◆駕駛感受
國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級版的電機(jī)相比進(jìn)口長續(xù)航后驅(qū)版也有所“縮水”,其最大功率為202kW(進(jìn)口長續(xù)航后驅(qū)版為220kW),不過由于該車電池容量更小,整備質(zhì)量更輕,因此它依然能夠加入“五秒俱樂部”,官方的0-100km/h加速成績?yōu)?.6秒。
值得一提的是,在特斯拉車型上,正常行駛狀態(tài)下,車輛的動(dòng)能回收是無法關(guān)閉的。如果您是燃油車駕駛習(xí)慣的車主,那么在初次駕駛這輛車時(shí)可能會(huì)有一些不習(xí)慣,但只要你適應(yīng)一下,或許你就會(huì)發(fā)現(xiàn)這輛車的單踏板邏輯設(shè)定其實(shí)能夠?yàn)槟銕聿簧俦憷。原因有兩點(diǎn),首先這輛車加速踏板的0加速位比較深,這樣便于你精確控制動(dòng)能回收的制動(dòng)力,避免介入的太過突兀;此外,該車還可以通過動(dòng)能回收直接剎停,并且從10km/h速度到剎停的整個(gè)過程非常平順(車輛完全停下時(shí),會(huì)啟動(dòng)自動(dòng)駐車),你可以完全松開加速踏板,什么也不做,只要與前車保持足夠的安全距離,使用體驗(yàn)會(huì)非常好。
◆加速測試:
在加速測試環(huán)節(jié),我們將國產(chǎn)Model 3的加速模式設(shè)定為標(biāo)準(zhǔn)(最高擋位),并關(guān)閉車輛的空調(diào)、音響等電子設(shè)備,讓其達(dá)到最佳性能狀態(tài)。
最終,國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級版的0-100km/h加速成績達(dá)到了5.42秒,這個(gè)成績比官方宣稱的5.6秒還要好一些。相比同級別的燃油車型,這樣的加速成績展現(xiàn)出了碾壓式的優(yōu)勢。
好評理由:
差評理由: