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務(wù)實(shí)的“實(shí)力派” 試駕比亞迪秦PLUS EV

侯明浩

2021年06月08日 23:21 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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● 靜態(tài)回顧：

　　秦PLUS(參數(shù)|詢價(jià))的外觀更像是縮小版的漢，它們的插混和純電車(chē)型都擁有相似的外觀造型，這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)自然是喜聞樂(lè)見(jiàn)的。就秦PLUS EV的設(shè)計(jì)而言，它整體的造型相比DM-i車(chē)型更偏向未來(lái)感和科技感的營(yíng)造，具體哪款更好看，還得根據(jù)您的個(gè)人口味來(lái)選擇。（注：因天氣原因，部分圖片質(zhì)量略低，敬請(qǐng)諒解）

寫(xiě)到最后：

　　進(jìn)過(guò)一番體驗(yàn)后，讓我們?cè)賮?lái)看文章開(kāi)頭提到的問(wèn)題，首先它開(kāi)起來(lái)怎么樣？通過(guò)體驗(yàn)可以看出，這是一臺(tái)不急不躁的家用車(chē)，談不上多么高級(jí)的駕駛質(zhì)感，但也完全符合這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)，舒適好開(kāi)才是它的第一訴求；其次是刀片電池給它帶來(lái)了什么？顯而易見(jiàn)，在不損失續(xù)航里程的情況下，把安全性和電池壽命做的更強(qiáng)，何樂(lè)而不為呢。

　　最后是它的性價(jià)比高嗎？但從定價(jià)策略上來(lái)看，秦PLUS EV的補(bǔ)貼后售價(jià)比同級(jí)別競(jìng)品更厚道，并且它還擁有均衡的產(chǎn)品實(shí)力，這都將成為吸引消費(fèi)者重要的“殺手锏”。但也不能忽略競(jìng)品的終端優(yōu)惠價(jià)格，后續(xù)秦PLUS EV能否在市場(chǎng)上取得不錯(cuò)的銷(xiāo)量，及時(shí)瞄準(zhǔn)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、并進(jìn)行終端價(jià)格調(diào)整也將至關(guān)重要。你認(rèn)為秦PLUS EV的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力如何，不妨在評(píng)論區(qū)進(jìn)行討論。（文/圖/攝汽車(chē)之家侯明浩）