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售22.98-29.68萬元 新款雷諾科雷傲上市

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官方新聞:

  今晚,北京多元文化交匯地798藝術(shù)區(qū)勁吹跨界時尚風(fēng):雷諾中國在此宣布“新都會跨界SUV-新科雷傲”激情上市,售價為22.98萬-29.68萬元人民幣。全新升級的新科雷傲,不僅繼承了上一代車型的優(yōu)勢,而且擁有更加時尚動感的外觀和更強悍的越野性能,并增加了舒適性和安全性配置,帶領(lǐng)中國消費者掙脫鋼筋水泥的藩籬,探索都市之外的美麗風(fēng)景。擁有跨界歌手、演員和設(shè)計師等頭銜的時尚先鋒古巨基先生也精彩亮相,助力“新都會跨界SUV-新科雷傲”的上市發(fā)布。

雷諾 雷諾 科雷傲 2012款 2.5 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版

『科雷傲之前的銷售成績介紹』

  本次上市發(fā)布會的主題為“Let’s Move!”,寓意新科雷傲是陪伴消費者享受工作與家庭、都市生活與自然探索的忠實伙伴,彰顯 “新都會跨界SUV”的品牌定位;夢幻般的舞臺、炫動的光影特效使到場嘉賓盡情感受在繁華與清新之間自如穿梭的快樂。值得一提的是,在古巨基先生演唱的《夠朋友》MV中,雷諾中國執(zhí)行總裁陳國章先生攜雷諾中國員工友情出鏡,以切身行動詮釋了跨界之美。

  “科雷傲是雷諾在中國市場最為重要的車型之一。截至今年9月份,科雷傲已在中國銷售超過35,000輛,為雷諾在華的銷量破冰和品牌形象塑造立下了汗馬功勞! 雷諾中國執(zhí)行總裁陳國章先生不無驕傲地表示:“與歐洲同步推出‘新都會跨界SUV-新科雷傲’,表明了雷諾對中國市場和中國消費者需求變化的重視。目前,雷諾在中國已經(jīng)進入了加速發(fā)展階段,新科雷傲的上市將加強雷諾在進口SUV市場的競爭優(yōu)勢,助推新戰(zhàn)略的實現(xiàn)!
 
雙重魅力—時尚背后,動感噴涌而出

雷諾 雷諾 科雷傲 2012款 2.5 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版

『新款科雷傲特點介紹』

  硬朗堅韌與動感魅力有時也是孿生兄弟,“新都市跨界SUV-新科雷傲”如同城市中的猛虎,粗獷但又魅力十足。經(jīng)重新設(shè)計的新科雷傲前臉,用更為霸氣的一體式鍍鉻進氣格柵替代了上一代車型兩側(cè)的進氣口,不怒自威。進氣格柵中流暢的立體式柵條讓你體會雷諾對于品質(zhì)的不懈追求。修長的前大燈組不露聲色地為科雷傲注入生命的氣息,與發(fā)動機罩融為一體,渾然天成。新科雷傲的前臉線條相比前代更為立體和時尚,并且與運動的腰線和像轎跑一樣的車頂線條相互呼應(yīng)。此外,全新的車身顏色——楓葉紅也為動感車身增添了幾分激情。

暢快駕馭—激活潛藏的動力

  新科雷傲車身長4.52米、寬1.85米,憑借恰當(dāng)?shù)能嚿肀壤,在都市的繁華地段或擁擠角落,都能穿梭自如。同時,精確的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和穩(wěn)定的操控表現(xiàn),使新科雷傲在駕駛過程中,不僅敏捷而可靠,更能體驗到豪華轎車般的舒適感。

雷諾 雷諾 科雷傲 2012款 2.5 兩驅(qū)舒適導(dǎo)航版

  除了滿足城市路況的駕乘需求,新科雷傲依然保留了強大的跨界越野能力。2.5升發(fā)動機配備技術(shù)先進的CVT無級變速器,使最大功率達126千瓦(171馬力);而206毫米離地間隙、27度接近角和31度離去角證明了其非凡的越野能力。在雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的框架下開發(fā)的四輪驅(qū)動系統(tǒng)允許駕駛者在自動(AUTO)、兩驅(qū)(2WD)和四驅(qū)(LOCK)三種模式間隨意轉(zhuǎn)換,與ESP(電子穩(wěn)定系統(tǒng))完美搭配,通過為每個車輪提供最佳扭矩來不斷優(yōu)化抓地性能,從而獲得最大程度的通過性,以確保車輛在極端條件下亦能掌控自如。

非凡舒適—眾多頗具價值的科技應(yīng)用

  新科雷傲擁有一流的車內(nèi)空間和駕乘舒適性,車內(nèi)設(shè)計廣泛吸取MPV車型的理念,使其擁有出色的頭部和腿部空間。新科雷傲的儲物空間采用人性化和模塊化的設(shè)計風(fēng)格,輕啟 “Easy Estate(自動折疊)”按鍵,即可釋放出1380升的儲物空間,與行李廂標準的450升空間形成鮮明對比。同時,副駕駛座椅靠背可以向前放倒,使其能夠運輸長達2.60米的物品。

雷諾 雷諾 科雷傲 2012款 2.5 四驅(qū)舒適導(dǎo)航版

  此外,新科雷傲還提供了很多高端舒適性配置:無鑰匙進入和啟動系統(tǒng)、感應(yīng)式前大燈、智能電子駐車系統(tǒng)、感應(yīng)式雨刷、帶有限速器的定速巡航系統(tǒng)、BOSE音響、TomTom導(dǎo)航、雙區(qū)自動空調(diào)等,讓駕駛過程變得更加輕松而愜意。

安全專家—最佳安全裝備

  新科雷傲擁有成熟有效的安全配備,為駕乘人員提供全面保護。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、智能電子駐車系統(tǒng)和坡道起步輔助系統(tǒng)更加完善了主動安全性。此外,當(dāng)駕駛者遇到危險狀況時,新科雷傲還擁有出色的快速修正能力。ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)和TCS牽引力控制系統(tǒng),控制并修正行車路徑;EBA緊急制動輔助系統(tǒng)則縮短剎車距離;陡坡緩降控制系統(tǒng)使在危險斜坡上的行駛車速穩(wěn)定在7公里/小時,為駕乘者提供全方位的安全保護。

雷諾 雷諾 科雷傲 2012款 2.5 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版

  2011年,雷諾已先后引入新風(fēng)景與大風(fēng)景、新拉古那、緯度風(fēng)朗、全新梅甘娜CC以及今天上市的新科雷傲等車型,涵蓋轎車、MPV、SUV、跑車等主要細分市場,產(chǎn)品布局更加豐富。同時,雷諾經(jīng)銷商網(wǎng)點數(shù)量和密度也相應(yīng)增加。今年1-9月,雷諾新增經(jīng)銷商33家,總計已達80家,其中56家完成R-REDI即“雷諾零售環(huán)境更新計劃”的標準店面及展廳的裝修升級。憑借更豐富的產(chǎn)品陣營、更縱深的網(wǎng)絡(luò)布局以及“諾相隨”全方位服務(wù)體驗,我們相信,雷諾必將在中國市場取得更加耀眼的成績! 

文章標簽: 新車上市/價格
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  • 科雷傲(進口) 2010款 2.5L 四驅(qū)豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.00 44.60 10.20
    測試文章:有理由多花點錢 測雷諾科雷傲2.5四驅(qū)
    評測編輯-韓路:

    在我個人看來,它除了樣子丑了點,其他都非常不錯。四驅(qū)性能、實用性、空間、油耗都可以用出色來形容。我推薦不在乎樣子的朋友考慮下科雷傲。

    評測編輯-王苦公:

    科雷傲從骨子里看其實就是輛奇駿,而除了這點可能會讓你心里有些糾結(jié)之外,其他表現(xiàn)都還不錯,特別是越野能力對于一個城市SUV來說已經(jīng)相當(dāng)好了。

    評測編輯-孟慶嘉:

    法國品牌,日本技術(shù),韓國生產(chǎn),科雷傲這個混血兒并沒有讓這些功夫白費,四驅(qū)能力同級車中較強,日常駕駛與實用性也都比較突出,另外還有點性價比,作為進口SUV,它是值得推薦的。

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科雷傲(進口)

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:緊湊型SUV
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