離經(jīng)不叛道 試駕凱迪拉克CT5 28T運(yùn)動(dòng)版
座椅沒有設(shè)計(jì)的很運(yùn)動(dòng)，照顧了平時(shí)使用的舒適性，填充物也不會(huì)覺得硬，這個(gè)是它的優(yōu)勢(shì)。但如果稍微激烈駕駛的時(shí)候座椅包不住身體，兩側(cè)的側(cè)翼有點(diǎn)像擺設(shè)，尺寸略短起不到什么支撐作用。后排座椅的舒適度還不錯(cuò)，坐墊偏短整體坐姿感覺比較高，坐在后排會(huì)感覺坐姿更直，不像C級(jí)和3系那種半躺下去的感覺。
空間上和同級(jí)表現(xiàn)差不多，四個(gè)人乘坐沒什么問題，同級(jí)因?yàn)楹篁?qū)布局的影響中間地板凸起較高，會(huì)對(duì)中間乘客有一定的影響。前面說過了前排中控臺(tái)尺寸比較大，CT5本身車身寬度還可以，但坐在副駕會(huì)覺得兩側(cè)有些擁擠。
儲(chǔ)物部分是它優(yōu)于同級(jí)的地方，包括3系和C級(jí)在內(nèi)中控附近的儲(chǔ)物空間并不多，CT5不僅有兩個(gè)大杯架，中控臺(tái)下方還有帶無線充電的儲(chǔ)物格，而且杯架離這個(gè)儲(chǔ)物格距離較遠(yuǎn)不會(huì)互相影響。后備廂的空間也很規(guī)整，作為一臺(tái)中型轎車絕對(duì)是合格之上的表現(xiàn)。
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中型車試駕評(píng)測(cè)
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指導(dǎo)價(jià)：33.97萬
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