●性能測試
測試中,我們將駕駛模式調(diào)至運動,開啟電子穩(wěn)定系統(tǒng)當轉(zhuǎn)速上升至2500rpm左右時,松開制動踏板,起步瞬間,右后輪會出現(xiàn)明顯打滑現(xiàn)象,起步時車頭上揚明顯,加速過程中車輛的換擋邏輯算不上激進,中前段加速較為線性,中后段出現(xiàn)明顯減弱。
在3次0-400米加速測試中,車輛的最快用時為16.75秒,400米的尾速為132.8km/h,坦克300(參數(shù)|詢價)中前段動力輸出較為線性,車輛同樣在中后段動力出現(xiàn)明顯衰弱的情況,3次測試中加速成績基本保持一致,表現(xiàn)較為穩(wěn)定。
在制動測試環(huán)節(jié),由于坦克300硬派越野車的身份,車輛在剎停時車身俯仰姿態(tài)較為夸張,剎停后最短制動距離為41.99米,測試過程中,制動踏板的前段較軟,給到駕駛員的信心不足,最差一次剎車成績?yōu)?6.06米,與最好成績相差4.07米。
好評理由:
差評理由: