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售8.98-12.98萬元 2011款飛度正式上市

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  2011年3月12日,在充滿優(yōu)雅、時尚、休閑氣息的廣州太古倉文化旅游創(chuàng)意區(qū),2011款飛度(FIT)轎車全國上市發(fā)布會隆重舉行。廣汽本田汽車有限公司執(zhí)行副總經理姚一鳴宣布,2011款飛度(FIT)轎車共有1.3L、1.5L兩種排量五款車型,廠家指導價自8.98萬元至12.98萬元。同時,2011款飛度(FIT)轎車將繼續(xù)享受“整車三年或十萬公里”保修政策,這也是國產高端兩廂車市場上領先的整車保修政策。

汽車之家 廣汽本田 飛度 2011款 1.5AT全景天窗版

  此次全新升級上市的2011款飛度(FIT)轎車定位為“優(yōu)質·精致的優(yōu)品兩廂車”,延續(xù)了新一代飛度(FIT)轎車時尚、先進、實用的良好口碑,進一步強化了飛度品牌經濟型高端兩廂車的定位,同時將再次確立飛度(FIT)在細分市場的領先優(yōu)勢。經過此次升級,2011款飛度(FIT)轎車的目標消費群體將進一步擴大,不僅給都市年輕白領帶來更時尚、更動感的駕乘體驗,同時也給崇尚優(yōu)質、精致生活的都市時尚家庭和成熟中產家庭帶來更高級別、更具價值感的移動空間。

汽車之家 廣汽本田 飛度 2011款 1.5AT全景天窗版

  作為本田全球三大戰(zhàn)略車型之一,飛度(FIT)自2001年推出以來,已在全世界115個國家售出超過370萬輛,年均銷量近40萬輛,成為了名副其實的全球小型車佼佼者。2004年9月,飛度(FIT)兩廂轎車在廣汽本田正式投產,憑借其獨特的中置油箱布局,實現了多種模式的后部空間變化,大幅增加了飛度的實用性,開啟了中國兩廂車市場的新紀元。2008年7月2日,新一代飛度(FIT)轎車在中國全新上市,它繼承了Honda著名的“MM理念”(Man Maximum ,MechanismMinimum,即乘員享受空間最大化、機械占用空間最小化),在保持產品一貫的高品質和可靠性的基礎上,在外形設計、內部空間、駕乘視野、駕駛樂趣、環(huán)保節(jié)能、安全裝備、產品品質等方面均按全球最高標準打造,再次確立該細分市場的全面領先優(yōu)勢,成為中國市場全方位領先的兩廂車。

汽車之家 廣汽本田 飛度 2011款 1.5AT全景天窗版

  2011款飛度(FIT)轎車融入了更多人性化的設計,為用戶提供了更多的便利。例如,通過變更內把手的鎖止球頭的形狀,使操作位置更明確易懂;油箱蓋通過在PUSH LIFTER(按壓彈起條)處追加“卡茲”音,提高了操作感;通過變更手動空調指示位置的顏色,使操作位置更明確易懂,操作便利性進一步提高。此外,全車多達21處精巧收納格,包括了可以利用空調出風進行降溫的儀表臺兩側杯座、配有活動分隔板的中部儲物格、前后門儲物格、后排座椅下的暗盒式儲物格等,為個人及家庭用戶提供了極大便利。

汽車之家 廣汽本田 飛度 2011款 1.5AT全景天窗版

  在安全方面,得益于Honda領先的G-CON全方位碰撞安全技術,以及在第八代雅閣上應用的ACE高兼容性車身結構,新一代飛度自2008年上市以來,先后榮獲J-NCAP 六星安全評價、NHTSA五星安全、IIHS至高安全獎、C-NCAP五星評價以及以嚴謹苛刻著稱的EURO-NCAP五星安全桂冠。在美國、歐洲、日本與中國的權威安全認證中,均獲得了高度的評價。這一路奪獎之旅,將全球最權威的幾個安全榮譽收入囊中,成為名副其實的全球安全五星大滿貫車型。它全系列標配ABSEBD(制動防抱死和電子制動力分配)、雙安全氣囊、前排安全帶提示裝置、帶預張緊力的前座椅安全帶,齊全的安全裝備令酣暢駕駛的同時倍感安心。

汽車之家 廣汽本田 飛度 2011款 1.5AT全景天窗版

  在人性化高科技裝備方面,2011款飛度(FIT)轎車上有多項配置是同級車中率先使用的。G-BOX冷藏箱的設計讓人驚喜,它通過空調出風口對箱內的飲料或食物進行冷卻或保暖處理,十分實用。2011款飛度(FIT)轎車的后排座椅具有一鍵式放倒/復位功能,可以變化出數種尾部空間,這種實用的設計被美國消費者昵稱為“Magic Seat魔法座椅”。2011款飛度(FIT)轎車還率先裝備了僅在中高級轎車上應用的高科技配置,包括曾在第八代雅閣上配備的SVC(速度感知聲音補償)系統(tǒng)、電動折疊外后視鏡、熄火后天窗/車窗無匙控制系統(tǒng)、電控油門、帶液晶顯示屏的自動恒溫空調、深色隱私玻璃等,堪稱兩廂車中最頂級享受。

  三大升級加上領先同儕的駕趣、節(jié)油、安全、人性化、服務五大優(yōu)勢,實現了高級感的大幅提升,奠定了2011款飛度(FIT)轎車“優(yōu)質•精致的優(yōu)品兩廂車”的雄厚實力,重新樹立了高端兩廂車的價值新標桿!案杏|視界,心賞生活”,2011款飛度(FIT)轎車向崇尚優(yōu)質、精致生活的都市白領與時尚家庭發(fā)出了新一輪邀請,邀請他們一起加入“飛度(FIT)生活圈”,用行動感受世界,用心發(fā)現生活之美,勁享精彩!

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    評測編輯-鄭雷:

    我想不到10萬元級別還有誰比飛度更適合當家用車,加速快、剎車好,油耗低,空間大,缺點是噪音和配置。

    評測編輯-張子儀:

    總體而言,在同級別車型中,無論是動力操控還是功能空間都名列前茅。當然,天窗運用及人性化設計也都考慮的面面俱到。但美中不足的就是多媒體影音方面有些寒酸,起碼來個中控彩色屏幕呀!

    評測編輯-林琦:

    飛度是一臺10萬元級別最合適的合資小型車,能滿足年輕人對駕駛樂趣和提速的追求,同時也能滿足一個家庭對空間和油耗的向往。

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    評測編輯-張郁達:

    我想不到10萬元級別還有誰比飛度更適合當家用車,加速快、剎車好,油耗低,空間大,缺點是噪音和配置。

    評測編輯-王濤:

    總體而言,在同級別車型中,無論是動力操控還是功能空間都名列前茅。當然,天窗運用及人性化設計也都考慮的面面俱到。但美中不足的就是多媒體影音方面有些寒酸,起碼來個中控彩色屏幕呀!

    評測編輯-:

    飛度是一臺10萬元級別最合適的合資小型車,能滿足年輕人對駕駛樂趣和提速的追求,同時也能滿足一個家庭對空間和油耗的向往。

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    評測編輯-黃榮嘉:

    對于手動控來說,新飛度是非常不錯的選擇,131馬力的發(fā)動機加上5速手動變速器,可玩性非常高。如果后期再升級一下,那就更有意思了。但說到底,我認為它最強大的地方并不在于性能有多強,而是能夠同時兼顧實用性和可靠性,關鍵是成交價只需7.38萬。根據木桶原理,我認為它的性價比非常高,強烈推薦。

    評測編輯-何家榮:

    這款飛度手動擋毫無疑問是我們至今為止測試過加速最快的1.5L自吸車型,同時它的剎車成績也表現優(yōu)秀,性能是目前合資小型車級別的標桿。以7.38萬的官方售價來衡量,它的性價比非常高,唯有點遺憾的是廠方針對這一代飛度推出的手動擋車型只有區(qū)區(qū)一款而已。

    評測編輯-梁海文:

    新飛度1.5L LX 手動舒適型在我看來是性價比較高的一款車型,首先是價格僅為7.38萬,而動力性能可以說是超越同級對手,而且在輪胎尺寸和動力配置方面沒有縮水,同時新飛度延續(xù)了該車系小巧靈活的駕駛感受,在城市中穿梭可謂是得心應手,很適合喜歡駕駛樂趣的朋友。

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    評測編輯-李毅:

    在全方位升級之后,新飛度已經牢牢占據合資小型車標桿位置,這點完全不需要懷疑。更難能可貴的是,全新1.5L車型的起售價比老款1.3L還低不少,性價比甚至堪比韓系車。至于,低配車型座椅無法放平的問題,看在那么便宜的份上,就忍了吧。

    評測編輯-梁。

    這代新飛度算是全面升級,外觀及內飾的視覺效果讓它的檔次感得到了提升,而且價格相對老款還更便宜了,所以如果讓我說的話飛度仍然是小型車市場首推的一款產品。

    評測編輯-胡正暘:

    空間夠大,油耗夠低,加速夠快,剎車夠短,駕駛輕松,靈活多變。沒有車是完美的,但這種接近面面俱到的表現,給10分不過分了。作為經典產品的全面換代升級之作,2014款飛度實力強勁,值得推薦。

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    評測編輯-韓路:

    新飛度我一直評價不低,主要是本田的朋友非常認真鉆研用戶需求,把用戶對小型車的需求都還原到新飛度身體內,這種完全以消費者需求為主的設計的我非常贊許。

    評測編輯-王苦公:

    起初對它的駕駛表現有些失望,變速箱真的很一般,懸掛的調校也缺乏激情。不過它的空間實在是搶眼,這點不得不佩服本田的工程師,小小的車身竟然能有這么多變化,物盡其用。也正是因為它的空間適合家用,才有更多的消費者選擇了新飛度。

    評測編輯-孟慶嘉:

    在之前的小型車PK導購里,我就選擇了新飛度,原因很簡單,樣子不錯還挺顯大;空間同樣如此,又大又豐富 !同級車中優(yōu)勢明顯。日常駕駛注重簡單的舒服性,油耗也不高,或許它離完美家用小車就差那么一步,如果價格 能再便宜2萬的話……

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飛度

指導價:8.68-10.88萬
級別:小型車
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