| 本田-ZR-V 致在-2022款 1.5T CVT尊享版 AH-100得分總表 | |||
|---|---|---|---|
| 動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 | (同級(jí)別平均得分) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 8.00 | 4.80 | (4.74) |
| 變速箱 | 5.00 | 4.10 | (3.86) |
| 轉(zhuǎn)向 | 3.00 | 2.45 | (2.21) |
| 傳動(dòng) | 2.00 | 1.80 | (1.67) |
| 行駛穩(wěn)定性 | 4.00 | 3.25 | (2.97) |
| 行駛舒適性 | 3.00 | 2.30 | (2.16) |
| 四驅(qū)系統(tǒng) | 5.00 | 0.00 | (1.55) |
| 車(chē)身參數(shù) | 3.00 | 0.00 | (0.38) |
| 越野場(chǎng)地主觀評(píng)價(jià) | 3.00 | 0.00 | (0.66) |
| 牽引力 | 2.50 | 0.00 | (0.58) |
| 越野配置 | 1.50 | 0.00 | (0.26) |
| 總分 | 40.00 | 18.70 | (21.03) |
| AH-100 得分 | 11.75 | (13.25) | |
| AH-100 得分（計(jì)算規(guī)則：得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重25.00%） | |||
既精致又不乏實(shí)用和樂(lè)趣 測(cè)試ZR-V 致在
有了前面的加速測(cè)試數(shù)據(jù)作為鋪墊，它的動(dòng)力如何，相信大家已經(jīng)心里有數(shù)，但加速性能只是衡量其動(dòng)態(tài)表現(xiàn)的其中一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，不能跟好開(kāi)、易控劃上等號(hào)，那么ZR-V 致在(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的日常駕駛感受表現(xiàn)如何呢？這是更值得關(guān)注的地方。
值得一提的是，即便是坐姿相對(duì)低矮，但它依舊能為你提供相當(dāng)開(kāi)闊的前方視野，這方面的表現(xiàn)不會(huì)比同級(jí)別車(chē)型差。之前測(cè)試型格時(shí)，我就做過(guò)類(lèi)似的點(diǎn)評(píng)。平心而論，想讓坐姿變得更低并不難，但同時(shí)又要兼顧到視野問(wèn)題的話，那確實(shí)是需要下點(diǎn)功夫的。此外，從本田近兩年推出的產(chǎn)品來(lái)看，該品牌未來(lái)將會(huì)有更多采用相同設(shè)計(jì)思路的新品推出市場(chǎng)。
在動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)項(xiàng)目里，其實(shí)它的表現(xiàn)還挺好的，從前面幾項(xiàng)評(píng)價(jià)的得分就能看出來(lái)，但礙于沒(méi)有配備四驅(qū)系統(tǒng)，因此動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)的最終得分略低于同級(jí)別平均得分。
◆ 油耗測(cè)試：
在平均車(chē)速為32km/h的情況下，我開(kāi)著它在綜合路況上行駛了104.9公里，消耗了7.29升的92號(hào)汽油，經(jīng)過(guò)計(jì)算得出它的百公里油耗是6.9升，這樣的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)能夠躋身到同級(jí)別的中上水平。
文章標(biāo)簽：
單車(chē)性能測(cè)試
AH-100評(píng)價(jià)體系
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