●麋鹿測試
林琦觀點:
寶馬iX(參數(shù)|詢價)在麋鹿測試中給了我們很大驚喜,要知道這是一輛超過2.5噸重的SUV,但在動態(tài)表現(xiàn)上卻有著不錯的表現(xiàn),特別是從A區(qū)進入B區(qū)的變線動作,既迅速而且精準,在這一瞬間,它更像一輛小車。而當車輛進入B區(qū)后,快速的重心轉(zhuǎn)移帶來了過多重量變化,因此,除了懸架以外,輪胎也承受這巨大壓力,電子輔助系統(tǒng)也在此時開始介入,并且持續(xù)性、強度都表現(xiàn)較好,在抑制車速與修正行駛軌跡上帶來很大幫助,車手感受也較為輕松,最終測試成績?yōu)?strong>70.4km/h。
●四驅(qū)滑輪組測試
在四驅(qū)滑輪組測試中,對于一輛城市豪華SUV而言,寶馬iX能實現(xiàn)單后輪著地脫困也已是不錯的表現(xiàn),而在交叉軸滑輪組、平行滑輪組脫困中,寶馬iX更是表現(xiàn)的輕而易舉。
●噪音測試
從實測噪音值來看,寶馬iX的表現(xiàn)相比同級別純電動車高合HiPhi X、特斯拉Model X來說都是有過之而無不及的,相比寶馬X5來說,iX的實測噪音值也是要更低的。
好評理由:
差評理由: