配置在對比的七款車中是比較低的,這主要體現(xiàn)在它沒有配備液晶儀表盤、HUD系統(tǒng)、并線輔助系統(tǒng)和倒車影像等幾個方面,這個結(jié)論也會在AH-100得分表中得到體現(xiàn)。
好評理由:
差評理由: