該來的總是要來 試駕發(fā)現(xiàn)運動版P300e
越野測試：
活動安排中還包括了一段越野道路，主要項目包括泥濘道路、連續(xù)爬坡、涉水、連續(xù)小型炮彈坑、交叉軸測試，總體來說難度不算大。
短暫的越野測試能初步感受到插混版的四驅(qū)系統(tǒng)前后輪限滑反應(yīng)速度很快，驅(qū)動輪動力分配也很及時，在越野部分，似乎還存在著不小的潛力。而另外在電池剩余電量偏低的情況下，這臺車的四驅(qū)性能也基本沒有受到任何影響，穩(wěn)定的工作狀況還是挺值的信任的。
全文總結(jié)：
廠家給這款車提供了動力電池8年/16萬公里，驅(qū)動電機、電控單元8年/12萬公里的原廠質(zhì)保。另外，像上海等地區(qū)，購買插電混動車型還提供免費牌照，綜合看起來，對于日常代步購車來說，發(fā)現(xiàn)運動版P300e確實具備了一定的吸引力。（圖/文/攝 汽車之家 于碩 越野部分圖片由官方攝影團(tuán)隊提供）
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SUV試駕評測
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