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《三國(guó)志》——日韓系三款合資中型車PK

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■ 中控部分:凱美瑞質(zhì)感好/K5凱酷細(xì)節(jié)豐富/雅閣注重駕駛

  內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì),凱美瑞(參數(shù)|詢價(jià))的中控臺(tái)造型很有想法,Y字形布局將主/副駕駛前面的區(qū)域分隔開,并且黑色內(nèi)飾的質(zhì)感非常好,沃德十佳內(nèi)飾名不虛傳。不過(guò)我個(gè)人并不建議大家購(gòu)買米色內(nèi)飾的凱美瑞,車內(nèi)有比較嚴(yán)重的色差,對(duì)強(qiáng)迫癥十分不友好……

廣汽豐田 凱美瑞 2019款 改款 2.5G 豪華版

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  雅閣仍然采用它們擅長(zhǎng)的飛翼式設(shè)計(jì),但這代車型的內(nèi)飾和外形一樣,在我眼里是退步的。層次感遠(yuǎn)不如前兩代車型,當(dāng)然你也可以認(rèn)為是更簡(jiǎn)潔、更注重駕駛了。用料上不成問(wèn)題,該軟的地方都是軟性材質(zhì),但時(shí)下比較流行的縫線元素,似乎對(duì)本田的設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)沒(méi)什么興趣。

廣汽本田 雅閣 2018款 260TURBO 精英版 國(guó)VI

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  K5凱酷的內(nèi)飾相比它的外形,我覺(jué)得多了一份冷靜少了些許張揚(yáng),但細(xì)節(jié)上它是三車中最豐富的?p線、金屬飾條、木紋飾板、烤漆面板等都可以見到,并且組合的恰到好處,很有高級(jí)感。如果是年輕人的話,選擇全黑的內(nèi)飾配色,整體感還會(huì)比這套米色的更強(qiáng)一些。

東風(fēng)悅達(dá)起亞 K5凱酷 2020款 380T GT-Line 旗艦版

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  門板的用料覆蓋上凱美瑞做的最好,上方為類膚質(zhì)軟性材質(zhì),摸著很舒服,下方為皮革+軟性填充,整個(gè)門板上半部分除了金屬飾條以外幾乎沒(méi)有任何硬質(zhì)的部位。雅閣和K5凱酷的表現(xiàn)稍稍遜色一點(diǎn)點(diǎn),雖然用料上并不輸凱美瑞,但門板中段還是有一部分是硬塑料,只要平時(shí)手表或硬物不磕碰到,日常使用時(shí)舒適性其實(shí)是沒(méi)有什么兩樣的。

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  方向盤的造型,凱美瑞采用比較傳統(tǒng)的圓形三輻樣式,中間的氣囊蓋凸起的比較高,所以有種抱著方向盤的感覺(jué)。握感比較厚實(shí),填充物很軟,多功能按鍵的手感偏硬且行程極短,營(yíng)造出一定的高級(jí)感。雅閣和K5凱酷都采用了平底方向盤,雅閣的方向盤是三車中手感最好的,它的優(yōu)勢(shì)主要在人體工程學(xué)設(shè)計(jì)上,非常的貼合手型,屬于那種一握住就能心理上加五馬力的好。

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  K5凱酷的方向盤握著也不錯(cuò),填充要比兩臺(tái)日系車偏硬一些,多功能按鍵的手感相比日系車還是稍稍遜色一些,按鍵行程比較長(zhǎng),阻尼也不夠脆。不過(guò)功能性上,K5凱酷又有著絕對(duì)優(yōu)勢(shì),包括L2級(jí)輔助駕駛、換擋撥片都能見到,選裝的方向盤加熱功能在即將到來(lái)的冬季,那真是誰(shuí)用誰(shuí)知道,用過(guò)都說(shuō)好。

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