●  “手車(chē)互聯(lián)”與“微信互聯(lián)”

● 微體驗(yàn)之水溫傳感器故障

　　事情還得從我2月下旬進(jìn)行完首保說(shuō)起。首保完成后，離開(kāi)4S店行駛了約20公里后，我開(kāi)始察覺(jué)空調(diào)不制熱了，但沒(méi)有過(guò)多在意。第二天早上又開(kāi)車(chē)行駛了約20公里，車(chē)輛開(kāi)始出現(xiàn)異常，集中表現(xiàn)在轉(zhuǎn)速上升變慢、換擋頓挫變大以及加速能力明顯下降。緊接著儀表盤(pán)上就出現(xiàn)了“發(fā)動(dòng)機(jī)故障：請(qǐng)維修車(chē)輛”的字樣，但是該提示一閃而過(guò)，之后車(chē)輛又恢復(fù)正常。

　　等我晚上下班開(kāi)車(chē)回家時(shí)，故障進(jìn)一步升級(jí)，油門(mén)踩到底后轉(zhuǎn)速不會(huì)超過(guò)3000rpm、車(chē)速不會(huì)超過(guò)50km/h，但在此過(guò)程中，儀表盤(pán)始終未出現(xiàn)故障提示。停車(chē)檢查后發(fā)現(xiàn)冷卻液已經(jīng)嚴(yán)重不足，只能送回4S店檢修了。

● 油耗匯總

　　首保后油耗呈明顯下降趨勢(shì)，第8、10次加油的油耗都進(jìn)入到了8.5L/100km以?xún)?nèi)，之前僅在跑高速時(shí)有這么低過(guò)。第9次加油的油耗為9.5L/100km，應(yīng)該是受到了較低平均時(shí)速的影響。

● 小結(jié)：

　　2月底到3月的用車(chē)過(guò)程雖然曲折，但現(xiàn)在一切都已恢復(fù)正常，OTA升級(jí)后車(chē)機(jī)用起來(lái)明顯更順滑，久違的CarPlay終于連上了，偶發(fā)事件也得到了妥善解決。油耗在首保后也有了明顯的下降趨勢(shì)，這在油價(jià)頗高的當(dāng)下尤為令人欣慰。歡迎大家在評(píng)論區(qū)多多留言、多多發(fā)問(wèn)，我們?nèi)�周后�?jiàn)。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 索安國(guó)）