[汽車之家 試駕體驗(yàn)]  大家好，我是光頭祥，又到了我的時(shí)間了。今天我們帶來一篇由臺(tái)北特派員所提供的文章。本篇的主角是已經(jīng)從大陸市場消失許久的鈴木速翼特(參數(shù)|詢價(jià))Sport（Swift Sport，以下稱為速翼特）。話說臺(tái)北特派員一直很想買一輛手動(dòng)擋車型，好不容易，盼到了手動(dòng)擋的速翼特上市，五門、后排可坐人、手動(dòng)擋，價(jià)格實(shí)惠。

　　事實(shí)上，特派員只是想回味年輕時(shí)所開過的五代思域。他曾經(jīng)考慮過許多手動(dòng)擋轎車，但總是有一些原因讓他放棄，例如過于冷門（菲亞特Stilo），要不然就是價(jià)格過高（翼豹WRX）、或者是不實(shí)用的車型（208 GTi，后排上下不便）。在日本進(jìn)口的手動(dòng)擋速翼特上市之后，原本以為等幾個(gè)月就可以拿到車，不過在“車下個(gè)月就到”的美麗愿景下，特派員等了14個(gè)月才得償所望，把車提回家。順帶一提，鈴木在臺(tái)灣省市場中，最火熱的產(chǎn)品當(dāng)屬吉姆尼，不但要等車，轉(zhuǎn)手賣掉還能小賺一萬多人民幣。

　　特派員在漲價(jià)前訂車，車價(jià)為80萬新臺(tái)幣（目前為82萬元新臺(tái)幣），另外優(yōu)惠1.5萬元，加上當(dāng)年的牌照稅、燃料稅、上牌費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)用，總共是820456元新臺(tái)幣（大約為18.2萬人民幣）�？赡芸垂賯儠�(huì)覺得這小車怎么那么貴？事實(shí)上臺(tái)灣省的車價(jià)大多偏高，但是也不存在4S店加價(jià)賣車的情況（車主轉(zhuǎn)手賺錢的情況另當(dāng)別論）。

　　在2018年時(shí)，我們也曾親赴臺(tái)灣省測試過小改款前的速翼特。那時(shí)候臺(tái)灣省只引進(jìn)自動(dòng)擋車型，配置和現(xiàn)在也略有差異，且沒有48V輕混系統(tǒng)。有興趣可的話以回顧這篇文章。

☆★☆外觀回顧

　　中期改款車型的外觀和之前車型相比，除了車尾的“Hybrid”銘牌，其他部分沒有任何變化，不過我們還是來回顧一下這輛車的外形。它和普通版車型在前臉部分有很大的區(qū)別，辨識(shí)度挺高，另外，你可以看到前風(fēng)擋后面的攝像頭，這輛車在駕駛輔助系統(tǒng)上做出了不小的提升，不過我想會(huì)買這輛車的人并不會(huì)在意這項(xiàng)配置（特派員買車到現(xiàn)在也沒有用過幾次）。

　　車身尺寸和中期該款前完全沒變化，不足4m的長度對于停車位緊張、巷弄狹小的臺(tái)北地區(qū)十分友善，特別是開著它進(jìn)機(jī)械停車位時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這種小車的好處。另外，后門門把手隱藏在靠近C柱的位置，有些人剛接觸此車的時(shí)候一時(shí)之間會(huì)不太適應(yīng)，不過，帥就好了。

　　或許原廠認(rèn)為這輛車的車重不高（廠家公布重量為1020kg，中期改款前不到1000kg），所以輪胎寬度竟然只有195mm。195/45 R17這個(gè)規(guī)格的輪胎，能選擇的輪胎型號(hào)不多，很多熱熔胎都沒有這個(gè)尺寸。本車的剎車系統(tǒng)尺寸經(jīng)過加大，以提升激烈駕駛時(shí)的制動(dòng)力和耐久性。

　　車尾的造型沒有任何變化，左右各單出的排氣管設(shè)計(jì)很有性能風(fēng)格，這樣的設(shè)計(jì)在很多日系樂趣車上也能見到。事實(shí)上我個(gè)人覺得，速翼特的車尾造型很協(xié)調(diào)，就算沒有大尾翼點(diǎn)綴，也能感受到“鋼炮”的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　燈具的配置符合主流的水平，自適應(yīng)LED大燈、鹵素轉(zhuǎn)向燈，是這個(gè)級別的車型常見到的設(shè)計(jì)，沒有什么特點(diǎn)。

　　總的來說，這輛車的外觀和中期改款前的車型相比，沒有什么區(qū)別，還是保留了比一般版本更為兇悍的前臉。事實(shí)上我個(gè)人認(rèn)為，這代車型的外形十分成功，也不太需要在中期改款的時(shí)候針對外形進(jìn)行大幅度進(jìn)化，且外觀也不是這次中期改款的重點(diǎn)。