[汽車之家 專業(yè)測(cè)試]  新能源中大型車這一領(lǐng)域，可以說是目前中國品牌競(jìng)爭(zhēng)最激烈的汽車領(lǐng)域之一，除了比亞迪漢和蔚來ET7等這些實(shí)力頗強(qiáng)的老對(duì)手之外，越來越多的新晉挑戰(zhàn)者也開始涉足這一領(lǐng)域。而作為嵐圖旗下的首款轎車——嵐圖追光(參數(shù)|詢價(jià))，就是這一領(lǐng)域?qū)嵙Σ凰椎奶魬?zhàn)者。那么具體它的真正實(shí)力到底如何呢？今天的性能測(cè)試將為您一一揭曉。

★ 不玩虛的，嵐圖追光純電版車型的測(cè)試成績(jī)：

◆ 0-100km/h加速時(shí)間4.03秒；

◆ 100km/h-0剎車成績(jī)40.55米；

◆ 實(shí)測(cè)純電續(xù)航達(dá)成率86.01%，平均電耗17.32kWh/100km；

◆ 麋鹿通過成績(jī)71.6km/h

■ 造型前衛(wèi)新穎 引領(lǐng)時(shí)代風(fēng)潮

　　新車有著嵐圖的家族化的特征，但又不同于“夢(mèng)想家”的沉穩(wěn)，而給人的感覺更多的則是年輕前衛(wèi)。整體的風(fēng)格也十分簡(jiǎn)潔，沒有太多花里胡哨的修飾元素，很符合現(xiàn)代感的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及年輕人的口味。

　　車身尺寸方面，嵐圖追光的長(zhǎng)寬高分別為5088/1970/1505mm，軸距為3000mm。相對(duì)于這幾款競(jìng)品車型來說，它的車身長(zhǎng)度是具備一定優(yōu)勢(shì)的。

　　尾部的造型看似簡(jiǎn)約，但是整體也帶有著運(yùn)動(dòng)化的特征，并且還采用了箭羽式的LED貫穿式尾燈組以及黑色的運(yùn)動(dòng)包圍。可自動(dòng)升降的電動(dòng)擾流板，同樣是該車運(yùn)動(dòng)派實(shí)力的體現(xiàn)。

　　內(nèi)飾方面，新車配備3塊12.3英寸組成的中控聯(lián)屏，內(nèi)置騰訊視頻、嗶哩嗶哩和QQ音樂等娛樂功能，并且支持手勢(shì)控制、四區(qū)語音系統(tǒng)以及人臉識(shí)別和聲紋識(shí)別此外，其還配備AR-HUD抬頭顯示，擁有60英寸大畫幅，可顯示30+類交通信息。

　　除了三聯(lián)屏之外，其下方還有一塊顯示屏。四塊屏幕分工明確，儀表盤可以顯示車輛的一些狀態(tài)；中控屏是主菜單屏，并提供車機(jī)常用的相關(guān)功能，并擁有透明底盤；副駕屏以娛樂為主，提供視頻、網(wǎng)絡(luò)收音機(jī)等；中控臺(tái)下方的屏幕主要是控制空調(diào)、座椅、車輛快捷操作等。

　　新車前后排座椅寬大舒適，擁有多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱和通風(fēng)功能。后排座椅有獨(dú)立的控制面板，可控制座椅加熱、通風(fēng)、按摩，以及空調(diào)溫度，其中有后排座椅還配備有腿托，舒適性也是相當(dāng)不錯(cuò)的。

　　后備廂方面，它的常規(guī)容積為450L（官方數(shù)據(jù)），并且后備廂的空間還是較為規(guī)整的，不過遺憾的是，后排座椅是無法放倒的，因此后備廂的拓展性會(huì)受到一些影響。