[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  上代名圖(參數(shù)|詢價)曾有過輝煌的銷量成績，從2013年上市至今，它有著總銷量75萬臺，最高單月銷量1.67萬臺和44個月銷量破萬的驕人成績，是北京現(xiàn)代在國內(nèi)市場的功臣車型之一。不過車跟人一樣，終有老的一天，久久沒有更新的名圖，從2018年后半年開始，銷量明顯大不如前，急需換代。而現(xiàn)在，繼索納塔、伊蘭特?fù)Q代之后，全新的名圖也來了。

外觀內(nèi)飾回顧：

　　在2020年的廣州車展上，全新名圖首次亮相。它跟上一代產(chǎn)品一樣，仍然是一款專為中國市場量身打造的中型轎車,目標(biāo)消費(fèi)群體是30-40歲的中年人，因此，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都偏向沉穩(wěn)風(fēng)格就不難理解了。

　　將全新名圖與同價位或者優(yōu)惠后處于同價位區(qū)間的同級車型相對比，就不難看出全新名圖的車身尺寸有些捉襟見肘了。實(shí)際上，如果單論全新名圖的車身尺寸，放眼當(dāng)今市場，已經(jīng)有不少緊湊型轎車能與之掰腕了，你比如前段時間很火的吉利星瑞，因此，硬拼車身尺寸，全新名圖會很受傷。

　　全系共有極地白、幻影黑、冰海藍(lán)、魔法灰、烈焰紅、耀晶棕六種車身顏色。并且無論1.8L車型還是1.5T車型，排氣口都采用單邊單出隱藏式設(shè)計(jì)。試駕的這款1.5T高配車型還同時配備了ADAS系統(tǒng)所需的攝像頭和毫米波雷達(dá)。

　　車機(jī)內(nèi)還增加了很多人性化功能，例如防止影響后方乘客睡眠的后排一鍵靜音功能，以及在系統(tǒng)聯(lián)動導(dǎo)航加入的隧道模式。當(dāng)車輛快要進(jìn)入隧道前，車機(jī)系統(tǒng)會自動將開啟的車窗關(guān)閉，并將循環(huán)系統(tǒng)調(diào)整為內(nèi)循環(huán)模式，以保證車內(nèi)空氣質(zhì)量。

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　　最值得一提的是，車輛還提供了多達(dá)23項(xiàng)的智能駕駛輔助功能，其中分預(yù)警系統(tǒng)、防撞輔助系統(tǒng)、影像系統(tǒng)、高速輔助、智能巡航、和燈光雷達(dá)系統(tǒng)共六大類。