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售10.53-15.68萬元 東風(fēng)日產(chǎn)新騏達上市

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  [汽車之家 資訊]  5月28日,東風(fēng)日產(chǎn)官方宣布,國產(chǎn)新一代騏達正式上市。此次上市的新車包括了2個排量共9款車型,售價區(qū)間為10.53-15.68萬元,詳細售價請見下表。

新一代東風(fēng)日產(chǎn)騏達 官方指導(dǎo)售價
車型 售價(萬元)
1.6 舒適版 MT 10.53
1.6 舒適版 CVT 11.53
1.6 智能版 MT 11.53
1.6 智能版 CVT 12.53
1.6 豪華版 CVT 13.73
1.6T 炫動版 MT 13.88
1.6T 炫動版 M-CVT 14.88
1.6T 致酷版 MT 14.68
1.6T 致酷版 M-CVT 15.68

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達 2011款 1.6T 手動炫動版

● 新車特點

  車身尺寸變大:新一代騏達的長寬高達到了4295*1760*1520,軸距為2700mm,比現(xiàn)款長45mm,寬65mm,低15mm,軸距加長了100mm,為后排乘客提供了更好的乘坐空間。外觀方面,新車采用了類似日產(chǎn)陽光的前臉設(shè)計,但整體風(fēng)格和上一代車型相同。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達 2011款 1.6T CVT致酷版

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達 2011款 1.6T CVT致酷版

  動力升級:新一代騏達依舊使用編號為HR16DE的1.6升發(fā)動機,但調(diào)教更高,最大功率為126馬力(93kW),峰值扭矩154N·m。自動擋車型也由現(xiàn)款的4速自動變速器升級為全新智能XTRONIC CVT無級變速器。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達 2011款 1.6 手動舒適型

  此外,騏達還有1.6T版本,1.6L渦輪增壓發(fā)動機在缸內(nèi)直噴技術(shù)的幫助下,擁有140kw(190馬力)的最大功率和240N·m的峰值扭矩與之配備的是6速手動和全新智能XTRONIC CVT無級變速器(帶6MT模式)。此CVT變速箱與1.6L車型的CVT變速箱技術(shù)特點基本相同,只是增加了模擬6擋手動模式。此外,新一代騏達的1.6升和1.6T車型均采用的是前麥弗遜式獨立,后扭力梁式半獨立懸掛(帶高剛性穩(wěn)定桿)。  

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達 2011款 1.6T CVT致酷版

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達 2011款 1.6T CVT致酷版

   配置升級:1.6升車型新增外接音源并選用了更大的16寸輪轂,1.6升中配以上車型上新增側(cè)氣囊以及雙區(qū)空調(diào)、一鍵啟動等功能。1.6T車型則使用了17英寸輪轂,并具有VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)。此外,1.6升車型共有7種顏色可選,1.6T車型有4種顏色可選。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達 2011款 1.6T CVT致酷版

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達 2011款 1.6T CVT致酷版

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達 2011款 1.6T CVT致酷版

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達 2011款 1.6T CVT致酷版

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達 2011款 1.6T CVT致酷版

  在新一代騏達的車型中,它全系標配了后窗私密玻璃。但倒車雷達、兒童安全座椅接口以及定速巡航幾個配置僅出現(xiàn)在1.6升最高配車型上。

● 新車背景

  第一代東風(fēng)日產(chǎn)騏最早于2005年推出,基于雷諾-日產(chǎn)的B平臺打造,定位于一臺緊湊型車。騏達在2008年經(jīng)歷了改款,一直是一款競爭力很強的車型。在今年4月的上海車展上,新一代,也就是第二代日產(chǎn)騏達進行了全球首發(fā)。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達 2011款 1.6T 手動炫動版

  新車和上一代車型相比,雖然外形風(fēng)格相似,但是動力、內(nèi)飾等均有所變化。而在進行全球首發(fā)后不久,該車也正式迎來了國產(chǎn)上市的時刻。

● 競爭對手
  
  新騏達未來將進軍競爭最為激烈的家用級緊湊型車市場,主要競爭對手為日系的豐田卡羅拉、本田思域;韓系的現(xiàn)代悅動;法系的標致307、雪鐵龍世嘉;一汽-大眾寶來,上海大眾朗逸、斯柯達明銳等歐系等主打家用的車型。

豐田 一汽豐田 卡羅拉 2011款 1.6L GL AT 大眾 上海大眾 朗逸 2011款 2.0L 手動品悠版

標致 東風(fēng)標致 標致307 2010款 兩廂 1.6 自動豪華版 現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 悅動 2011款 1.6手動豪華型

  而1.6T車型的推出,使國產(chǎn)高爾夫科魯茲以及?怂等強調(diào)運動的車型也將成為其潛在對手。和競爭對手相比,騏達主要的優(yōu)勢是后排空間出色,甚至相對于一些中型車來講也不遜色。而上一代不錯的油耗表現(xiàn)也有望延續(xù)到這一代車型并成為未來的一個賣點。

● 消費人群

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達 2011款 1.6 CVT豪華型

  新騏達作為一款合資品牌緊湊車型,瞄準了10-15萬元的主流家用車市場。該車主要面對的消費人群是對空間和油耗有要求,有家庭出游以及儲物能力要求的消費者。東風(fēng)日產(chǎn)新一代騏達已經(jīng)正式上市,其最終市場表現(xiàn)如何,讓我們拭目以待。(文/汽車之家 王寅) 


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文章標簽: 2011年上市新車 緊湊型
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    評測編輯-劉昱昕:

    新款騏達保持了自己空間大、省油這兩個核心競爭力,同時增加了后備廂空間、優(yōu)化了車輛的駕駛感受,向著年輕化、運動化的方向做出了一定的努力,對男性用戶的吸引力有所增加。

    評測編輯-張可:

    可能是因為全家個子都很高的原因吧,我對于空間大的車有天然的好感,要是在這個基礎(chǔ)上還能省油當然就更好了。改款后的新騏外形不錯,后備廂也加大了,應(yīng)該能吸引更多年輕消費者的喜歡。

    評測編輯-李偉龍:

    騏達的空間、油耗都是我喜歡的,而且一直以來,它的價格在合資緊湊型車中也是比較親民的一個。不過我對于它追求年輕、運動的新方向不是完全認可,畢竟從動力上來說它還是“買菜車”級別,有必要犧牲一部分舒適性換取運動性嗎?

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    騏達是一款很不錯的家用產(chǎn)品,空間夠大、油耗夠低,特別是我們這次測試的這款1.6CVT車型,油耗更讓人驚喜,重要的是它的價格也有足夠吸引力。

    評測編輯-胡正暘:

    產(chǎn)品端有三項突出優(yōu)勢:空間大、油耗低、開著舒服,另有兩個問題:無ESP、CVT低溫保護問題。很值得推薦的代步車,但中國北方地區(qū)用戶最好有室內(nèi)車庫。

    評測編輯-羅浩:

    很實在的家用車,要動力有動力、要空間有空間,而且還很舒服很省油,如果你沒有三廂車情結(jié),而且不反感日系品牌的話,騏達是10-15萬級別兩廂家用車中最值得考慮的。

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    給騏達裝了一臺強悍的1.6T發(fā)動機已經(jīng)讓我們很意外,之前測試的CVT版本也干掉了英朗1.6T,今天的手動擋似乎來的更加直接,成績有進一步的提升。不過還是那句話,車輛講究的是平衡性,只有強悍的發(fā)動機,而其他方面還只是家用車的標準顯然是不合情理的,當然這也為改裝市場留出了很大的空間。

    評測編輯-胡正暘:

    加速能力非常強,價格也不貴。不過一臺主打舒適的家用車,怎么想都沒多大必要搭上這種動力總成,CVT版本的還能接受,手動版就真不搭調(diào)了,1.6自然吸氣還是主力。

    評測編輯-羅浩:

    騏達1.6T已經(jīng)毫無爭議的取得了國產(chǎn)同級別加速最快的名號,同時又沒有放棄原本的空間和舒適性,只不過在駕駛感受方面,它還沒有完全跟上動力提升的腳步,較高的重心的偏軟的懸掛應(yīng)該再改進一下。

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    騏達曾經(jīng)是家用車的標桿級產(chǎn)品,不過新騏達也開始走性能路線,1.6T發(fā)動機很強,參數(shù)在同級別產(chǎn)品里是頂尖的。但產(chǎn)品講究的是平衡性,只是把一個標準的家用車塞進一個強大的發(fā)動機,顯然是個只能跑直線的車,談不上操控和駕駛樂趣。何況CVT還不能完全發(fā)揮1.6T的全部實力。

    評測編輯-胡正暘:

    說實話,騏達推出1.6T車型我很意外,一款極好的舒適型家用車怎么開始跟性能較勁了?發(fā)動機確實給力!數(shù)據(jù)并不低 ,說民用鋼炮級也會夸張,但合CVT變速箱一起工作,它的風(fēng)格改變了。動力提升絕對是好事,可是對于這個級別,對于騏 達之前的口碑和定位來說,1.6T+CVT還是感覺怪怪的。

    評測編輯-羅浩:

    日系家用車終于也開始引入駕駛樂趣的概念。動力方面,這款騏達1.6T已經(jīng)達到同級別中的頂尖水平,希望它其他各方面表現(xiàn)也能如動力一樣優(yōu)秀,這樣才能成為一款整體平衡的產(chǎn)品。

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騏達TIIDA

指導(dǎo)價:8.99-11.59萬
級別:緊湊型車
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