◆ 明銳 Green E Line

　　明銳Green E Line概念車基于明銳Combi原型車設(shè)計(jì)而成，動(dòng)力方面，明銳Green E Line出色的動(dòng)力性能足以與傳統(tǒng)汽車相媲美。數(shù)據(jù)顯示，這款電動(dòng)概念車搭配26.5千瓦時(shí)的高容量鋰離子 電池組，最大功率可達(dá)85kW，峰值扭矩為270N·m，最高車速可達(dá)135km/h，續(xù)航里程可達(dá)140公里以上，能滿足絕大多數(shù)用戶的實(shí)際出行需求。

　◆ 通用別克Envision SUV概念車

　　Envision是別克品牌在中國(guó)推出的首款SUV概念車。別克Envision是上海通用汽車攜手泛亞汽車技術(shù)中心主導(dǎo)設(shè)計(jì)的又一款別克品牌全球概念車。該車融匯別克品牌全球設(shè)計(jì)理念和未來(lái)中國(guó)SUV市場(chǎng)審美需求，車身造型凸顯極具時(shí)代感的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

　　Envision配裝技術(shù)領(lǐng)先的PHEV插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，前瞻人性化科技配備令人耳目一新，預(yù)告了別克SUV產(chǎn)品的未來(lái)發(fā)展方向。
　　
　◆ 雪鐵龍C-ZERO

　　雪鐵龍C-ZERO就是三菱的i-MiEV城市小車， 作為一款城市小車，C-Zero將采用完全的電動(dòng)動(dòng)力作為動(dòng)力配置。采用的是一個(gè)永久磁鐵同步電動(dòng)機(jī)，在轉(zhuǎn)速介于3000-6000rpm之間時(shí)可輸出47kw（64馬力）的最大動(dòng)力。峰值扭矩輸出為180Nm，在轉(zhuǎn)速介于0至2000rpm時(shí)達(dá)到。

　　一個(gè)由88個(gè)50Ah電池（電能為16千瓦時(shí)）組成的330伏鋰離子電池為電動(dòng)機(jī)供電。整個(gè)系統(tǒng)與一個(gè)將動(dòng)力傳輸給后輪的單速減速器共同發(fā)揮作用。性能數(shù)據(jù)為0至100km/h的提速過程耗時(shí)15秒，而續(xù)航里程預(yù)期能達(dá)到130公里（80英里）左右。

　◆ 現(xiàn)代blueOn electric

　　這款BlueOn電動(dòng)車是基于現(xiàn)代i10制造，因此，其在車身尺寸上和i10基本相同，長(zhǎng)寬高分別為：長(zhǎng)3585，寬1595mm，高1540mm。

　　電池組方面，現(xiàn)代為其裝配了一個(gè)電量為16.4kWh的鋰電池組，這套電池組將推動(dòng)一個(gè)最大功率輸出83馬力，峰值扭矩210牛米的電動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)BlueOn行駛。航程里程方面，BlueOn電動(dòng)車達(dá)到了140公里。在家用220V插座上充電需要6小時(shí)，而如果用380V的充電基站充電，其可在25分鐘補(bǔ)充80%的電池組電量。

　◆ 起亞Naimo

　　起亞Naimo概念車是一款5門、4座的城市小車，被定位為一款CUV。該車的長(zhǎng)寬高分別為3890mm*1844mm*1589mm，軸距為2647mm。此外這款車并沒有B柱，也方便人們進(jìn)出和裝卸物品。外部采用了空氣雨刷、無(wú)B柱以及不對(duì)稱天窗、包圍式的前風(fēng)擋，側(cè)車窗和前風(fēng)擋范圍融為一體，前后車燈則采用了LED圓點(diǎn)狀的設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力方面，Naimo概念車使用一個(gè)永磁同步電機(jī)（Permanent Magnet Synchronous Motor)作為驅(qū)動(dòng)力，最大功率輸出109馬力（80kW），最大扭矩280N·m，極速可以達(dá)到150km/h。電池方面，該車采用一個(gè)27千瓦時(shí)的鋰離子電池，這組電池被放在了座艙下面，充滿電一次最遠(yuǎn)可行駛200km。采用50kW的快充裝置，25分鐘內(nèi)可以充80%的電量；而3.3kW的普通充電裝置，充滿電需要5.5個(gè)小時(shí)。

　◆ 日產(chǎn)townpod

　　凝聚了日產(chǎn)汽車最新理念與科技的概念車型Townpod電動(dòng)概念車?yán)^承了聆風(fēng)電動(dòng)車的設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面，和聆風(fēng)一樣，由層疊式緊湊型鋰離子電池驅(qū)動(dòng)，電池組的最大輸出功率可以達(dá)到90kW（122馬力），驅(qū)動(dòng)前輪的電動(dòng)機(jī)輸出功率則有80kW（108馬力），扭矩峰值可以達(dá)到280Nm。

　　概念車方盒狀的車身帶來(lái)了極為寬敞的載物空間，由于取消了B柱且行李箱采用滑動(dòng)門設(shè)計(jì)，車門位置留出了更大空間，方便乘客上下車。便利的雙滑門設(shè)計(jì)方便搬運(yùn)貨物，后排座椅可滑動(dòng)并折疊到前排座椅后部，從而創(chuàng)造了更為寬敞的內(nèi)部空間。

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