溫婉運(yùn)動健將 斯巴魯SUV新疆冰雪試駕
雪地駕駛
除了在冰天雪地的新疆越野，我們也體驗了雪地駕駛。這種狀態(tài)也是北方的朋友相對遇到更多的。
全時四驅(qū)系統(tǒng)匹配合腳的“冬鞋”讓車輛有更好的抓地力，但是平地駕駛，如果想起些速度，車輛的整體行駛質(zhì)感就顯得氣勢稍遜。你會覺得這是一輛非�？煽�、溫暖有安全感的車輛，但是如果你想體驗荒野之中十足的霸氣與自信，可能森林人(參數(shù)|詢價)會稍微弱了一點(diǎn)點(diǎn)。
雪地駕駛對于兩款車都不太難。只要不是雪太厚導(dǎo)致陷車，基本路況都可以比較順利地通過。如果說問題，極寒天氣偶爾可能讓車輛的電池溫度過低。試駕時，喀納斯地區(qū)上午十點(diǎn)半的車外溫度可以達(dá)到-29℃，長時間停留，車輛的儀表可能會有故障燈亮起。但這并不影響車輛的實際駕駛，找一家修理店清一下就可以了。
冰雪天氣體驗小匯總：
作為針對城市型SUV的冰雪試駕，這里想給想開斯巴魯XV或森林人去寒冷地區(qū)游玩兒的朋友一些冬季用車體驗分享，希望對大家略有參考。
優(yōu)點(diǎn)：
1.加熱配置相對齊全
圖上為斯巴魯XV的中控樣式，相比之下，森林人的加熱配置更齊全。只需提前熱車，上車以后就會很有幸福感。斯巴魯XV沒有后排空調(diào)出風(fēng)口和座椅加熱，因此極寒天氣，如果這款車需要坐3個人以上并且需要長途行駛，前排的駕乘者最好提前脫掉外套，否則容易前排的人熱的出汗，后排的人還在喊冷。
2.后窗有加熱絲，不易凍冰。
3.側(cè)面有攝像頭排查右側(cè)盲區(qū)
需要注意：
1.后攝像頭及尾燈需要及時清理
2.城市型SUV，越野需適度
這里說的“適度”與文章前面對車輛通過性的肯定并不矛盾。無論是斯巴魯XV還是森林人，在有一定通過性的同時也兼?zhèn)渲鞘袑傩�。兩款車的前懸都相對較長，這注定會有些影響車輛的通過性。斯巴魯商品部的工作人員也為我們做了解答：這樣的設(shè)計是為了發(fā)生碰撞時更好地保證乘客安全，同時現(xiàn)在的設(shè)計也能讓車身前后更加平衡。畢竟沒有非承載式車身結(jié)構(gòu)，而車輛在設(shè)計之初也考慮到更多“平衡”和“安全”因素。因此，如果您冬季開著這兩款車越野，縱使它們的通過性不錯也要量力而行。
3.裝載能力因車制宜
冬季出行除了考慮車輛的通過性，在儲物空間上也需要考慮。整體來說，斯巴魯XV更適合雙人出行，放倒第二排座椅（反正也沒有后排出風(fēng)口和座椅加熱）放東西剛好。森林人則可以考慮三人或以上出游，儲物空間相對充裕。兩款車都有車頂行李架，也可以裝載更多東西。
總結(jié)：
在這次冰雪試駕之中，斯巴魯XV和森林人就像兩個溫婉的運(yùn)動員。但真正在寒冷地區(qū)駕駛，閃轉(zhuǎn)騰挪之間，車輛的穩(wěn)定性和驅(qū)動力調(diào)整邏輯都相對完善合理，平衡的設(shè)計令人安心。X-MODE的邏輯比較智能，可以很好地領(lǐng)會駕駛者意圖，在提高車輛通過性的同時給駕駛者帶來點(diǎn)兒樂趣和快感。不過，面對極寒天氣，車輛還有一些小的缺點(diǎn)，比如車窗厚度一般，尤其斯巴魯XV車型，會有滲冷風(fēng)的感覺；又比如偶爾儀表會蹦出故障碼。很多人關(guān)心的動力在我看來其實不是大問題，因為雪天來說，開快的機(jī)會并不多，而越野路段，通過性除了夠用的動力之外，跟四驅(qū)系統(tǒng)的邏輯關(guān)系密切。電子與機(jī)械的巧妙結(jié)合、緊湊級的車身尺寸，都讓人覺得這臺車很聰明、安穩(wěn)，但是如果你想尋求汽油硬派越野車能給你帶來的霸氣甚至是刺激，那無論是斯巴魯XV還是森林人都會顯得氣勢稍弱。畢竟，他們還有著城市定位的自身屬性，當(dāng)你開著它們在城市里討論燃油經(jīng)濟(jì)性的時候，這臺車還能給你別樣的滿足。
如今斯巴魯仿佛一個倔強(qiáng)的少年，堅持在中國不國產(chǎn)、堅持對駕駛體驗和行駛品質(zhì)的追求。斯巴魯產(chǎn)品部的工作人員曾好奇地問我們：買一臺車，你們會更注重排量還是扭矩？他說，他心里預(yù)期大家是更注重扭矩的，畢竟動力并不是一切。而這似乎與我們?nèi)缃竦氖袌鲇行┢睢Ｈ绾卧诜现袊ㄒ?guī)的基礎(chǔ)上展露拳腳，在迎合大眾喜好的同時堅持自我，這或許是斯巴魯急需考慮的問題。不過對于喜歡這個品牌的人來說，他們還在執(zhí)著地堅持著對操控的初心，不為單純迎合市場需求而妥協(xié)操控品質(zhì)，并且毫不猶豫，這或許是人們最大的欣慰。（圖/文/攝 汽車之家 徐澄）
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