亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

定位于城市SUV 長(zhǎng)城哈弗H6車型解析

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

  動(dòng)力上,哈弗H6將有汽、柴油兩種配置。汽油方面,長(zhǎng)城自主研發(fā)的GW4G15T發(fā)動(dòng)機(jī)(1.5T)將很有可能用在哈弗H6上。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為134馬力(98kW)/5600rpm,最大扭矩為188N·m/1600~4500rpm,此外,據(jù)悉騰翼C50也將搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)。柴油方面,長(zhǎng)城成熟的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。與動(dòng)力系統(tǒng)搭配的是6速手動(dòng)變速箱和6速自動(dòng)變速箱,而6AT的配置也是在向合資類主流城市SUV的配置看齊。

汽車之家

  看到這款汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和區(qū)別于此前5速自動(dòng)的6速自動(dòng)變速器,我們確實(shí)感到高興,因?yàn)檫@也是自主品牌的一個(gè)進(jìn)步。據(jù)悉,這款發(fā)動(dòng)機(jī)是在長(zhǎng)城現(xiàn)在應(yīng)用的1.5VVT發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上做出修改并增加了渦輪,但具體表現(xiàn),我們還不清楚。作為一個(gè)關(guān)心自主品牌的人,我們也需要去關(guān)心這款新發(fā)動(dòng)機(jī)幾個(gè)問(wèn)題:其中一個(gè)是這個(gè)渦輪的耐用性和維修保養(yǎng)情況,還有就是大家對(duì)于新技術(shù)的的認(rèn)可程度。

長(zhǎng)城 長(zhǎng)城汽車 哈弗H6 2010款 基本型

  大眾的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)大家很熟悉了,第六代高爾夫也是大家熟悉的一款車,其1.4T+DSG的動(dòng)力組合確實(shí)讓人著迷。但我們也能看到,不少人在決定買(mǎi)這款車的時(shí)候,出于今后維修和保養(yǎng)價(jià)格的原因,而選擇了1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

大眾 一汽-大眾 高爾夫 2010款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型

  還有對(duì)于新技術(shù)的認(rèn)可程度,奇瑞此前推出了1.6S機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),讓我們眼前一亮,但是其市場(chǎng)反響,并沒(méi)有技術(shù)突破來(lái)的那么亮眼。所以,雖然長(zhǎng)城的柴油增壓技術(shù)比較成熟,但是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速更高,渦輪增壓技術(shù)和調(diào)教需要更加過(guò)硬。具體新的1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)如何,讓我們拭目以待吧。

奇瑞 奇瑞汽車 瑞虎 2010款 改款 1.6S MT豪華型

『技術(shù)亮點(diǎn)能否被人買(mǎi)單很重要』

  哈弗H6的車身整備質(zhì)量達(dá)到了1600kg,已經(jīng)算比較重量級(jí)的了,在城市中走走停停,2.0T柴油的應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題,但不知道1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)上能不能輕松應(yīng)付。還有個(gè)小疑問(wèn)就是6AT的價(jià)格,但是從長(zhǎng)城一貫的定價(jià)來(lái)看,相信這個(gè)動(dòng)力配合的車型并不會(huì)太貴。

長(zhǎng)城 長(zhǎng)城汽車 哈弗H6 2010款 基本型

長(zhǎng)城 長(zhǎng)城汽車 哈弗H6 2010款 基本型

  上文說(shuō)了許多,相信大家對(duì)于這一款全新的城市SUV已經(jīng)有些解了。哈弗H6今后的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是自主SUV、合資城市SUV以及部分轎車,主打13萬(wàn)左右的市場(chǎng)。對(duì)于這款哈弗H6,我們不應(yīng)再僅用原來(lái)的那種皮實(shí)、越野來(lái)要求了,而是按照做工、駕駛感受、乘坐等城市需求來(lái)看待。而且現(xiàn)不少人選擇SUV也主要是看重它的高座姿和靈活的空間。而從這些標(biāo)準(zhǔn)來(lái)考量,希望未來(lái)哈弗H6真正面世時(shí)可以讓我們滿意。 

共3頁(yè)<>
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫(xiě)的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)Max 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.43 43.98 9.30
    測(cè)試文章:滿足用戶需求 測(cè)試第三代哈弗H6 2.0T
    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    第三代哈弗H6在外觀、內(nèi)飾、空間和配置上都很好的迎合了市場(chǎng)需求,2.0T的動(dòng)力確實(shí)不弱,高速開(kāi)著夠爽,但輸出不夠線性,城市里想要平順還是需要好好適應(yīng)一下。如果是以城市用車為主,建議還是選擇1.5T的車型吧。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    哈弗H6的外形設(shè)計(jì)大氣沉穩(wěn),底盤(pán)調(diào)校也比較有高級(jí)感,在15萬(wàn)元以內(nèi)的緊湊型SUV中絕對(duì)是產(chǎn)品力很強(qiáng)的車型,當(dāng)然,它的銷量也印證了這一點(diǎn)。2.0T四驅(qū)車型除了能提供充足的動(dòng)力外,還可以滿足一些出游的需求。

    評(píng)測(cè)編輯-曹益:

    作為中國(guó)銷量最大的SUV車型,哈弗H6的7速雙離合變速箱一直是很多人吐槽的點(diǎn),說(shuō)實(shí)話,采購(gòu)?fù)膺叺淖兯傧洌?qǐng)人家的工程師來(lái)做匹配就解決了,但哈弗一直堅(jiān)持使用自己生產(chǎn)的變速箱,自己的工程師來(lái)做匹配,至于這事好還是不好大家就自行評(píng)斷吧。

  • 哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.59 42.97 8.86
    測(cè)試文章:自我超越 測(cè)試長(zhǎng)城哈弗H6 1.5T 6MT
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    哈弗H6是自主品牌SUV里面綜合素質(zhì)比較高的一款車型,特別是現(xiàn)在搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)之后動(dòng)力表現(xiàn)也全面提升。不過(guò)現(xiàn)在自主SUV搭載增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也成了一個(gè)趨勢(shì),相信很快H6的優(yōu)勢(shì)將不再明顯,那么從現(xiàn)在開(kāi)始長(zhǎng)城需要為H6打造新的特點(diǎn)了,配置以及工藝是可以繼續(xù)提升的地方。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    動(dòng)力確實(shí)比2.0升強(qiáng)勁不少,但發(fā)動(dòng)機(jī)本身調(diào)校以及與變速箱之間的匹配做的不夠到位,發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩不足,變速箱齒比不夠恰當(dāng),同時(shí)噪音大這個(gè)老問(wèn)題仍舊存在,如果不是對(duì)動(dòng)力有特殊要求,不做推薦?紤]到1.5T動(dòng)力參數(shù)、測(cè)試數(shù)據(jù)確實(shí)有進(jìn)步,比2.0版少給一分。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    哈弗H6裝備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)之后,動(dòng)力有了明顯提升,但就是低轉(zhuǎn)速扭矩還有待加強(qiáng),畢竟大家日常開(kāi)車都比較溫柔,而這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)以下的加速似乎不夠有力,車主們恐怕要為此稍微改變一下駕駛習(xí)慣了。

  • 哈弗H6 2011款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    13.13 41.37 9.41
    測(cè)試文章:10萬(wàn)級(jí)別SUV領(lǐng)跑者 測(cè)試長(zhǎng)城哈弗H6
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    哈弗H6已經(jīng)轉(zhuǎn)型成為標(biāo)準(zhǔn)城市SUV產(chǎn)品,而且從品質(zhì)、用料、做工以及駕駛感受,比過(guò)去又提升了很多,在同價(jià)位產(chǎn)品里,H6沒(méi)有對(duì)手。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    難免要跟之前的哈弗H3、H5對(duì)比,這樣看來(lái)H6帶來(lái)的是質(zhì)的飛躍:目前10萬(wàn)級(jí)別自主SUV里頭最為均衡的選手。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    哈弗H6已經(jīng)是一款完全城市化的SUV,外觀和底盤(pán)都柔和了很多,日常駕駛更加順手,這是長(zhǎng)城的一次從硬派越野風(fēng)格向城市風(fēng)格的成功轉(zhuǎn)變,價(jià)格方面也非常合理。

最新文章
加載中

哈弗H6 2011款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型

指導(dǎo)價(jià):11.58萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L 133馬力...
變速箱:5擋手動(dòng)
車型推薦
00:00 00:00