[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 歡迎大家來(lái)到緊張刺激的《速度周》!這一周我們將連續(xù)為大家?guī)?lái)5組對(duì)比、1個(gè)單車的性能測(cè)試。選取的車型都是各個(gè)級(jí)別及各個(gè)價(jià)位中非常富有駕駛樂(lè)趣的車型。今天是周一,我們對(duì)比的車型是售價(jià)在15萬(wàn)元左右的兩臺(tái)緊湊型車:本田思域(參數(shù)|詢價(jià))、福特?怂。什么?排量太小了?可是它們的樂(lè)趣卻一點(diǎn)不小,反而可以隨時(shí)隨地的享受!
羅馬城不是一天建立起來(lái)的,任何人都不可能出了駕校大門就有駕駛大馬力車型的能力。所以《速度周》的“第一天”,就來(lái)想象一下剛出駕校的我們會(huì)選擇什么車型來(lái)修煉自己的駕駛技術(shù)呢?當(dāng)然是售價(jià)合理(15萬(wàn)左右)、身材小巧(緊湊型車)的車型嘍。
出于國(guó)人對(duì)三廂車的無(wú)條件迷戀,我們特意挑選了2臺(tái)三廂車,并且它們高性能版本的光環(huán)在鋼炮界無(wú)人能敵。思域TYPE R與?怂筊S在海外媒體的對(duì)比評(píng)測(cè)中已經(jīng)PK數(shù)次了,那它們的常規(guī)版本表現(xiàn)如何呢?咱們往下看!
◆ 外觀內(nèi)飾
有了ST Line車型的?怂拐娴氖翘韵懔,哪個(gè)小伙子看著這臺(tái)車能不流下口水?簡(jiǎn)直讓未來(lái)的?怂筍T都倍感壓力呀。思域這邊盡管沒(méi)有運(yùn)動(dòng)套件的幫助,但是在改款后“黑化”的還是很徹底的,外觀的鍍鉻件都不見(jiàn)了,加之不錯(cuò)的“底子”,它停在ST Line版本?怂股砼圆⒉怀蕴。誰(shuí)贏誰(shuí)輸?shù)降走x誰(shuí),還真需要考慮一番。
給一臺(tái)家用取向的緊湊型車裝上4條夏季高性能胎,無(wú)疑是一種“作弊”行為,但福克斯真就這么干了。畢竟此次我們的測(cè)試只考量車輛的性能指標(biāo),因此福特真的贏在了起跑線上。但是否真的代表它未戰(zhàn)先捷了呢?
內(nèi)飾造型方面,思域則顯得有點(diǎn)“無(wú)還手之力”了。?怂沟倪\(yùn)動(dòng)套件很好的延伸到了內(nèi)飾部分。盡管只是做了有限的變動(dòng),但是對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型來(lái)說(shuō),已經(jīng)顯得足夠“戰(zhàn)斗”了。夸張點(diǎn)說(shuō),僅憑方向盤(pán)造型就能憑空增加5馬力。
◆ 動(dòng)力總成
動(dòng)力總成對(duì)比 | ||
車型 | 本田思域 | 福特?怂 |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 1.5L | 1.5L |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸數(shù) | 4 | 3 |
最大馬力 | 177 | 174 |
最大扭矩 | 220 | 243 |
變速箱類型 | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) | 手自一體變速箱(AT) |
擋位個(gè)數(shù) | 無(wú)級(jí)變速 | 8 |
發(fā)動(dòng)機(jī)方面,兩臺(tái)車的排氣量和進(jìn)氣方式完全一致,只是思域?yàn)?個(gè)氣缸,福克斯則是3缸車。最大功率的參數(shù)兩車也非常接近,不同的是變速箱形式。思域因?yàn)闇y(cè)試車型為中配,并沒(méi)有換擋撥片。?怂挂?yàn)槭荢T Line車型所以擁有手動(dòng)模式并配有換擋撥片。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: