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少不讀水滸 測試捷豹F-TYPE P380 全驅(qū)

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車內(nèi)充滿豪華氛圍

  F-TYPE(參數(shù)|詢價)的車內(nèi)充滿了豪華的元素,黑白配色足夠經(jīng)典,觸手可及的地方都使用了皮質(zhì)包裹,再配合一些鍍鉻的點(diǎn)綴,什么碳纖維飾板、輕量化結(jié)構(gòu),在奢侈的氛圍面前不足一提。

捷豹 捷豹F-TYPE 2021款 P380 全驅(qū)R-Dynamic硬頂版

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  沒有平底設(shè)計(jì)、沒有小直徑樣式,F(xiàn)-TYPE的方向盤明顯是從轎車上直接搬來的,好在真皮包裹的手感很好,換擋撥片、四向電動調(diào)節(jié)也是標(biāo)準(zhǔn)配置,如果想要方向盤加熱的話,原廠也提供選裝,選裝價格是4100元。

捷豹 捷豹F-TYPE 2021款 P380 全驅(qū)R-Dynamic硬頂版


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  12.3英寸的全液晶儀表是中期該款之后增加的配置,顯示效果相比之前的機(jī)械指針儀表要好上不少,顯示的信息也更為豐富,只是在不同界面和不同功能之間的切換稍顯復(fù)雜了一些,想要快速瀏覽一些功能并不是很方便。

捷豹 捷豹F-TYPE 2021款 P380 全驅(qū)R-Dynamic硬頂版

  這套車機(jī)系統(tǒng)的功能比較全面,除了常規(guī)的多媒體、導(dǎo)航等功能之外,還支持蘋果CarPlay、百度CarLife手機(jī)互聯(lián)功能,內(nèi)置的4G網(wǎng)絡(luò)還可以提供移動熱點(diǎn)和車聯(lián)網(wǎng)功能。但在長時間駕駛后,觸控屏幕會稍微有些燙手感,不過好在體驗(yàn)的兩天中沒有出現(xiàn)中控系統(tǒng)因?yàn)檫^熱死機(jī)的情況。

捷豹 捷豹F-TYPE 2021款 P380 全驅(qū)R-Dynamic硬頂版

捷豹 捷豹F-TYPE 2021款 P380 全驅(qū)R-Dynamic硬頂版

  名牌音響、打孔皮、黑白拼色,這些元素堆砌在F-TYPE的車門飾板上,本來應(yīng)該有很不錯的質(zhì)感,但車門拉手這個最常用的部件使用了廉價的黑色塑料材質(zhì),白白浪費(fèi)了皮質(zhì)材料和英國之寶音響營造的奢侈氛圍。

捷豹 捷豹F-TYPE 2021款 P380 全驅(qū)R-Dynamic硬頂版

  這套淺牡蠣色溫莎豪華真皮性能座椅的選裝價格為36700元,算上真皮內(nèi)飾、12向電動調(diào)節(jié)和座椅的通風(fēng)加熱功能,總共的選裝價格為71200元,雖然選裝的效果確實(shí)很好,但接近車價10%的選裝價格確實(shí)有些太貴了。

捷豹 捷豹F-TYPE 2021款 P380 全驅(qū)R-Dynamic硬頂版

  F-TYPE的后備廂空間在跑車中算是實(shí)用性很強(qiáng)的,因?yàn)闆]有后排座椅,所以縱深可以做得比較大,兩側(cè)受限于車身結(jié)構(gòu)的原因,空間不算規(guī)整,不過放下兩個登機(jī)箱問題不大。在蓋版下還有隱藏式的儲物空間,并且里邊配有綁帶,可以避免小件物品來回滾動。

捷豹 捷豹F-TYPE 2021款 P380 全驅(qū)R-Dynamic硬頂版

  前翻式機(jī)艙蓋的設(shè)計(jì)十分獨(dú)特,但是打開的難度相比前開口式要難一些,因?yàn)榕撋w較大,需要讓兩邊施力?赡芙荼彩强紤]到了這一點(diǎn),所以將車主最常用到的玻璃水接口設(shè)計(jì)在了后備廂處。

總結(jié):

  年少時血?dú)夥絼、魯莽沖動,愿意為了正義打抱不平,心中向往著梁山好漢揭竿起義的壯志豪氣,對于結(jié)果是不是自己能承受的往往并不會過多考慮。就好像車一樣,有些車會催逼著你快一點(diǎn),再快一點(diǎn),而有些車的氛圍卻能讓你更加淡定從容,顯然F-TYPE是屬于后者。

  在國外,大多數(shù)的跑車的駕駛者都是大叔,經(jīng)歷了半生的風(fēng)雨后,他們明白了這個世界的規(guī)則,能夠從容、優(yōu)雅的面對手中握著的四五百匹馬力,哪里能夠釋放,哪里需要收斂,心中宛如明鏡。當(dāng)然有些年輕人足夠幸運(yùn),也能駕馭一款跑車,而這時我認(rèn)為F-TYPE將是他們最好的選擇,幫助他們從容、優(yōu)雅的享受這份幸運(yùn)。(圖/文/攝 汽車之家 張益嘉)

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文章標(biāo)簽: 跑車試駕評測 單車性能測試
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  • 捷豹F-TYPE 2016款 5.0 SC SVR 閱讀測試文章
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    3.74 34.19 --
    測試文章:不一樣的舞動 捷豹F-TYPE SVR性能測試
    評測編輯-張子儀:

    很顯然,捷豹想把F-TYPE打造的更加賽道化,所以才用上了這么多輕量化設(shè)計(jì),并且安裝了四條抓地力極強(qiáng)的輪胎。不過它還是沒能徹底改變自身沉重的缺陷,操控性并不是那么極致。

    評測編輯-王濤:

    這是我第一次開四驅(qū)版的F-TYPE,它和我想象的不太一樣,在彎道中它更快,輪胎抓地力非常強(qiáng)。不過這臺車在高負(fù)荷狀態(tài)下散熱不是特別理想,中央限滑差速器一旦過熱就會自動切換成后驅(qū)模式。

    評測編輯-李佳:

    這種跑車日常開起來太不舒服,座椅硬、底盤顛,好在它的離地間隙不是特別小,進(jìn)出地庫、過減速帶時都不用太擔(dān)心。至于性能嘛,它的確很強(qiáng),5.0L機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁,3.7秒就能破百。

  • 捷豹F-TYPE 2016款 3.0 SC S 硬頂版 閱讀測試文章
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    4.95 36.81 --
    測試文章:2015汽車之家性能車超級測試(完整版)
    評測編輯-張子儀:

    F-TYPE是一款漂移利器,狂暴的動力隨時都可以突破后輪的抓地極限,再加上它極其動聽的聲浪,簡直讓人欲罷不能。至于賽道成績和操控,它并不擅長,尤其是和對手保時捷相比,F(xiàn)-TYPE對于底盤的調(diào)校還不夠純粹。

    評測編輯-張郁達(dá):

    看過德國跑車的精致和意大利跑車的炫酷之后,來自英國的F-TYPE帶來了英倫式的嫵媚,外形和聲浪是它最新吸引人的地方,對于大部分一般消費(fèi)者來說這就足夠了。

    評測編輯-:

    性感的外形和迷人的聲浪是F-TYPE最吸引人的地方。我承認(rèn)它在操控性方面不如保時捷Cayman,但捷豹似乎并不太在乎,能開著一款動力強(qiáng)勁,足夠拉風(fēng)的跑車,我想著應(yīng)該是很多人的夢想吧!

  • 捷豹F-TYPE 2013款 5.0 SC S 敞篷版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.25 34.93 --
    測試文章:再度超越官方成績 測捷豹F-TYPE 5.0T S
    評測編輯-梁。

    想到捷豹,腦子一般都會浮現(xiàn)出西裝、城堡、紅酒這樣的元素,這也確實(shí)是捷豹這個品牌的獨(dú)特調(diào)性。不過我們也不能忽略它在性能車方面的成績,這款F-TYPE 5.0T S就用4.25秒的加速成績告訴我們捷豹也是個可以生產(chǎn)暴力機(jī)器的品牌。當(dāng)然想要駕馭這款車也需要很強(qiáng)的駕駛能力,它并不是那種可以讓任何人輕松享受激情快感的產(chǎn)品。

    評測編輯-胡正暘:

    性能相當(dāng)強(qiáng)悍,但捷豹的外觀設(shè)計(jì)總能恰當(dāng)“搶鏡”,不管你是否在意駕駛樂趣,它那獨(dú)特的風(fēng)騷氣質(zhì)都有足夠的說服力了。

    評測編輯-羅浩:

    F-TYPE 5.0T這款車滿足了絕大多數(shù)男人的夢想,包括我,其他的不言自明。

  • 捷豹F-TYPE 2013款 3.0 SC S 敞篷版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.76 36.33 --
    測試文章:暴躁的英倫紳士 測試捷豹F-TYPE 3.0T S
    評測編輯-梁。

    首先說F-TYP也表現(xiàn)出了非常優(yōu)秀的操控性,操控樂趣和其他超級跑車不相上下,3.0T發(fā)動機(jī)的動力已經(jīng)足夠暴躁,相信如果是5.0T V8車型的話,在性能方面還能有更驚人的表現(xiàn)。當(dāng)然,很重要的一點(diǎn)就是它可以讓你開得熱血沸騰,也能讓你優(yōu)雅自如,能下得了高速賽道,也能去高級酒店,這個級別產(chǎn)品里面能做到這點(diǎn)的還真不多。

    評測編輯-胡正暘:

    F-TYPE,夾雜著浪漫氣息和淡淡野性,能征服很多女性消費(fèi)者,真正對性能感興趣的買家,首先會想著去看看保時捷之類,說不定到F-TYPE這兒能有個驚喜。

    評測編輯-羅浩:

    這是一輛非常瀟灑的車,全身充滿了感性的色彩,然而這臺3.0T發(fā)動機(jī)可實(shí)在太理性了,和這輛車的整體風(fēng)格略有不搭調(diào),好在它的性能十分出色,但我還是覺得V8發(fā)動機(jī)才是絕配。

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捷豹F-TYPE 2021款 P380 全驅(qū)R-Dynamic硬頂版

指導(dǎo)價:79.80萬
級別:跑車
發(fā)動機(jī):3.0T 381馬力...
變速箱:8擋手自一體
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