內(nèi)飾部分

　　新時(shí)代的豐田品牌在內(nèi)飾設(shè)計(jì)感的提升有目共睹，這一點(diǎn)皇冠陸放(參數(shù)|詢價(jià))也不例外。坐進(jìn)車內(nèi)能感受到這不再是那個(gè)僅僅追求功能性和實(shí)用性的內(nèi)飾，而是真的有一些檔次感的元素在。整體黑色的氛圍會(huì)稍微顯壓抑，如果是紅色或者米色內(nèi)飾相信視覺高級(jí)感會(huì)更勝一籌。

　　車內(nèi)用料同樣體現(xiàn)著對(duì)于品質(zhì)感追求，它所在意的不僅是內(nèi)飾堆砌了多少塊軟性材質(zhì)飾板，而是更注重每塊材質(zhì)的觸感，比如儀表臺(tái)上部的軟質(zhì)PU材質(zhì)就很好體現(xiàn)了這些。不過，這批試駕車都有內(nèi)飾氣味較大的問題，希望在未來的商品車上面能夠杜絕這點(diǎn)。

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　　過往豐田品牌被人詬病的科技感不足也得到了一定改善。我們?cè)谶@臺(tái)皇冠陸放試駕車上面看到了全液晶儀表盤、大尺寸液晶屏、帶有車聯(lián)網(wǎng)功能的智能車機(jī)等等裝備，但比較遺憾的是這些配置的起點(diǎn)都偏高了。對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車，如果能將它們下放1-2個(gè)配置級(jí)我認(rèn)為是更加合理的。

　　在大屏?xí)r代，皇冠陸放沒有放棄掉實(shí)體按鍵，在我看來這是一個(gè)明智的做法，畢竟這類車的首要訴求依然是功能性和易用性。

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　　實(shí)用性方面，皇冠陸放繼承了豐田品牌中型SUV一貫的優(yōu)良傳統(tǒng)，很多優(yōu)秀的設(shè)計(jì)都得到了保留，包括中控臺(tái)下部的儲(chǔ)物槽、巨大的扶手箱、可以調(diào)節(jié)至半躺的第二排靠背等等。也要提一個(gè)缺點(diǎn)，副駕駛座椅僅能支持四向調(diào)節(jié)，我認(rèn)為在一臺(tái)頂配預(yù)售價(jià)37萬的車上不是一個(gè)應(yīng)有的表現(xiàn)。

全文總結(jié)

　　聊到皇冠陸放，就不得不提及它的同門兄弟漢蘭達(dá)。也許是在過去幾年漢蘭達(dá)在細(xì)分市場(chǎng)的絕對(duì)霸主地位令一汽豐田眼紅，他們也想從中分一杯羹。其實(shí)步入新時(shí)代后，漢蘭達(dá)所面臨的對(duì)手并非同日而語。在一汽豐田布局了細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品后，相信它們?cè)诒舜烁?jìng)爭(zhēng)的同時(shí)也有能力共同鞏固豐田家族中型SUV的市場(chǎng)地位與用戶口碑。（文/圖/攝 汽車之家 蔣易辰）

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