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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

能耗表現(xiàn)出色 全面測試寶馬iX xDrive50

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●加速測試

  在開始加速測試前,我們開啟運(yùn)動模式(具體說,是開啟了最強(qiáng)的運(yùn)動PLUS模式),電量保持在85%以上,同時關(guān)閉空調(diào)等用電器開始測試。寶馬iX(參數(shù)|詢價)具備彈射模式,儀表上的能量輸出表會有“憋轉(zhuǎn)速”的動效。

汽車之家

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  2022款 寶馬iX xDrive50的官方0-100km/h加速時間為4.6s,我們實(shí)際測得最快0-100km/h加速時間僅為4.37s,表現(xiàn)不錯。在彈射起步瞬間,車輛爆發(fā)力強(qiáng)大,同時車輪沒有打滑跡象,直至加速測試的中尾段,駕駛員主觀感受上也沒有明顯動力衰減。

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●剎車測試

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  超過2.5噸的車重對輪胎和剎車系統(tǒng)的壓力很大,與同級其它車型相比,寶馬iX的剎車成績算不上最優(yōu),但達(dá)到了正常水平。在連續(xù)剎車測試中,寶馬iX的剎車成績也并未出現(xiàn)衰減,表現(xiàn)不錯。

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  官方配置信息顯示,2022款 寶馬iX M60版本車型配備了M高性能剎車卡鉗,我們此前也在海外對M60版本進(jìn)行了試駕,剎車測試中該車實(shí)測100-0km/h剎車距離僅為35.70m,其初段減速度甚至可以下探至-1.26g,在整個過程中減速度均在-1g以下。

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