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北京奔馳今年產(chǎn)GLK 還有三款車將國(guó)產(chǎn)

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  [汽車之家 資訊]  2011年6月28日,戴姆勒股份公司與北京汽車集團(tuán)有限公司簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,下面是協(xié)議內(nèi)容以及詳細(xì)解讀:

  一、奔馳GLK將在2011年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。

  編輯解讀:關(guān)于奔馳GLK的國(guó)產(chǎn)一事及諜照,已經(jīng)被多次曝光,包括新車新車的環(huán)保目錄編號(hào)也已經(jīng)報(bào)出,此次由官方正式發(fā)布“在2011年實(shí)現(xiàn)中型豪華越野車GLK的國(guó)產(chǎn)”。雖然目前國(guó)產(chǎn)GLK的上市時(shí)間、具體車型等信息并未公布,但是對(duì)于消費(fèi)者而言,國(guó)產(chǎn)奔馳GLK將成為國(guó)產(chǎn)奧迪Q5之外的又一選擇。

汽車之家

『被曝光的國(guó)產(chǎn)奔馳GLK』

  延伸閱讀:

  先期推3.0L 國(guó)產(chǎn)奔馳GLK目錄編號(hào)曝光
  //www.bjhplwc.com/news/201106/212442.html

  與海外版差別不大 國(guó)產(chǎn)奔馳GLK無偽諜照
  //www.bjhplwc.com/news/201104/187284.html


  二、除了奔馳GLK之外,另外三款梅賽德斯-奔馳新一代緊湊豪華車型的國(guó)產(chǎn)計(jì)劃將于2013年開始逐步實(shí)施。

  編輯解讀:對(duì)于另外三款奔馳緊湊型車的國(guó)產(chǎn)而言,其中奔馳A級(jí)和奔馳B級(jí)的國(guó)產(chǎn)基本上可以確定,因?yàn)檫@兩款車都符合奔馳描述的產(chǎn)品定位,并且在今年的上海車展上,奔馳還將A級(jí)概念車作為全球的首次發(fā)布,對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視不言而喻,并且目前新一代A級(jí)車的專利圖已經(jīng)曝光,距量產(chǎn)不會(huì)太久;而對(duì)于奔馳B級(jí)車來說,新一代產(chǎn)品的無偽裝測(cè)試車已經(jīng)曝光,有望在今年9月的法蘭克福車展上發(fā)布,已經(jīng)做好了量產(chǎn)的準(zhǔn)備。至于另外一款將國(guó)產(chǎn)的奔馳車,目前還不太好確定,相信隨著時(shí)間的推移,2013年開始逐步實(shí)施的奔馳三款新車的國(guó)產(chǎn)計(jì)劃會(huì)更加明晰。

汽車之家

『新一代奔馳A級(jí)車的專利圖』

汽車之家

『新一代奔馳B級(jí)車的無偽裝諜照』

  延伸閱讀:

  四年四款新車 奔馳GLK或?qū)赡旰髧?guó)產(chǎn)
  //www.bjhplwc.com/news/201101/169186.html

  風(fēng)格轉(zhuǎn)型 奔馳A級(jí)概念車上海車展首發(fā)
  //www.bjhplwc.com/news/201104/189317.html

  外形更加動(dòng)感 奔馳新一代A級(jí)專利圖曝光
  //www.bjhplwc.com/news/201105/196637.html

  車身更寬 無偽裝全新奔馳B級(jí)尾部圖曝光
  //www.bjhplwc.com/news/201106/208602.html


  三、由北京奔馳生產(chǎn)的C級(jí)轎車和長(zhǎng)軸距E級(jí)轎車的產(chǎn)能將得到進(jìn)一步提升。

奔馳 北京奔馳 奔馳E級(jí) 2010款 E300L 時(shí)尚型

『奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)產(chǎn)能將得到提升』

  編輯解讀:對(duì)于消費(fèi)者而言,奔馳C級(jí)和長(zhǎng)軸距E級(jí)產(chǎn)能的提升將會(huì)讓提現(xiàn)車變得容易,交車時(shí)間更短,能夠更早的開上自己想要的車。


  四、全新的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠將于2013年開始制造4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),用于梅賽德斯-奔馳轎車以及輕型車的本地化生產(chǎn)。

奔馳 北京奔馳 奔馳C級(jí) 2011款 C200 CGI 優(yōu)雅型

『奔馳C200搭載的就是4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)』

  編輯解讀:本地化生產(chǎn)汽車的核心部件之一:發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)于降低成本有非常大的幫助,以后搭載4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的奔馳C級(jí)、E級(jí)等產(chǎn)品的價(jià)格會(huì)更便宜,并且還能夠與車輛的產(chǎn)能動(dòng)態(tài)匹配,不會(huì)成為提升產(chǎn)能的瓶頸。

  延伸閱讀:看看目前哪些國(guó)產(chǎn)奔馳車搭載了4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

  奔馳C級(jí)://www.bjhplwc.com/588/options.html

  奔馳E級(jí)//www.bjhplwc.com/197/options.html


  五、成立新的研發(fā)中心,其將主要負(fù)責(zé)車輛的測(cè)試與匹配,還將與供應(yīng)商一起攜手開展研發(fā)工作。

  編輯解讀:研發(fā)中心的成立會(huì)更利于針對(duì)本地市場(chǎng)進(jìn)行本土化的設(shè)計(jì)調(diào)教等工作,生產(chǎn)的產(chǎn)品更符合本地消費(fèi)者的習(xí)慣,容易得到當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的認(rèn)可。而與供應(yīng)商一起開展研發(fā)工作,除了能夠提供符合需求的零部件之外,也能夠控制質(zhì)量和成本。(編譯/汽車之家 王昊)

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    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    GLK是奔馳的又一款精品。不過GLK 350比300型貴了10萬(wàn)塊錢,但只升級(jí)了發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎和一些小細(xì)節(jié),感覺這10萬(wàn)不太值,所以350賣得不如300好。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    本次越野測(cè)試真沒想到GLK350會(huì)有如此表現(xiàn),雖說四驅(qū)方面更側(cè)重公路性,但面對(duì)較為復(fù)雜的路況它也能有快速反應(yīng)和實(shí)用的表現(xiàn),真是不錯(cuò)!只可惜GLK的駕駛選項(xiàng)太少,稍微有悖于它的這個(gè)身板兒。

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    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    又是一款不折不扣的奔馳,有一貫的高品質(zhì)。如果喜歡C級(jí),但又覺得C級(jí)有些太普通、太常規(guī),那就買GLK吧。除了有和C級(jí)一樣的駕駛感、運(yùn)動(dòng)性,GLK還多了些玩樂性,不像C級(jí)那么死板。增加了通過性也沒有影響到GLK的靈活,公路性能同樣犀利。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    形容奔馳GLK?我覺得它就是升高了的C級(jí),從內(nèi)飾氛圍到實(shí)際駕駛,它統(tǒng)統(tǒng)給我這樣的感覺;我很喜歡C級(jí),緊湊、扎實(shí)、靈活……而“升高后” 的GLK還有更好的通過性!在寶馬X3與奧迪Q5后,奔馳也終于有了自己的同類產(chǎn)品。

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奔馳GLK級(jí)(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):44.80-72.80萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
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