據(jù)了解,投身于一汽馬自達(dá)旗下的馬自達(dá)8國(guó)產(chǎn)版新馬8即將于年底12月上市。對(duì)于這款車(chē),所有鐘愛(ài)MPV車(chē)型的消費(fèi)者對(duì)于它都充滿了好奇。至于它的名字究竟將按照香港市場(chǎng)引入的稱謂叫“馬8”還是將延續(xù)日本原版稱之為“馬自達(dá)MPV”,我們得到消息,即將于年內(nèi)上市的這款MPV車(chē)型將延續(xù)馬8的名字。而據(jù)經(jīng)銷商透露,盡管是國(guó)產(chǎn),但新馬8沒(méi)有太大的改動(dòng),基本保留了日系原版的風(fēng)格。
從外觀而言,馬8的前臉十分霸氣,主要來(lái)自大刀型的大燈設(shè)計(jì)。上下兩部分進(jìn)氣格柵保留了馬自達(dá)一貫的風(fēng)格,二者比例配合中規(guī)中矩。整體車(chē)型的線條感也運(yùn)用的比較流暢,對(duì)于這樣一款可家用可商務(wù)的車(chē)型來(lái)說(shuō),外形大氣是很重要的競(jìng)爭(zhēng)力。
其實(shí)這款車(chē)還有個(gè)很特別的地方,Mazda8的前身叫作MazdaMPV。而MPV的這種車(chē)型分類的名字據(jù)說(shuō)最早就是從它開(kāi)始命名的。
動(dòng)力方面,馬自達(dá)8定位于中高檔的MPV,因此動(dòng)力絕對(duì)是車(chē)主關(guān)注的焦點(diǎn)。雖然尚且不知國(guó)產(chǎn)的馬8最后的動(dòng)力的詳細(xì)數(shù)據(jù),但我們可以參考日本原版。日本原版在動(dòng)力方面配備了2款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是2.3LMZR渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.3LMZR直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。而之前也有消息獲悉,新的馬自達(dá)8將采用馬自達(dá)最新開(kāi)發(fā)的MZR直列4缸2.3升DOHC發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率120kW,最大扭矩209N·m,這款發(fā)動(dòng)機(jī)也是目前搭載在馬6上的。
馬8的空間絕對(duì)能夠達(dá)到讓人贊嘆的地步。這個(gè)空間不僅僅是中排以及后排的空間,在駕駛艙,空間感也是極為出色,營(yíng)造出一種客廳室的感覺(jué)。加上除駕駛艙之外后排的空間,活脫就是一個(gè)移動(dòng)的房子。
和一般只能載7人的MPV相比,馬自達(dá)8最高可以容納8人。這點(diǎn)從車(chē)型寬度的數(shù)據(jù)可以得知,1850mm足夠讓后兩排各坐3人都不覺(jué)得擁擠。這個(gè)亮點(diǎn)充分滿足了商務(wù)用車(chē)以及家庭用車(chē)的出游需求。
另外,中排的座椅能夠自由的前后、左右滑動(dòng),乘客可調(diào)節(jié)自己最為舒適的位置。同時(shí),第三排坐椅可折疊放倒,第二排坐椅可滑動(dòng)或單獨(dú)拆除。
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