通過之前的介紹,相信大家對該車動力與越野的表現(xiàn)有了一定的了解,接來下我們對外觀與配置進行一個簡單的回顧。
貨廂尺寸對比 | ||||
車型 | 上汽大通MAXUS T90 | 長城炮 | 域虎9 | 銳騏6 |
進深(mm) | 1485 | 1520 | 1475 | 1510 |
寬度(mm) | 1510 | 1520 | 1475 | 1562 |
高度(mm) | 530 | 538 | 500 | 475 |
貨廂尺寸方面,該車的貨廂容積屬于中等水平,當(dāng)然如果您想要更多的載物拉貨空間,該車還有長貨廂版可供選擇,兩者的定位有些許區(qū)別,標(biāo)準(zhǔn)貨廂版靈活性表現(xiàn)更好,日常家用停車泊車都會相對更方便。
全文總結(jié):
上汽大通MAXUS T90(參數(shù)|詢價)作為定位更高的新品,相比在售的上汽大通MAXUS T70提升明顯。內(nèi)外造型仁者見仁,而內(nèi)飾的用料肉眼可見的考究。配置上,液晶儀表與中控屏的連屏設(shè)計讓人眼前一亮,并且中控屏內(nèi)置斑馬智行系統(tǒng),在業(yè)內(nèi)有著良好的口碑。試駕車并不是頂配車型,頂配車型在配置方面還會更加豐富。
試駕部分,該車動力儲備充足,發(fā)動機1500rpm即可爆發(fā)出500!っ椎呐ぞ乇憩F(xiàn)力若猛虎,同時得益于變速箱的平順性與良好的邏輯,駕駛感受細(xì)若薔薇,這與底盤較好的舒適度以及噪音抑制也有很大的關(guān)系,整個試駕過程沒有出現(xiàn)固化思維中柴油皮卡的粗糙印象,甚至有的時候若不去刻意感受,會忽視這是一款柴油產(chǎn)品。四驅(qū)方面車輛能夠通過100%坡度的爬坡測試,就結(jié)果來看值得肯定。需要提升的部分,個人希望增加駕駛模式切換的物理按鍵,同時在制動方面進行調(diào)整與深耕。
該車雖然綜合表現(xiàn)良好,但由于還未公布售價,尚不能對其性價比進行定論。據(jù)悉該車將于3月31日也就是本月月末正式上市,您對該車的價格有什么樣的期待與預(yù)判,歡迎評論區(qū)留言討論。(文/圖/攝 汽車之家 王鶴璇)
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