■ 外觀回顧

　　全新GLA(參數(shù)|詢價(jià))的輪廓有GLC的影子，形面的過度比較柔和，帶來的光影表現(xiàn)很好，比例感也比老款車型好了許多。我們的實(shí)拍車型是山灰色，與車頭的黑色、銀色裝飾件屬于一個(gè)色系，看起來更有整體感，我認(rèn)為是GLA最漂亮的顏色。

　　尾部的設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)感，上挑的尾燈定了調(diào)，并很好地將視覺寬度加大。下方雙邊共兩出的排氣管裝飾對于視覺效果起到了積極作用，不必糾結(jié)它是不是真排氣管，對于GLA 200的消費(fèi)群體來說，只要?dú)赓|(zhì)上到位就可以了。

■ 內(nèi)飾回顧

　　如果把奔馳GLA和寶馬X2、奧迪Q3放在一起，我相信大多數(shù)人都會(huì)被GLA的內(nèi)飾吸引，這幾乎是毋庸置疑的。奔馳對于豪華氛圍的理解一直處于比較領(lǐng)先的狀態(tài)，鍍鉻裝飾件總能出現(xiàn)在最恰當(dāng)?shù)奈恢�，即便沒有互補(bǔ)色或撞色的加持，它也能獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。一體式大屏的出現(xiàn)同樣博人眼球，這主要得益于MBUX系統(tǒng)的UI界面設(shè)計(jì)，底色很顯高級。

　　GLA的64色氛圍燈是個(gè)比較吸引人的功能，在汽車之家口碑中也有很多用戶給予了不錯(cuò)的評價(jià)。氛圍燈夜晚的點(diǎn)亮效果挺有趣的，除了顏色豐富以外，還支持動(dòng)態(tài)顯示效果，車門板、前排地臺和空調(diào)出風(fēng)口可以顯示不同的顏色，很有可玩性，同時(shí)也提升了車廂內(nèi)的活力和氛圍。

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　　此次的試駕車選裝了不少配置，其中就包含了MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)實(shí)景穿越導(dǎo)航，選裝價(jià)格是4100元。在開啟導(dǎo)航后，當(dāng)遇到轉(zhuǎn)彎時(shí)，屏幕會(huì)提前將實(shí)時(shí)路況畫面顯示在屏幕上，一方面可以提醒駕駛員即將轉(zhuǎn)彎，其次還能更加準(zhǔn)確地指引線路，在遇到多個(gè)路口時(shí)避免錯(cuò)過，是一個(gè)非常有趣的體驗(yàn)。

■ 總結(jié)

　　一個(gè)能打動(dòng)人的設(shè)計(jì)必然是成功的，能做到這點(diǎn)的汽車品牌并沒有想象的那么多，奔馳是當(dāng)之無愧的，即便是GLA 200，也能比同級對手更加優(yōu)雅。不過很可惜，我對它的外觀和內(nèi)飾并不感冒，反而更在意機(jī)械素質(zhì)和動(dòng)力表現(xiàn)，因此，我不會(huì)是奔馳的受眾。當(dāng)然，我知道和我持相同觀點(diǎn)的大有人在。

　　然而，不是所有人都追求機(jī)械素質(zhì)和動(dòng)力表現(xiàn)的。對于一個(gè)商品來說，消費(fèi)者的心理需求多種多樣，一副漂亮的內(nèi)飾和過硬的品牌才是GLA受眾所看中的。GLA的賣點(diǎn)是生活方式和自我價(jià)值的認(rèn)同感，這已經(jīng)超越了產(chǎn)品本身。能把1.3T的緊湊型SUV賣到30萬，確實(shí)挺瘋狂的，也許這就是三叉星徽的魔力吧。（文/圖/攝 汽車之家 鄭雷）

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