仍是不出錯(cuò)的選擇 測(cè)試新款大眾探岳
索安國(guó)
2022年09月19日 06:00
原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)
發(fā)布于:北京
● 動(dòng)力不錯(cuò)，足夠平順
探岳(參數(shù)|詢價(jià))380TSI搭載了中功率版的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，最大扭矩350�！っ�，匹配7擋濕式雙離合變速箱。
● 加速測(cè)試
測(cè)試車型帶有LC起步控制程序，需要在中控屏幕中打開(kāi)。同時(shí)踩下油門和剎車踏板，轉(zhuǎn)速能達(dá)到3800rpm左右。起步瞬間動(dòng)力釋放并不充分，需要零點(diǎn)幾秒的反應(yīng)時(shí)間，隨后四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)幫助輪胎緊抓地面，不發(fā)生任何打滑，全力起步。換擋時(shí)會(huì)有一定沖擊感出現(xiàn)，最終0-100km/h用時(shí)6.81秒，大眾這套動(dòng)力總成的實(shí)力有目共睹。
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● 功率測(cè)試
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探岳的實(shí)測(cè)值很不錯(cuò)，與標(biāo)稱值差了10馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)能力達(dá)成率為95.45%。輪上傳遞效率達(dá)到了87.62%，同樣值得肯定。
● 油耗測(cè)試
新款探岳380TSI 四驅(qū)的臺(tái)架油耗測(cè)試成績(jī)?yōu)?.5L/100km，和我們之前測(cè)試過(guò)的2019款 380TSI 四驅(qū)相同。不算低，但仍在推薦值范圍內(nèi)。
| 大眾-探岳-2023款 380TSI 四驅(qū)R-Line Pro智慧版 AH-100得分總表 |
|---|
| 經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 | (同級(jí)別平均得分) |
| 質(zhì)保與售價(jià) | 5.00 | 2.25 | (2.07) |
| 環(huán)保 | 6.00 | 3.50 | (3.62) |
| 總分 | 11.00 | 5.75 | (5.69) |
| AH-100 得分 | | 7.28 | (7.28) |
| AH-100 得分（計(jì)算規(guī)則：得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重14.00%） |
| 大眾-探岳-2023款 380TSI 四驅(qū)R-Line Pro智慧版 AH-100得分總表 |
|---|
| 動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 | (同級(jí)別平均得分) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 8.00 | 5.40 | (4.89) |
| 變速箱 | 5.00 | 4.00 | (4.22) |
| 轉(zhuǎn)向 | 3.00 | 2.00 | (2.29) |
| 傳動(dòng) | 2.00 | 1.50 | (1.79) |
| 行駛穩(wěn)定性 | 4.00 | 2.70 | (2.90) |
| 行駛舒適性 | 3.00 | 2.10 | (2.00) |
| 四驅(qū)系統(tǒng) | 5.00 | 4.00 | (2.64) |
| 車身參數(shù) | 3.00 | 0.90 | (0.88) |
| 越野場(chǎng)地主觀評(píng)價(jià) | 3.00 | 1.90 | (1.41) |
| 牽引力 | 2.50 | 1.70 | (1.35) |
| 越野配置 | 1.50 | 1.20 | (0.68) |
| 總分 | 40.00 | 27.40 | (25.05) |
| AH-100 得分 | | 17.25 | (15.75) |
| AH-100 得分（計(jì)算規(guī)則：得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重25.00%） |
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