野趣/安營/越嶺 2021汽車之家皮卡橫評(píng)
相關(guān)車型參數(shù)配置表：
| 車型圖片 |  |  |  |
| 基本參數(shù) | D-MAX 2021款 1.9T自動(dòng)四驅(qū)柴油Global引領(lǐng)型RZ4E | 大通T90 2021款 2.0T雙增壓 自動(dòng)四驅(qū)高底盤豪華型標(biāo)箱 | 炮 2021款 2.0T火炮版GW4C20B |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 21.78萬 | 18.98萬 | 17.98萬 |
| 廠商 | 江西五十鈴 | 上汽大通 | 長城汽車 |
| 級(jí)別 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
| 能源類型 | 柴油 | 柴油 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI | 國VI | 國VI |
| 上市時(shí)間 | 2021.05 | 2021.03 | 2021.06 |
| 最大功率(kW) | 120 | 160 | 160 |
| 最大扭矩(N·m) | 360 | 500 | 380 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.9T 163馬力 L4 | 2.0T 218馬力 L4 | 2.0T 218馬力 L4 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 | 8擋自動(dòng) | 8擋自動(dòng) |
| 長*寬*高(mm) | 5265×1870×1850 | 5365×1960×1845 | 4963×1975×1950 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
| 最高車速(km/h) | - | - | 160 |
| 工信部綜合油耗(L/100km) | - | - | 10 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | - | 三年或6萬公里 |
| 車身 | D-MAX 2021款 1.9T自動(dòng)四驅(qū)柴油Global引領(lǐng)型RZ4E | 大通T90 2021款 2.0T雙增壓 自動(dòng)四驅(qū)高底盤豪華型標(biāo)箱 | 炮 2021款 2.0T火炮版GW4C20B |
| 長度(mm) | 5265 | 5365 | 4963 |
| 寬度(mm) | 1870 | 1960 | 1975 |
| 高度(mm) | 1850 | 1845 | 1950 |
| 軸距(mm) | 3125 | 3155 | 2745 |
| 前輪距(mm) | - | - | - |
| 后輪距(mm) | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm) | 230 | - | - |
| 整備質(zhì)量(kg) | 2030 | - | 2050 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 2 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 2 |
| 后排車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 | 平開門 |
| 油箱容積(L) | 76 | - | - |
| 貨箱尺寸(mm) | 1495x1530x490 | 1485x1510x530 | 1760x1520x540 |
| 最大載重質(zhì)量(kg) | 485 | - | - |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - | 2680 |
| 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg) | - | - | 2500 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | D-MAX 2021款 1.9T自動(dòng)四驅(qū)柴油Global引領(lǐng)型RZ4E | 大通T90 2021款 2.0T雙增壓 自動(dòng)四驅(qū)高底盤豪華型標(biāo)箱 | 炮 2021款 2.0T火炮版GW4C20B |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | RZ4E | - | GW4C20B |
| 排量(mL) | - | - | 1967 |
| 排量(L) | 1.9 | 2.0 | 2.0 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 未知 | 4 | 4 |
| 壓縮比 | - | - | - |
| 配氣機(jī)構(gòu) | 未知 | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm) | - | - | - |
| 行程(mm) | - | - | - |
| 最大馬力(Ps) | 163 | 218 | 218 |
| 最大功率(kW) | 120 | 160 | 160 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | - | - | 4000-5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 360 | 500 | 380 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | - | - | 1800-3600 |
| 燃料形式 | 柴油 | 柴油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 0號(hào) | 0號(hào) | 92號(hào) |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鑄鐵 | 未知 | 鑄鐵 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI | 國VI | 國VI |
| 充電樁價(jià)格 | - | - | - |
| 變速箱 | D-MAX 2021款 1.9T自動(dòng)四驅(qū)柴油Global引領(lǐng)型RZ4E | 大通T90 2021款 2.0T雙增壓 自動(dòng)四驅(qū)高底盤豪華型標(biāo)箱 | 炮 2021款 2.0T火炮版GW4C20B |
| 簡稱 | 6擋手自一體 | 8擋自動(dòng) | 8擋自動(dòng) |
| 擋位個(gè)數(shù) | 6 | 8 | 8 |
| 變速箱類型 | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | D-MAX 2021款 1.9T自動(dòng)四驅(qū)柴油Global引領(lǐng)型RZ4E | 大通T90 2021款 2.0T雙增壓 自動(dòng)四驅(qū)高底盤豪華型標(biāo)箱 | 炮 2021款 2.0T火炮版GW4C20B |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
| 前懸架類型 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 | 整體橋非獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 非承載式 | 非承載式 | 非承載式 |
| 車輪制動(dòng) | D-MAX 2021款 1.9T自動(dòng)四驅(qū)柴油Global引領(lǐng)型RZ4E | 大通T90 2021款 2.0T雙增壓 自動(dòng)四驅(qū)高底盤豪華型標(biāo)箱 | 炮 2021款 2.0T火炮版GW4C20B |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 鼓式 | 盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 前輪胎規(guī)格 | 265/60 R18 | 265/60 R18 | 265/65 R18 |
| 后輪胎規(guī)格 | 265/60 R18 | 265/60 R18 | 265/65 R18 |
向編輯王亮提問
文章標(biāo)簽：
大型橫評(píng)
皮卡試駕評(píng)測(cè)
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