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承載品牌復(fù)興希望 菲亞特500市場(chǎng)分析

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  [汽車之家 資訊]  在上周,我們?cè)鴪?bào)道過(guò)有關(guān)即將進(jìn)口的菲亞特500的消息,或許一些讀者還記得在報(bào)道中,該車的預(yù)售從16-20萬(wàn)升到了19-25萬(wàn)元。在廣大網(wǎng)友的回復(fù)中,看到了不少人對(duì)于該車預(yù)售價(jià)的不解,同時(shí),我們也對(duì)這個(gè)售價(jià)有所疑問(wèn)。而在詢問(wèn)了菲亞特方面的人員后,我們對(duì)其有所了解。下面我們就為大家對(duì)于菲亞特500的未來(lái)市場(chǎng)進(jìn)行下分析,來(lái)看看菲亞特500未來(lái)究竟定位如何。

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● 官方:菲亞特500承載品牌復(fù)興的任務(wù)

  據(jù)相關(guān)人介紹,菲亞特500引入的目的是要承載菲亞特品牌在中國(guó)復(fù)興的希望。雖然菲亞特集團(tuán)旗下的多個(gè)品牌都有不錯(cuò)影響力,例如法拉利、瑪莎拉蒂等,但菲亞特品牌本身卻一直沒(méi)有打開市場(chǎng)。從派力奧到錫耶納,一直都是低端家用車的形象。后來(lái)的菲亞特博悅也一直是不溫不火的狀態(tài)。而引入個(gè)性時(shí)尚的菲亞特500,或能改變這一現(xiàn)狀。

菲亞特 南京菲亞特 派力奧 2007款 1.5 厚愛版 菲亞特 南京菲亞特 西耶那 2006款 1.5 GL AT

『菲亞特派力奧』          『菲亞特錫耶納』

菲亞特 菲亞特(進(jìn)口) 菲亞特500 2011款 基本型

『菲亞特500被寄予改變品牌形象的重任』

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  菲亞特500是一款時(shí)尚個(gè)性的小車,按照此前報(bào)道,該車未來(lái)將參考MINI來(lái)定價(jià),預(yù)售為19-25萬(wàn)元。但這個(gè)預(yù)售價(jià)有些超出了我們的預(yù)期。就這個(gè)預(yù)售價(jià),官方的表示是:該車并不是一款走量車型,更多承載的是品牌宣傳功能

  像smart、MINI、甲殼蟲以及國(guó)產(chǎn)高爾夫GTI等個(gè)性車型。雖然車型細(xì)節(jié)特點(diǎn)不太一樣,但是相信每當(dāng)說(shuō)到這幾個(gè)車的時(shí)候,大家還是都有所了解,都知道,都有可能會(huì)去購(gòu)買。即使這些車的銷量和上萬(wàn)輛的家用車無(wú)法比,但我們?nèi)钥梢詫⑺麄兛闯墒浅晒Π咐驗(yàn)檫@些車在傳達(dá)汽車文化和品牌理念上是成功的。

MINI MINI MINI 2011款 1.6L COOPER EXCITEMENT

smart smart smart fortwo 2011款 1.0 MHD 硬頂燃橙版 大眾 大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲 2010款 1.6 AT

『通過(guò)自身實(shí)力和營(yíng)銷,不少個(gè)性小車得到人們的認(rèn)同』

  與此同時(shí),我們也看到歌詩(shī)圖、斯帕可、銳界等,廠方在對(duì)話中均曾談到這些車不是走量車型,而是一款以提高形象為主的車。但從這些車上,我們并有看到對(duì)品牌的形象的提升有多少作用,最終的結(jié)果只是落下了“不是走量的”這一個(gè)名號(hào)。

  smart以及MINI案例的一些經(jīng)驗(yàn)可以幫助我們分析,未來(lái)可能購(gòu)買菲亞特500這款車的人可能是下面這樣一些人:

  有個(gè)性、喜歡時(shí)尚,家里較富裕
  配置、動(dòng)力都不重要,重要的是外形可愛可愛再可愛
  是家中第2部車
  女性車主居多,主要在城市中使用
  很少乘坐3人以上
  拉上一位姐妹淘,去商場(chǎng)購(gòu)物一翻
  情侶二人帶上一只寵物去周邊游玩
  GUCCI的死忠,所以購(gòu)買菲亞特500 GUCCI版
  尤文圖斯斑馬軍團(tuán)的粉絲,買來(lái)改裝成黑白雙色
  ……

  從上面的一個(gè)畫像我們可以看出,菲亞特500這款車對(duì)于潛在消費(fèi)者群體更像是一個(gè)高級(jí)大玩具。這個(gè)大玩具很漂亮,很精致,同時(shí),買的起這種玩具的人,需要有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力。這些消費(fèi)者對(duì)于價(jià)格并不敏感,因?yàn)樾枰闹皇悄軌驖M足自己追求時(shí)尚的腳步。對(duì)于軸距2600mm還是2500mm的數(shù)據(jù)也不關(guān)注,因?yàn)橐话愣际莾蓚(gè)人出行。

  按照前面的分析,菲亞特500走M(jìn)INI和smart的路,表示它并不是走量一款車。那么最終菲亞特有沒(méi)有走量的一款車呢?參考此前報(bào)道,廣汽菲亞特的一款名為C-medium的車型或?qū)⒊休d這個(gè)任務(wù),該車預(yù)計(jì)2012年發(fā)布,采用全球全新平臺(tái)全新設(shè)計(jì)。

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『廣汽菲亞特首款產(chǎn)品C-medium的規(guī)劃;1.4T+雙離合配置』

  動(dòng)力方面,該車將會(huì)搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)干式雙離合變速器(DDCT),其中1.4T-Jet的發(fā)動(dòng)機(jī)即為現(xiàn)款博悅的動(dòng)力,最大功率為150馬力,最大扭矩為230N·m。目前只知道這款新車軸距在2500-2620mm之間。

  分析菲亞特的計(jì)劃,菲亞特500將和這款C-medium分工,完成菲亞特品牌從形象到銷量在中國(guó)的真正復(fù)興。而在規(guī)劃完畢之后,就是如何具體實(shí)施的時(shí)候了。

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    12.45 38.20 7.81
    測(cè)試文章:尋找北京的意大利 菲亞特500體驗(yàn)+測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    很有復(fù)古文藝氣質(zhì)的一款小車,充滿了意式風(fēng)情,并且在國(guó)外市場(chǎng)與MINI其名,但在講究實(shí)惠中國(guó)市場(chǎng)上這個(gè)價(jià)格恐怕難以讓人接受,跟有寶馬撐腰的MINI比起來(lái)它還略顯稚嫩。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    在歐洲市場(chǎng)菲亞特500售價(jià)與MINI持平,不過(guò)微型車級(jí)別靠歷史靠設(shè)計(jì)就賣二十多萬(wàn),大部分人還是不會(huì)買單的。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    融入濃厚意大利文化的小車,很有個(gè)性,具備一定的駕駛樂(lè)趣,缺點(diǎn)是品牌影響力不足,而且外形也不是很容易讓多數(shù)消費(fèi)者接受。

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菲亞特500

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