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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

牽手“網(wǎng)紅車” 雪鐵龍凡爾賽C5 X長(zhǎng)測(cè)

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● 我對(duì)異響真的敏感

   習(xí)慣性的會(huì)把“浪漫”、“天馬行空”等字眼和法系車聯(lián)系在一起,但這在凡爾賽C5 X(參數(shù)|詢價(jià))車內(nèi)并不適用,它還是偏實(shí)用、大氣的風(fēng)格。做工扎實(shí)、用料下本,讓其擁有了不錯(cuò)的內(nèi)飾質(zhì)感,摸起來(lái)、用起來(lái)基本沒(méi)有生澀、毛躁的感受,我很容易被這些細(xì)枝末節(jié)所打動(dòng)。

東風(fēng)雪鐵龍 凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 耀不凡

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  拿車后開(kāi)出去幾百米,我就發(fā)現(xiàn)了方向盤有異響,當(dāng)時(shí)還跟4S店工作人員開(kāi)玩笑說(shuō)“等幾天我應(yīng)該就會(huì)回來(lái)修車”,但開(kāi)出去幾公里后異響自行消失了,我就沒(méi)太當(dāng)回事。這幾天又響起來(lái)了,且明顯比剛拿車時(shí)嚴(yán)重,挺煩人。嘗試上下、高低去調(diào)整方向盤位置也不管用,只能等年后4S店開(kāi)工了去修修了。


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● 全系配備1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)

  動(dòng)力方面,凡爾賽C5 X全系都搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率175馬力,最大扭矩250!っ,匹配愛(ài)信提供的8擋手自一體變速箱,賬面數(shù)據(jù)還可以,具體感受之后會(huì)重點(diǎn)說(shuō)。

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● 微體驗(yàn)之連不上CarPlay

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  不少蘋(píng)果手機(jī)用戶對(duì)于CarPlay功能都有著重度依賴,屬于上車必須連,用了就回不去的那種,我就是其中一個(gè)。拿車后琢磨了兩天也連不上CarPlay,剛開(kāi)始我以為是我手機(jī)的問(wèn)題,后來(lái)幾位同事輪番試也不行,便排除了這種可能。期間我還懷疑過(guò)是不是配置表寫(xiě)錯(cuò)了,將“有線CarPlay”寫(xiě)成了“無(wú)線CarPlay”,所以還拿線去試過(guò),也不行。最終無(wú)奈找到了廠家的工作人員,給到我的答復(fù)是“CarPlay連不上不是個(gè)例情況,需要等發(fā)布新的升級(jí)包才能解決,且和蘋(píng)果方面還沒(méi)有談攏,最快會(huì)在2月初解決”。

東風(fēng)雪鐵龍 凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 耀不凡

  我看論壇里有不少已經(jīng)提車的朋友也在咨詢CarPlay的問(wèn)題,或多或少都對(duì)用車造成了一定的困擾,既然是寫(xiě)到配置表里的功能,交車時(shí)就應(yīng)該保證能用才行,目前這種談都沒(méi)談攏,還要繼續(xù)等的情況并不能讓人滿意。就算要等,官方最好也能出一個(gè)提示,別讓消費(fèi)者來(lái)回“試錯(cuò)”,總以為是自己沒(méi)操作到位。

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● 油耗匯總

汽車之家

  拿車快一個(gè)月了,總共跑了不到一千公里;揪褪巧舷掳啻剑喑鞘协h(huán)路,挺堵的,平均時(shí)速是30km/h以下。期間加了兩次油,測(cè)得油耗9.4L/100km,結(jié)合車型級(jí)別和排量來(lái)看并不理想。春節(jié)期間我會(huì)開(kāi)著它出遠(yuǎn)門,看看正經(jīng)跑跑高速后,油耗會(huì)不會(huì)有所下降。

東風(fēng)雪鐵龍 凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 耀不凡

● 小結(jié):
  以上就是凡爾賽C5 X長(zhǎng)測(cè)的第一期內(nèi)容了,都是一些初步印象,各方面都還沒(méi)展開(kāi)聊。你對(duì)這臺(tái)車有哪些疑問(wèn)或者關(guān)注的點(diǎn),可以直接寫(xiě)在評(píng)論區(qū)里,我愿意逐一解疑、驗(yàn)證。長(zhǎng)測(cè)第二期會(huì)在三周后上線,歡迎持續(xù)關(guān)注。(文/圖/攝 汽車之家 索安國(guó))

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凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 耀不凡

指導(dǎo)價(jià):18.67萬(wàn)
級(jí)別:中型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6T 175馬力...
變速箱:8擋手自一體