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售22.98-29.68萬元 新款雷諾科雷傲上市

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官方新聞:

  今晚,北京多元文化交匯地798藝術(shù)區(qū)勁吹跨界時(shí)尚風(fēng):雷諾中國(guó)在此宣布“新都會(huì)跨界SUV-新科雷傲”激情上市,售價(jià)為22.98萬-29.68萬元人民幣。全新升級(jí)的新科雷傲,不僅繼承了上一代車型的優(yōu)勢(shì),而且擁有更加時(shí)尚動(dòng)感的外觀和更強(qiáng)悍的越野性能,并增加了舒適性和安全性配置,帶領(lǐng)中國(guó)消費(fèi)者掙脫鋼筋水泥的藩籬,探索都市之外的美麗風(fēng)景。擁有跨界歌手、演員和設(shè)計(jì)師等頭銜的時(shí)尚先鋒古巨基先生也精彩亮相,助力“新都會(huì)跨界SUV-新科雷傲”的上市發(fā)布。

雷諾 雷諾 科雷傲 2012款 2.5 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版

『科雷傲之前的銷售成績(jī)介紹』

  本次上市發(fā)布會(huì)的主題為“Let’s Move!”,寓意新科雷傲是陪伴消費(fèi)者享受工作與家庭、都市生活與自然探索的忠實(shí)伙伴,彰顯 “新都會(huì)跨界SUV”的品牌定位;夢(mèng)幻般的舞臺(tái)、炫動(dòng)的光影特效使到場(chǎng)嘉賓盡情感受在繁華與清新之間自如穿梭的快樂。值得一提的是,在古巨基先生演唱的《夠朋友》MV中,雷諾中國(guó)執(zhí)行總裁陳國(guó)章先生攜雷諾中國(guó)員工友情出鏡,以切身行動(dòng)詮釋了跨界之美。

  “科雷傲是雷諾在中國(guó)市場(chǎng)最為重要的車型之一。截至今年9月份,科雷傲已在中國(guó)銷售超過35,000輛,為雷諾在華的銷量破冰和品牌形象塑造立下了汗馬功勞。” 雷諾中國(guó)執(zhí)行總裁陳國(guó)章先生不無驕傲地表示:“與歐洲同步推出‘新都會(huì)跨界SUV-新科雷傲’,表明了雷諾對(duì)中國(guó)市場(chǎng)和中國(guó)消費(fèi)者需求變化的重視。目前,雷諾在中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了加速發(fā)展階段,新科雷傲的上市將加強(qiáng)雷諾在進(jìn)口SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),助推新戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)!
 
雙重魅力—時(shí)尚背后,動(dòng)感噴涌而出

雷諾 雷諾 科雷傲 2012款 2.5 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版

『新款科雷傲特點(diǎn)介紹』

  硬朗堅(jiān)韌與動(dòng)感魅力有時(shí)也是孿生兄弟,“新都市跨界SUV-新科雷傲”如同城市中的猛虎,粗獷但又魅力十足。經(jīng)重新設(shè)計(jì)的新科雷傲前臉,用更為霸氣的一體式鍍鉻進(jìn)氣格柵替代了上一代車型兩側(cè)的進(jìn)氣口,不怒自威。進(jìn)氣格柵中流暢的立體式柵條讓你體會(huì)雷諾對(duì)于品質(zhì)的不懈追求。修長(zhǎng)的前大燈組不露聲色地為科雷傲注入生命的氣息,與發(fā)動(dòng)機(jī)罩融為一體,渾然天成。新科雷傲的前臉線條相比前代更為立體和時(shí)尚,并且與運(yùn)動(dòng)的腰線和像轎跑一樣的車頂線條相互呼應(yīng)。此外,全新的車身顏色——楓葉紅也為動(dòng)感車身增添了幾分激情。

暢快駕馭—激活潛藏的動(dòng)力

  新科雷傲車身長(zhǎng)4.52米、寬1.85米,憑借恰當(dāng)?shù)能嚿肀壤,在都市的繁華地段或擁擠角落,都能穿梭自如。同時(shí),精確的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和穩(wěn)定的操控表現(xiàn),使新科雷傲在駕駛過程中,不僅敏捷而可靠,更能體驗(yàn)到豪華轎車般的舒適感。

雷諾 雷諾 科雷傲 2012款 2.5 兩驅(qū)舒適導(dǎo)航版

  除了滿足城市路況的駕乘需求,新科雷傲依然保留了強(qiáng)大的跨界越野能力。2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)配備技術(shù)先進(jìn)的CVT無級(jí)變速器,使最大功率達(dá)126千瓦(171馬力);而206毫米離地間隙、27度接近角和31度離去角證明了其非凡的越野能力。在雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的框架下開發(fā)的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)允許駕駛者在自動(dòng)(AUTO)、兩驅(qū)(2WD)和四驅(qū)(LOCK)三種模式間隨意轉(zhuǎn)換,與ESP(電子穩(wěn)定系統(tǒng))完美搭配,通過為每個(gè)車輪提供最佳扭矩來不斷優(yōu)化抓地性能,從而獲得最大程度的通過性,以確保車輛在極端條件下亦能掌控自如。

非凡舒適—眾多頗具價(jià)值的科技應(yīng)用

  新科雷傲擁有一流的車內(nèi)空間和駕乘舒適性,車內(nèi)設(shè)計(jì)廣泛吸取MPV車型的理念,使其擁有出色的頭部和腿部空間。新科雷傲的儲(chǔ)物空間采用人性化和模塊化的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輕啟 “Easy Estate(自動(dòng)折疊)”按鍵,即可釋放出1380升的儲(chǔ)物空間,與行李廂標(biāo)準(zhǔn)的450升空間形成鮮明對(duì)比。同時(shí),副駕駛座椅靠背可以向前放倒,使其能夠運(yùn)輸長(zhǎng)達(dá)2.60米的物品。

雷諾 雷諾 科雷傲 2012款 2.5 四驅(qū)舒適導(dǎo)航版

  此外,新科雷傲還提供了很多高端舒適性配置:無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)、感應(yīng)式前大燈、智能電子駐車系統(tǒng)、感應(yīng)式雨刷、帶有限速器的定速巡航系統(tǒng)、BOSE音響、TomTom導(dǎo)航、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等,讓駕駛過程變得更加輕松而愜意。

安全專家—最佳安全裝備

  新科雷傲擁有成熟有效的安全配備,為駕乘人員提供全面保護(hù)。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能電子駐車系統(tǒng)和坡道起步輔助系統(tǒng)更加完善了主動(dòng)安全性。此外,當(dāng)駕駛者遇到危險(xiǎn)狀況時(shí),新科雷傲還擁有出色的快速修正能力。ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)和TCS牽引力控制系統(tǒng),控制并修正行車路徑;EBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)則縮短剎車距離;陡坡緩降控制系統(tǒng)使在危險(xiǎn)斜坡上的行駛車速穩(wěn)定在7公里/小時(shí),為駕乘者提供全方位的安全保護(hù)。

雷諾 雷諾 科雷傲 2012款 2.5 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版

  2011年,雷諾已先后引入新風(fēng)景與大風(fēng)景、新拉古那、緯度、風(fēng)朗、全新梅甘娜CC以及今天上市的新科雷傲等車型,涵蓋轎車、MPV、SUV、跑車等主要細(xì)分市場(chǎng),產(chǎn)品布局更加豐富。同時(shí),雷諾經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量和密度也相應(yīng)增加。今年1-9月,雷諾新增經(jīng)銷商33家,總計(jì)已達(dá)80家,其中56家完成R-REDI即“雷諾零售環(huán)境更新計(jì)劃”的標(biāo)準(zhǔn)店面及展廳的裝修升級(jí)。憑借更豐富的產(chǎn)品陣營(yíng)、更縱深的網(wǎng)絡(luò)布局以及“諾相隨”全方位服務(wù)體驗(yàn),我們相信,雷諾必將在中國(guó)市場(chǎng)取得更加耀眼的成績(jī)! 

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    在我個(gè)人看來,它除了樣子丑了點(diǎn),其他都非常不錯(cuò)。四驅(qū)性能、實(shí)用性、空間、油耗都可以用出色來形容。我推薦不在乎樣子的朋友考慮下科雷傲。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    科雷傲從骨子里看其實(shí)就是輛奇駿,而除了這點(diǎn)可能會(huì)讓你心里有些糾結(jié)之外,其他表現(xiàn)都還不錯(cuò),特別是越野能力對(duì)于一個(gè)城市SUV來說已經(jīng)相當(dāng)好了。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    法國(guó)品牌,日本技術(shù),韓國(guó)生產(chǎn),科雷傲這個(gè)混血兒并沒有讓這些功夫白費(fèi),四驅(qū)能力同級(jí)車中較強(qiáng),日常駕駛與實(shí)用性也都比較突出,另外還有點(diǎn)性價(jià)比,作為進(jìn)口SUV,它是值得推薦的。

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級(jí)別:緊湊型SUV
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