[汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試] 大家發(fā)現(xiàn)沒(méi)有,平時(shí)無(wú)論我們?cè)僭趺葱⌒模?chē)身時(shí)間一長(zhǎng)總免不了出現(xiàn)一些“小黑點(diǎn)”、小劃痕。仔細(xì)一看,原來(lái)是車(chē)身被小沙石彈中所致。因此,有的朋友在拿到新車(chē)后會(huì)花錢(qián)去貼車(chē)衣。當(dāng)然,也有朋友認(rèn)為汽車(chē)只是一個(gè)消耗品,不必過(guò)分愛(ài)護(hù)。這一期我們就來(lái)看看軒逸電驅(qū)版的漆面厚度。另外,我們還對(duì)它的空調(diào)制冷效果進(jìn)行小測(cè)試。雖說(shuō)這兩個(gè)都不是影響購(gòu)車(chē)決策的關(guān)鍵因素,可相信大家和我一樣,都挺感興趣。
● 漆面厚度測(cè)量
實(shí)際上,在我們以往的橫評(píng)(6款熱門(mén)合資緊湊型車(chē)橫評(píng))或者其他車(chē)的長(zhǎng)測(cè)里,都會(huì)對(duì)車(chē)輛漆面進(jìn)行測(cè)量,主要目的是加深大家對(duì)車(chē)輛的了解。
測(cè)量方法很簡(jiǎn)單,我們會(huì)選取軒逸電驅(qū)版車(chē)身如發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、車(chē)頂、后備廂、翼子板以及車(chē)門(mén)等不同部件進(jìn)行采樣,每個(gè)部件選取多個(gè)取樣點(diǎn)分別進(jìn)行測(cè)量。與此同時(shí),為了減少誤差,我們每一次取樣完之后都對(duì)測(cè)試儀器進(jìn)行校準(zhǔn)。
◆ 發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋
發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋各點(diǎn)平均值 | ||||
左 | 右 | 前 | 中 | 后 |
111 | 98 | 95 | 101 | 94 |
發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋整體平均值:99.8微米 |
日常駕駛的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋是相對(duì)難被傷害到的部件,畢竟它的位置在上方。當(dāng)然,最常見(jiàn)的一種場(chǎng)景,那就是平時(shí)把車(chē)停在樹(shù)下的話,還是容易被掉下的樹(shù)枝或者小果實(shí)砸到。從測(cè)量的數(shù)據(jù)來(lái)看,軒逸電驅(qū)版發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋漆面厚度的整體平均值是99.8微米,除了左側(cè)數(shù)值偏高外,其他幾處都比較平均。
◆ 前翼子板
前翼子板各點(diǎn)平均值 | |||||
左前翼子板 | 后前翼子板 | ||||
前 | 中 | 后 | 前 | 中 | 后 |
94 | 97 | 115 | 95 | 101 | 109 |
前翼子板整體平均值:101.8微米 |
作為車(chē)輛前方左右兩塊覆蓋件,翼子板是車(chē)身覆蓋件的重要組成部分之一。我們?cè)陂_(kāi)車(chē)時(shí)翼子板比較容易被剮蹭,出現(xiàn)凹陷或者小劃痕?梢钥吹杰幰蓦婒(qū)版左右前翼子板的平均值都接近102微米,相比發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋厚一點(diǎn)。
◆ 前車(chē)門(mén)
前車(chē)門(mén)各點(diǎn)平均值 | |||||||||
左前車(chē)門(mén) | 右前車(chē)門(mén) | ||||||||
上 | 下 | 前 | 中 | 后 | 上 | 下 | 前 | 中 | 后 |
95 | 98 | 103 | 101 | 96 | 93 | 91 | 105 | 104 | 100 |
左前車(chē)門(mén)整體平均值:98.6微米 | 右前車(chē)門(mén)整體平均值:98.6微米 |
有意思的是,軒逸電驅(qū)版左前門(mén)、右前門(mén)的漆面厚度整體平均值同為98.6微米,而且從各個(gè)采樣點(diǎn)的數(shù)值來(lái)看,都比較均勻。
◆ 后車(chē)門(mén)
后車(chē)門(mén)各點(diǎn)平均值 | |||||||||
左后車(chē)門(mén) | 右后車(chē)門(mén) | ||||||||
上 | 下 | 前 | 中 | 后 | 上 | 下 | 前 | 中 | 后 |
97 | 93 | 84 | 104 | 98 | 85 | 83 | 96 | 88 | 97 |
左后車(chē)門(mén)整體平均值:95.2微米 | 右后車(chē)門(mén)整體平均值:89.8微米 |
左后門(mén)、右后門(mén)的漆面厚度整體平均值分別是95.2微米、89.8微米,稍有點(diǎn)差距。對(duì)車(chē)門(mén)來(lái)說(shuō),傷痕主要源自平時(shí)相鄰車(chē)輛的“開(kāi)門(mén)殺”,真的是防不勝防。如果正中央?yún)^(qū)域的漆面更厚一些,無(wú)疑會(huì)好一點(diǎn)。
◆ 車(chē)頂
車(chē)頂各點(diǎn)平均值 | |||||
前端 | 后端 | ||||
左 | 中 | 右 | 左 | 中 | 右 |
90 | 86 | 93 | 92 | 96 | 91 |
車(chē)頂整體平均值:91.3微米 |
由于軒逸電驅(qū)版配備了天窗,因此微米把車(chē)頂測(cè)量位置分成了前端、后端兩個(gè)部分。經(jīng)過(guò)測(cè)量和計(jì)算后得出,車(chē)頂漆面的整體平均值是91.3微米。其中,前端平均值為89.7微米,后端平均值為93微米。
◆ 后備廂蓋
后備廂蓋各點(diǎn)平均值 | ||||
左 | 右 | 前 | 中 | 后 |
96 | 90 | 96 | 116 | 92 |
后備廂蓋整體平均值:98微米 |
后備廂蓋的漆面整體平均值是98微米,并不算突出。其中,中央位置的漆面厚度最高,左右兩側(cè)的漆面相對(duì)薄一點(diǎn)。
綜合來(lái)看,與相近價(jià)位的同級(jí)別車(chē)型相比,軒逸電驅(qū)版的數(shù)據(jù)確實(shí)談不上突出。當(dāng)然,車(chē)漆的主要作用是防腐蝕和提高美觀度,真剮蹭了即使再厚也沒(méi)有多大作用。因此,與其過(guò)多糾結(jié)賬面數(shù)據(jù),還不如平時(shí)開(kāi)車(chē)多留點(diǎn)心。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: