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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

時(shí)尚多面體 測(cè)試新款?yuàn)W迪A5 Sportback

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  [汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)]  顏值與實(shí)用的關(guān)系完全可以用水火不容來(lái)形容,小到一雙鞋靴的楦型大到一臺(tái)汽車(chē)的定位。但理論永遠(yuǎn)是理論,人生的大道理放到家長(zhǎng)里短的生活中未必適用。因此兼顧兩者的折中方案就層出不窮。奧迪的Sportback車(chē)型就算是個(gè)中翹楚,甚至Q3,Q5L都可以與該元素雜糅在一起。而今天的主角算是把這個(gè)概念既完美展現(xiàn)與你,又不會(huì)讓你的荷包壓力太大,它就是新款奧迪A5(參數(shù)|詢價(jià)) Sportback 45 TFSI(后文簡(jiǎn)稱(chēng)為新款?yuàn)W迪A5)。

汽車(chē)之家

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外觀更加運(yùn)動(dòng)化

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A5 2021款 Sportback 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A5 2021款 Sportback 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A5 2021款 Sportback 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型

   新款?yuàn)W迪A5作為中期改款車(chē)型,它的大部分變化在之前上市的新款?yuàn)W迪A4L上,我們已經(jīng)初見(jiàn)端倪。兩個(gè)版本的外觀樣式,運(yùn)動(dòng)版黑色蜂窩狀的格柵,致敬奧迪Sport quattro車(chē)型的通風(fēng)口,甚至是霧燈區(qū)的造型也難掩其殺氣。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A5 2021款 Sportback 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A5 2021款 Sportback 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A5 2021款 Sportback 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A5 2021款 Sportback 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型

  如果說(shuō)車(chē)頭的變化是顏值的獨(dú)角戲,那車(chē)側(cè)則是顏值與實(shí)用共舞的環(huán)節(jié),你可以看到Coupe的造型,更能看到其家用的一面:五門(mén)設(shè)計(jì),Sportback車(chē)型的魅力就在于此。當(dāng)面對(duì)堅(jiān)守兩門(mén)造型的奔馳C級(jí)轎跑車(chē)與五門(mén)造型略顯突兀的4系Gran Coupe時(shí),“五門(mén)”版的A5還是給兩位對(duì)手小小的上了一課。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A5 2021款 Sportback 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A5 2021款 Sportback 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A5 2021款 Sportback 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型

  盡管車(chē)尾可變化修改的元素并不多,但新款?yuàn)W迪A5還是在下包圍處展現(xiàn)出了新意,方形排氣尾嘴,仿擴(kuò)散器裝飾,全新設(shè)計(jì)的后霧燈區(qū),這些改變都不愧對(duì)于它中期改款的身份?偟膩(lái)說(shuō),新款?yuàn)W迪A5在外觀方面沿襲了A4L中期改款的路線。但是對(duì)于更追求個(gè)性的轎跑車(chē)來(lái)說(shuō),這樣的改變對(duì)它而言簡(jiǎn)直是如虎添翼。

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  • 奧迪A5(進(jìn)口) 2017款 Coupe 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.52 37.99 8.20
    測(cè)試文章:享受生活 測(cè)試奧迪A5 Coupe 45 TFSI
    評(píng)測(cè)編輯-:

    這是一輛讓人感覺(jué)生活很美好的車(chē),性能好,開(kāi)著有感覺(jué),如果你家里沒(méi)那么多口子,又不愛(ài)越野,那它可以當(dāng)你的全天候座駕了。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    全新A5的外形比上一代漂亮多了,內(nèi)飾的精致感和科技感也很出色,該有的配置也都有。45 TFSI的動(dòng)力就已足夠,四驅(qū)系統(tǒng)穩(wěn)健,可以說(shuō)各方面都很均衡。如果對(duì)車(chē)輛的某些方面要求不是特別極致,全新A5會(huì)是個(gè)很穩(wěn)的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    新一代采用了全新的平臺(tái),輕量化做到位了,開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)也比上一代更順。外形即便有S-line套件的幫助但還是有點(diǎn)低調(diào),好在實(shí)力足夠強(qiáng)大,加速5秒多讓我覺(jué)得沒(méi)有必要再買(mǎi)S5了,等著上市吧!

  • 奧迪A5(進(jìn)口) 2008款 3.2 coupe 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.90 38.10 --
    測(cè)試文章:用CVT變速箱的轎跑車(chē) 測(cè)試奧迪A5 3.2
    評(píng)測(cè)編輯-:

    這個(gè)車(chē)就該買(mǎi)4驅(qū)版,兩驅(qū)版和頂配A4很像,沒(méi)意思,不推薦買(mǎi)這款前驅(qū)A5。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    車(chē)其實(shí)還是不錯(cuò),不過(guò)這種從4門(mén)版轎車(chē)衍生出來(lái)的跑車(chē)都有點(diǎn)尷尬,從使用的角度看不如4門(mén)轎車(chē),從駕駛角度看不如TT這些純粹樂(lè)趣的跑車(chē),最后買(mǎi)到的只是比A4L更漂亮的外觀。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    我覺(jué)得A5的定位范圍太小了,首先它沒(méi)有A4L車(chē)身參數(shù)漂亮,車(chē)長(zhǎng)、軸距都不及后者,價(jià)格還貴10萬(wàn)!動(dòng)力上它沒(méi)有TTS猛,雖說(shuō)是便宜了點(diǎn),但這對(duì)于追求性能的消費(fèi)者真不算個(gè)事。喜歡它?除非是對(duì)以上兩款車(chē)的優(yōu)勢(shì)都不那么看重,同時(shí)還要兼修運(yùn)動(dòng)、舒適、拉風(fēng)、個(gè)性等多個(gè)因素,追求有點(diǎn)復(fù)雜……

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奧迪A5(進(jìn)口) 2021款 Sportback 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型

指導(dǎo)價(jià):47.98萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
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