[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  其實(shí)在市場(chǎng)上一直都不缺乏微型純電動(dòng)車的身影，只是最近幾年隨著大家生活水平的提高往往都將目光放在了級(jí)別更高的車型之上。直到五菱宏光MINIEV推出的那一天，這個(gè)市場(chǎng)的關(guān)注度才再次被引爆。而在前不久一個(gè)全新的造車品牌電動(dòng)屋推出了它的“微車”產(chǎn)品——YOUNG光小新(參數(shù)|詢價(jià))。而在此之前我們也看到了不少與它相關(guān)的圖片露出，至于行駛感受如何還有待我們?nèi)グl(fā)掘，那今天我們就幫大家去嘗嘗鮮。

　　雖然電動(dòng)屋是算是比較新的造車品牌，但大家也不用擔(dān)心這個(gè)品牌的網(wǎng)點(diǎn)布局。預(yù)計(jì)到今年年底，電動(dòng)屋預(yù)計(jì)將有超過150家門店與150家服務(wù)站上線。新品牌近年大家是屢見不鮮了，這自然也不是我們今天的重點(diǎn)所在，我們來看看眼前這臺(tái)YOUNG光小新。該車補(bǔ)貼后的起售價(jià)為6.48萬元，搭載了一臺(tái)最大功率為48馬力的永磁同步電機(jī)。這臺(tái)車配備38.54kWh的三元鋰電池組，NEDC綜合續(xù)航里程為402公里，CLTC續(xù)航里程為408公里。

　　從外觀上來看，YOUNG光小新相比于如今微型電動(dòng)車市場(chǎng)上各種“呆萌可愛”的設(shè)計(jì)風(fēng)格來講有著更像是一臺(tái)大家傳統(tǒng)認(rèn)知中的“小汽車”的外觀設(shè)計(jì)。坦白來講，在大家都在賣萌的時(shí)候這臺(tái)車一副正經(jīng)的做派反而能吸引我的關(guān)注一些，這也可能是廠家意圖與競(jìng)品形成差異化競(jìng)爭(zhēng)的地方之一。

　　而從車身尺寸來看，雖然這臺(tái)車的軸距在同級(jí)中并不是最長(zhǎng)的，但它具有最大的車身長(zhǎng)度，其實(shí)這對(duì)于車內(nèi)空間的布局是有幫助的。雖然我們很多時(shí)候?qū)ξ⑿蛙嚨恼J(rèn)知就是一個(gè)代步工具，但往往我們也想這個(gè)“工具”能裝下更多的東西才好。

　　電機(jī)可以在起步階段就全數(shù)輸出最高扭矩，因此得益于電動(dòng)化帶來的優(yōu)勢(shì)，如今的微型車也能換上一套看起來更合身的輪胎了。15英寸的輪圈加上185胎寬的輪胎雖然絕對(duì)數(shù)據(jù)不算大，但也足以讓汽油機(jī)時(shí)代的微型車相形見絀，畢竟在沒有電機(jī)驅(qū)動(dòng)的時(shí)代，155的輪胎配13或是14英寸的輪圈才是主流……

　　該車的車尾采用了比較飽滿的設(shè)計(jì)方案，再加上紅黑交錯(cuò)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓它看起來簡(jiǎn)單但卻并不單調(diào)。電動(dòng)屋的YOUNG光小新車尾還帶有中國重汽的字樣，這是因?yàn)殡妱?dòng)屋品牌采用代工生產(chǎn)的模式來進(jìn)行生產(chǎn)制造，這臺(tái)車也由中國重汽負(fù)責(zé)生產(chǎn)。