接下來進(jìn)入車內(nèi)看看,YOUNG光小新(參數(shù)|詢價(jià))的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較出彩,雖然整車的實(shí)際尺寸并不算大,但是設(shè)計(jì)師通過內(nèi)飾面板和線條的使用營(yíng)造出了不錯(cuò)的空間感。
細(xì)節(jié)上看,車內(nèi)的門板、中控臺(tái)等處還有軟性材質(zhì)覆蓋,再加上縫線的點(diǎn)綴,車內(nèi)也有一定的質(zhì)感。當(dāng)然了,注塑材質(zhì)的多功能方向盤和彩色數(shù)字顯示儀表盤這樣的配置就只能說是同級(jí)主流的配置方案了。另外值得一提的是這臺(tái)車的方向盤只支持上下兩向調(diào)節(jié),如果能加入前后調(diào)節(jié)的功能就更好了,這樣可以方便地調(diào)整到合適的駕駛姿勢(shì)。
不過YOUNG光小新這臺(tái)車上的10.25英寸的懸浮式中控屏還是能夠讓人眼前一亮的,還是那句話,絕對(duì)尺寸不能說明全部問題。把它放在一臺(tái)微型車上,那尺寸感和檔次感一下就上來了。而且這套中控系統(tǒng)不僅支持常規(guī)的導(dǎo)航、Carlife手機(jī)連接功能,它還帶有定制的蠟筆小新版智能語音交互系統(tǒng),并支持車聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)App遠(yuǎn)程控制,使用的便利性和流暢度都還不錯(cuò)。
接下來看看它的空間表現(xiàn),得益于它3740mm的車身長(zhǎng)度,以身高175cm的體驗(yàn)者的實(shí)際體驗(yàn)來看,在這臺(tái)車的前后排都能獲得比較寬敞的乘坐空間,這一點(diǎn)是值得肯定的。這也是YOUNG光小新與眾多純電微型車競(jìng)爭(zhēng)的手段之一,畢竟在大家都在賣萌的時(shí)候還是需要有接地氣的車型來解決多人出行、搬運(yùn)物品的需求的。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: