■ 靜態(tài)部分回顧

　　此前我們發(fā)了靜態(tài)文章，感興趣的小伙伴可以點擊這里閱讀，今天只做簡單的回顧。作為一款定位“人生第一部車”的小型SUV，它面向的消費群體可能是剛畢業(yè)的職場新人，也可能是新晉奶爸奶媽，他們的核心需求相信更多是高顏值的外觀、豐富的配置以及能滿足使用需求的空間。

　　如果要給五菱星馳(參數(shù)|詢價)的外觀做個總結(jié)，我覺得用三個字即可：沒毛病。首先，它沒有為了追求年輕個性而去過度設(shè)計，整個造型比較符合大眾主流審美，容易接受。其次，它更多在細節(jié)下功夫，尤其是尾部，這讓人感覺到它的用心。

　　進入車內(nèi)，五菱星馳沒有體現(xiàn)出廉價感，你不會覺得這是一款不到十萬元的車型。實際上，受限于成本，它在部分區(qū)域仍然用了硬塑料，可通過紋理裝飾，有效降低了廉價感。另外，撞色的內(nèi)飾同樣為它增添了不少運動氣息。

　　配置方面，在這臺試駕車上，我們看到了10.25英寸中控大屏、液晶儀表、電子手剎+Auto Hold、外后視鏡電動折疊、無鑰匙進入+一鍵啟動、倒車影像以及胎壓顯示等。毫無疑問，Ling OS靈犀系統(tǒng)才是整個座艙的靈魂，它集成了語音交互、社交生態(tài)、海量應(yīng)用、遠程控制、成長進化（在線OTA）等細節(jié)功能，讓車輛的智能提升了一個臺階。

　　由于是五菱星馳是一款小型SUV，在體驗之前，我對它的乘坐空間沒有抱太高的期望�？伤�的實際表現(xiàn)比想象中好很多，尤其是后排。值得一提的是，它的后排座椅靠背支持一定角度的調(diào)節(jié)，這個細節(jié)相當(dāng)不錯。

全文總結(jié)：

　　在不同階段，我們對自己“人生第一部車”的畫像是不同的，小時候可能是跑車，長大后希望是豪車，而到最后，大部分人的現(xiàn)實是一部能滿足上下班通勤的代步車。不同的背后也有相同之處，每部車都寄托著我們眾多的生活期待，這跟車價沒有關(guān)系。

　　說回本次我們的主角：五菱星馳，看完它各個方面的表現(xiàn)，其實都沒毛病。要顏值有顏值，要配置有配置，空間和動力同樣夠用。說白了，這個級別的車型，價格在影響大家購車決策的眾多因素里，優(yōu)先級是最高的，這個答案預(yù)計在月底就能揭曉了。（文/圖 汽車之家 陳海傭）

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