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不止于大 全國(guó)首測(cè)寶馬X5 xDrive 30Li

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空間大到離譜

華晨寶馬 寶馬X5 2022款 xDrive 30Li 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝

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汽車之家

  經(jīng)過我們的測(cè)量后,前后排的腿部空間調(diào)整幅度以及實(shí)際的尺寸都比進(jìn)口的寶馬X5大出不少,尤其是后排腿部空間,最大尺寸達(dá)到了930mm,這可比我之前測(cè)試過的寶馬X7第二排腿部空間還要大一些。

儲(chǔ)物空間

華晨寶馬 寶馬X5 2022款 xDrive 30Li 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝

  儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)只能算是中規(guī)中矩,前后門板都可以放下兩瓶550ml的水瓶,手套箱內(nèi)部可以滿滿塞下三瓶,后排儲(chǔ)物空間比較少,只有出風(fēng)口位置可以放手機(jī),極限狀態(tài)下可以并排塞進(jìn)去兩個(gè)。

華晨寶馬 寶馬X5 2022款 xDrive 30Li 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝

華晨寶馬 寶馬X5 2022款 xDrive 30Li 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝

  空間的表現(xiàn)我認(rèn)為已經(jīng)完全越級(jí)了,尤其是第二排,腿部空間已經(jīng)趕超它的大哥寶馬X7,這點(diǎn)確實(shí)會(huì)讓很多中國(guó)消費(fèi)者所喜愛,有孩家庭的福音,除此之外它的前后排乘坐舒適度也有了非常大的提升,不再是那種緊繃繃的感覺,這點(diǎn)我的同事梁奇也很喜歡,開寶馬坐奔馳的觀念以后可以改改了。

全文總結(jié):

  國(guó)產(chǎn)寶馬X5的靜態(tài)部分表現(xiàn)非常好,除了保留住了進(jìn)口寶馬的優(yōu)勢(shì)以外,座椅舒適度、后排空間的提升更是讓這臺(tái)車煥發(fā)了第二春,再加上國(guó)產(chǎn)之后價(jià)格有所降低,這一套組合拳過后勢(shì)必會(huì)讓更多的中國(guó)消費(fèi)者所接受。

汽車之家

  性能方面,它的表現(xiàn)依舊全面,在眾多測(cè)試項(xiàng)目中都取得了優(yōu)秀的成績(jī)。綜合前面提到的舒適、配置方面的均衡表現(xiàn),國(guó)產(chǎn)寶馬X5 30Li車型或許依舊是主力售賣車型,未來如果在價(jià)格方面能有一定的下探,那么它的性價(jià)比表現(xiàn),肯定會(huì)有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。(文/圖/攝 汽車之家 梁奇 謝玥 協(xié)助 林琦 張子儀 視頻 夏國(guó)輝 韓天雪 馮波 曹鵬程)

AH-100得分總表

寶馬-寶馬X5-2022款 xDrive 30Li 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝 AH-100得分總表
舒適性評(píng)價(jià) 分值 得分 (同級(jí)別平均得分)
空間 12.00 7.30 (6.69)
配置 7.00 4.60 (3.97)
工藝質(zhì)量 3.00 2.90 (2.03)
人體工程 5.50 4.20 (3.01)
兒童座椅 1.00 1.00 (0.66)
車內(nèi)噪音 1.50 1.50 (0.96)
噪音感受 1.00 0.90 (0.54)
總分 31.00 22.40 (17.85)
AH-100 得分   18.00 (14.50)
AH-100 得分(計(jì)算規(guī)則:得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重25.00%)
動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià) 分值 得分 (同級(jí)別平均得分)
發(fā)動(dòng)機(jī) 8.00 5.30 (5.07)
變速箱 5.00 5.00 (3.96)
轉(zhuǎn)向 3.00 2.70 (2.24)
傳動(dòng) 2.00 2.00 (1.99)
行駛穩(wěn)定性 4.00 3.50 (2.90)
行駛舒適性 3.00 2.30 (2.19)
四驅(qū)系統(tǒng) 5.00 5.00 (6.00)
車身參數(shù) 3.00 1.15 (1.53)
越野場(chǎng)地主觀評(píng)價(jià) 3.00 2.10 (2.47)
牽引力 2.50 2.40 (2.11)
越野配置 1.50 0.60 (1.47)
總分 40.00 32.05 (31.93)
AH-100 得分   20.00 (20.00)
AH-100 得分(計(jì)算規(guī)則:得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重25.00%)
安全性評(píng)價(jià) 分值 得分 (同級(jí)別平均得分)
剎車 5.00 5.00 (3.33)
電子輔助 2.00 1.70 (1.69)
視野 1.00 1.00 (0.90)
氣囊數(shù)量 1.00 1.00 (0.86)
總分 9.00 8.70 (6.77)
AH-100 得分   15.52 (12.00)
AH-100 得分(計(jì)算規(guī)則:得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重16.00%)
經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià) 分值 得分 (同級(jí)別平均得分)
質(zhì)保與售價(jià) 5.00 2.00 (2.37)
環(huán)保 6.00 0.40 (3.48)
總分 11.00 2.40 (5.85)
AH-100 得分   3.08 (7.42)
AH-100 得分(計(jì)算規(guī)則:得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重14.00%)
智能化評(píng)價(jià) 分值 得分 (同級(jí)別平均得分)
主動(dòng)安全 5.50 4.50 (4.76)
多媒體系統(tǒng) 3.50 3.50 (2.74)
總分 9.00 8.00 (7.50)
AH-100 得分   17.80 (16.60)
AH-100 得分(計(jì)算規(guī)則:得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重20.00%)
AH100總得分 100 74.40 ( 70.52)

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文章標(biāo)簽: 單車性能測(cè)試
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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:不止于大 全國(guó)首測(cè)寶馬X5 xDrive 30Li
    評(píng)測(cè)編輯-林琦:

    國(guó)產(chǎn)寶馬X5在麋鹿測(cè)試中,其動(dòng)態(tài)響應(yīng)并沒有因?yàn)檩S距的加長(zhǎng)而變遲鈍,從A區(qū)進(jìn)入B區(qū)時(shí),車輛所反饋的信息真實(shí),車手能清晰的感知到車輛動(dòng)態(tài)極限的變化,而這種動(dòng)態(tài)變化要比標(biāo)準(zhǔn)軸距的寶馬X5更線性。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    性能方面,它的表現(xiàn)依舊全面,在眾多測(cè)試項(xiàng)目中都取得了優(yōu)秀的成績(jī)。綜合前面提到的舒適、配置方面的均衡表現(xiàn),國(guó)產(chǎn)寶馬X5 30Li車型或許依舊是主力售賣車型,未來如果在價(jià)格方面能有一定的下探,那么它的性價(jià)比表現(xiàn),肯定會(huì)有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    國(guó)產(chǎn)寶馬X5的靜態(tài)部分表現(xiàn)非常好,除了保留住了進(jìn)口寶馬的優(yōu)勢(shì)以外,座椅舒適度、后排空間的提升更是讓這臺(tái)車煥發(fā)了第二春,再加上國(guó)產(chǎn)之后價(jià)格有所降低,這一套組合拳過后勢(shì)必會(huì)讓更多的中國(guó)消費(fèi)者所接受。

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寶馬X5 2022款 xDrive 30Li 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝

指導(dǎo)價(jià):63.50萬
級(jí)別:中大型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 245馬力...
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