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請?zhí)撔膶W(xué)習(xí) 測試問界M7 兩驅(qū)舒適版

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車機功能還需優(yōu)化

  內(nèi)飾相比于外觀來說就要時尚多了,設(shè)計上使用了時下最主流的風(fēng)格,中控臺上看不到任何的實體按鍵,只有儀表和車機兩塊屏幕。在用料上也是挺下本的,大面積的軟性材質(zhì)配合木紋飾板,整體的高級感營造算是同價位車型中比較好的水平。

賽力斯汽車 問界M7 2022款 1.5T 增程式 兩驅(qū)舒適版

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  關(guān)于這套車機系統(tǒng)的映射功能我還鬧了個小烏龍,起初我認為鴻蒙的車機和手機是無法實現(xiàn)互聯(lián)互通的,因為車機里唯一的一個投屏軟件是第三方的。不過機緣巧合下我認識了一位問界M5的車主,他跟我詳細描述了這套車機和手機互通的方式。車機和手機需要登陸同一個華為賬號,然后當(dāng)車主帶著手機上車時,手機的數(shù)據(jù)會自動同步到車機,完全不需要任何的操作,特別方便。

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  在我剛拿到這輛問界M7(參數(shù)|詢價)的時候,媒體音量是無法調(diào)整的,雖然屏幕的音量條可以操作,但音響傳出的聲音并不會有任何變化。按照正常的邏輯我將車輛斷電,重新啟動,甚至停了一夜,都完全沒用。最終通過車主聯(lián)系到售后,知道了重啟車機的“秘技”之后,算是解決了這個問題,但新的問題又來了,每次啟動車輛打開音響時,只有后排的音響出聲,需要在車機系統(tǒng)將音樂廳和劇院之間切換一下才可以正常工作。根據(jù)目前我收集的信息來看,這套音響系統(tǒng)出現(xiàn)的問題并不是個例。

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  在車內(nèi)的充電接口上,問界M7耍了個小聰明,雖然官方聲稱是66W的快充接口,但其實一對接口中只有一個能夠支持66W,另一個只支持16W,雖然接口上做了文字標(biāo)注,但因為接口位置低,字體很小,而且文字和面板顏色差別很小,所以很難注意到。

汽車之家

  問界M7使用了三排六座的布局,第二排為兩個獨立的座椅,不過整體來看,車內(nèi)空間不算寬敞。作為家庭使用來說,只有第二排支持兒童座椅安裝稍顯有些遺憾,如果是兩個小朋友的話,就無法滿足使用需求了。

AITO-問界M7-2022款 1.5T 增程式 兩驅(qū)舒適版 AH-100得分總表
舒適性評價 分值 得分 (同級別平均得分)
空間 12.00 9.40 (7.34)
配置 7.00 5.90 (5.80)
工藝質(zhì)量 3.00 2.60 (2.60)
人體工程 5.50 4.20 (4.18)
兒童座椅 1.00 0.80 (0.84)
車內(nèi)噪音 1.50 1.50 (1.38)
噪音感受 1.00 0.70 (0.76)
總分 31.00 25.10 (22.90)
AH-100 得分   20.25 (18.50)
AH-100 得分(計算規(guī)則:得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重25.00%)
智能化評價 分值 得分 (同級別平均得分)
主動安全 5.50 4.60 (4.64)
多媒體系統(tǒng) 3.50 3.00 (2.84)
總分 9.00 7.60 (7.48)
AH-100 得分   16.80 (16.60)
AH-100 得分(計算規(guī)則:得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重20.00%)
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問界M7 2022款 1.5T 后驅(qū)舒適版

指導(dǎo)價:28.98萬
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