通過(guò)之前的介紹，相信大家對(duì)該車(chē)動(dòng)力與越野的表現(xiàn)有了一定的了解，接來(lái)下我們對(duì)外觀(guān)與配置進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的回顧。

　　貨廂尺寸方面，該車(chē)的貨廂容積屬于中等水平，當(dāng)然如果您想要更多的載物拉貨空間，該車(chē)還有長(zhǎng)貨廂版可供選擇，兩者的定位有些許區(qū)別，標(biāo)準(zhǔn)貨廂版靈活性表現(xiàn)更好，日常家用停車(chē)泊車(chē)都會(huì)相對(duì)更方便。

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全文總結(jié)：

　　 上汽大通MAXUS T90(參數(shù)|詢(xún)價(jià))作為定位更高的新品，相比在售的上汽大通MAXUS T70提升明顯。內(nèi)外造型仁者見(jiàn)仁，而內(nèi)飾的用料肉眼可見(jiàn)的考究。配置上，液晶儀表與中控屏的連屏設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，并且中控屏內(nèi)置斑馬智行系統(tǒng)，在業(yè)內(nèi)有著良好的口碑。試駕車(chē)并不是頂配車(chē)型，頂配車(chē)型在配置方面還會(huì)更加豐富。

　　試駕部分，該車(chē)動(dòng)力儲(chǔ)備充足，發(fā)動(dòng)機(jī)1500rpm即可爆發(fā)出500�！っ椎呐ぞ乇憩F(xiàn)力若猛虎，同時(shí)得益于變速箱的平順性與良好的邏輯，駕駛感受細(xì)若薔薇，這與底盤(pán)較好的舒適度以及噪音抑制也有很大的關(guān)系，整個(gè)試駕過(guò)程沒(méi)有出現(xiàn)固化思維中柴油皮卡的粗糙印象，甚至有的時(shí)候若不去刻意感受，會(huì)忽視這是一款柴油產(chǎn)品。四驅(qū)方面車(chē)輛能夠通過(guò)100%坡度的爬坡測(cè)試，就結(jié)果來(lái)看值得肯定。需要提升的部分，個(gè)人希望增加駕駛模式切換的物理按鍵，同時(shí)在制動(dòng)方面進(jìn)行調(diào)整與深耕。

　　該車(chē)雖然綜合表現(xiàn)良好，但由于還未公布售價(jià)，尚不能對(duì)其性?xún)r(jià)比進(jìn)行定論。據(jù)悉該車(chē)將于3月31日也就是本月月末正式上市，您對(duì)該車(chē)的價(jià)格有什么樣的期待與預(yù)判，歡迎評(píng)論區(qū)留言討論。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 王鶴璇）

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