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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

省心空間大 測(cè)試2020款斯柯達(dá)昕動(dòng) 1.5L

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  至于駕駛感受本身對(duì)它我沒(méi)有太高的期望,畢竟是以代步為主要需求,如果按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看昕動(dòng)(參數(shù)|詢價(jià))還是挺稱職的,轉(zhuǎn)向助力比較輕,加速和剎車(chē)踏板的力度也合適,算是很好上手的一臺(tái)車(chē)了。而且它的懸架行程比較長(zhǎng),在上下班有修路的地段,開(kāi)著它行駛不用減速很多,另外它在通過(guò)大的減速帶時(shí),車(chē)內(nèi)振動(dòng)不大,這是它的優(yōu)勢(shì)。

上汽斯柯達(dá) 昕動(dòng) 2020款 1.5L 自動(dòng)舒適版

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  但應(yīng)對(duì)細(xì)碎路面顛簸時(shí)它的懸架就沒(méi)那么從容了,會(huì)產(chǎn)生對(duì)于的彈跳,這也是同級(jí)別中比較常見(jiàn)的現(xiàn)象,畢竟成本擺在這里。昕動(dòng)還有一點(diǎn)比較好的地方是它的隔音,中低速時(shí)感官上明顯優(yōu)于同級(jí)對(duì)手,除了胎噪外其他控制的都挺好的。高速行駛時(shí)胎噪略大,底盤(pán)噪音和風(fēng)噪都比我預(yù)想得要好。

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  剎車(chē)測(cè)試中它的成績(jī)還不錯(cuò),雖然沒(méi)有到優(yōu)秀的范圍,但也是同級(jí)中上等水平,它的后輪使用了鼓剎,在連續(xù)剎車(chē)測(cè)試中出現(xiàn)了輕微的衰減現(xiàn)象,如果城市道路里開(kāi)遇到這種連續(xù)急剎車(chē)的現(xiàn)象不多,但開(kāi)車(chē)風(fēng)格比較激進(jìn)的話建議悠著點(diǎn)。

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  實(shí)測(cè)的噪音數(shù)據(jù)也如實(shí)際感受一樣,在怠速和中低速行駛時(shí)明顯低于噪音推薦值,高速行駛時(shí)主要來(lái)自輪胎的噪音,包括發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和振動(dòng)等方面抑制的都挺好的。

操控與行駛AH-100評(píng)分

操控與行駛滿分得分
轉(zhuǎn)向5.03.2
準(zhǔn)確性2.01.2
靈活性1.51.0
力度/反饋1.51.0
剎車(chē)5.02.9
剎車(chē)距離4.52.6
剎車(chē)踏板感覺(jué)0.50.3
傳動(dòng)3.02.5
牽引力2.52.0
扭矩轉(zhuǎn)向0.50.5
行駛穩(wěn)定性6.03.6
轉(zhuǎn)向特征1.50.9
可控性3.01.8
負(fù)載變化1.50.9
電子輔助5.04.8
穩(wěn)定作用4.54.5
可選擇性0.50.3
行駛舒適性9.05.9
減震效果6.03.8
車(chē)內(nèi)噪音1.50.9
噪音感受1.51.2
總分33.022.9

總結(jié):

汽車(chē)之家

  對(duì)于昕動(dòng)我更推薦低配車(chē)型,畢竟它的最大優(yōu)勢(shì)就是空間,低配車(chē)型相當(dāng)于用小型車(chē)的售價(jià)買(mǎi)一臺(tái)緊湊型轎車(chē),空間和舒適性都相應(yīng)的提升何樂(lè)而不為。而高配車(chē)型超過(guò)10萬(wàn)元的售價(jià)就有點(diǎn)貴了,這個(gè)價(jià)位可以選擇類(lèi)似朗逸等尺寸更大高半個(gè)級(jí)別的緊湊型轎車(chē),體驗(yàn)會(huì)更好。

斯柯達(dá)-昕動(dòng)-2020款 1.5L 自動(dòng)舒適版AH-100得分總表
車(chē)身分值得分
空間9.05.3
配置8.02.3
工藝質(zhì)量5.03.4
人體工程5.03.2
視野1.01.0
總分28.015.2
動(dòng)力分值得分
發(fā)動(dòng)機(jī)8.03.2
變速箱8.04.8
環(huán)保8.05.4
總分24.013.4
操控與行駛分值得分
轉(zhuǎn)向5.03.2
剎車(chē)5.02.9
傳動(dòng)3.02.5
行駛穩(wěn)定性6.03.6
電子輔助5.04.8
行駛舒適性9.05.9
總分33.022.9
車(chē)輛性能總得分85.051.5
成本分值得分
售價(jià)13.08.8
質(zhì)保2.01.0
總分15.09.8
車(chē)輛總得分100.061.3

  從成績(jī)來(lái)看它的優(yōu)勢(shì)也是空間和舒適性,對(duì)于一臺(tái)家用代步車(chē),這兩點(diǎn)還是挺關(guān)鍵的,雖然平臺(tái)不是很年輕,但它通過(guò)外觀內(nèi)飾的細(xì)節(jié)調(diào)整也跟得上如今的審美,再加上動(dòng)力系統(tǒng)相對(duì)比較省心,是一臺(tái)比較稱職的純代步工具。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 曹昊旻)

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.44 39.70 7.10
    測(cè)試文章:省心空間大 測(cè)試2020款斯柯達(dá)昕動(dòng) 1.5L
    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    低配車(chē)型更值得推薦,用小型車(chē)的價(jià)格買(mǎi)個(gè)緊湊型車(chē)是它的優(yōu)勢(shì),空間比較大,而且開(kāi)著除了中后段加速一般以外其它沒(méi)什么問(wèn)題,而且相比桑塔納外觀內(nèi)飾稍微跟得上時(shí)代。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    昕動(dòng)是一臺(tái)入門(mén)車(chē)型,以入門(mén)的眼光來(lái)看表現(xiàn)還不錯(cuò),沒(méi)什么硬傷,用起來(lái)因?yàn)槠脚_(tái)較老也還算省心,就是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)需要提升下。

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    開(kāi)著其實(shí)昕動(dòng)還挺舒服的,而且隔音做的不錯(cuò),整體沒(méi)有那種廉價(jià)的感覺(jué),而且內(nèi)飾的配色還是挺年輕化的,這是入門(mén)車(chē)型針對(duì)用戶所需的調(diào)整。

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    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    在拋開(kāi)品質(zhì)和故障率的前提下,我發(fā)現(xiàn)平日最?lèi)?ài)開(kāi)的就是大眾旗下的車(chē),這輛昕動(dòng)就是,動(dòng)力夠用,操控靈活,還能滿足舒適性,是屬于絕對(duì)不會(huì)讓人開(kāi)膩的那種車(chē)。除此之外這輛昕動(dòng)還能滿足一定的實(shí)用性,這真的足夠了。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    昕動(dòng)確實(shí)挺讓人心動(dòng)的,富有駕馭感的操控感和同價(jià)位幾乎無(wú)人能出其右的加速性能,還有新款標(biāo)配的運(yùn)動(dòng)外觀套件把它武裝成了一個(gè)人見(jiàn)人愛(ài)的個(gè)性小車(chē)。它的空間又很棒,不必為了炫酷犧牲實(shí)用,追求性能和駕駛樂(lè)趣的年輕人怎能不喜歡?

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    雖然說(shuō)我們一再?gòu)?qiáng)調(diào)不要以關(guān)門(mén)的聲音去評(píng)判一部車(chē)質(zhì)量的好壞,但當(dāng)我第一次關(guān)上昕動(dòng)車(chē)門(mén)的時(shí)候居然被它動(dòng)聽(tīng)的聲音所打動(dòng),毫不夸張的說(shuō)這是同級(jí)最好聽(tīng)的之一。開(kāi)起來(lái)的昕動(dòng)也比較輕松,成熟的動(dòng)力總成沒(méi)什么問(wèn)題,內(nèi)飾也是一貫的大眾集團(tuán)風(fēng)格,上手容易,如果真要是吐槽,油箱蓋只能用鑰匙鎖上算一點(diǎn)吧,整體來(lái)看表現(xiàn)還不錯(cuò)。

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    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    昕動(dòng)是一輛優(yōu)缺點(diǎn)都十分清楚的車(chē)型,它的外形、實(shí)用性、價(jià)格都有一定的吸引力,在十萬(wàn)元上下這個(gè)價(jià)位上有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)粗糙的內(nèi)飾、簡(jiǎn)單的配置以及表現(xiàn)平平的動(dòng)力也確實(shí)讓人糾結(jié)。也許大家可以考慮1.4T車(chē)型,至少它在動(dòng)力和配置上都會(huì)有大幅提高。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    昕動(dòng)這款車(chē)不僅實(shí)用性很好,而且外形很時(shí)尚,使得它在同級(jí)別市場(chǎng)中顯得比較有個(gè)性,很吸引人,唯一的問(wèn)題是油門(mén)響應(yīng)有些過(guò)于遲緩,需要一定時(shí)間適應(yīng)。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    我認(rèn)為昕動(dòng)最大的亮點(diǎn),便是它合資品牌入門(mén)級(jí)兩廂緊湊型車(chē)的定位。以10萬(wàn)元左右的價(jià)格便可獲得寬敞的乘坐空間對(duì)很多人來(lái)說(shuō)無(wú)疑是有較大吸引力的,但除此之外,它的表現(xiàn)都僅是將將及格。因此若要擁有它,必須接受配置簡(jiǎn)單,動(dòng)力不太夠用的現(xiàn)實(shí),它適合那些僅考慮合資品牌,資金有限并需要兼顧家用的消費(fèi)者。

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昕動(dòng) 2020款 1.5L 自動(dòng)舒適版

指導(dǎo)價(jià):9.99萬(wàn)
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