●  福特Kuga

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)2012年底或2013年初
新車看點(diǎn)：造型更具動(dòng)感
　　  配置更加豐富
　　　　未來將成為長(zhǎng)安福特的首款國產(chǎn)SUV

　　雖然國內(nèi)的SUV市場(chǎng)增速明顯，但福特汽車目前除了進(jìn)口的銳界之外，暫沒有其他SUV產(chǎn)品引入，這使得其在整體競(jìng)爭(zhēng)力方面尚有缺失。不過，隨著福特1515計(jì)劃的啟動(dòng)，除了新一代�？怂�之外，福特還將引入并國產(chǎn)新一代Kuga，而在后期，福特還將陸續(xù)引入一些新產(chǎn)品，同時(shí)新工廠的投產(chǎn)與擴(kuò)建也為其導(dǎo)入新產(chǎn)品打下了一定的基礎(chǔ)。由此能夠看出，福特加速在華的發(fā)展。

　　在今年的日內(nèi)瓦車展上，福特發(fā)布了新一代Kuga的歐版車型，新車采用了梯形進(jìn)氣格柵，車頭顯得更加厚重。同時(shí)，新車采用了全新的中冷進(jìn)氣孔，前大燈下部增加了LED大燈等。此外在尾部底邊增加了新的包圍以及頂部行李架。

　　全新福特Kuga采用了類似大眾新PASSAT配備的感應(yīng)式電動(dòng)開啟尾門技術(shù)，可通過腳的擺動(dòng)讓位于后保險(xiǎn)杠底部的感應(yīng)器認(rèn)知，實(shí)現(xiàn)無需遙控或按鍵便可開啟尾部行李箱的功能。另外新Kuga后排座椅可實(shí)現(xiàn)一鍵式自動(dòng)折疊，相比上一代載物空間提升82升，同時(shí)也更有實(shí)用性。

　　動(dòng)力方面，福特Kuga提供兩種動(dòng)力選擇，其中包括一臺(tái)1.6升EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為175馬力；另一臺(tái)則是2.0升TDCi柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。而在國內(nèi)，未來福特Kuga國產(chǎn)后，其除了會(huì)搭載一臺(tái)175馬力的1.6L EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)之外，還有可能推出搭載著與�？怂�2.0L車型相同發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。

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●  雪鐵龍C4 Aircross

上市時(shí)間：4月份北京車展上市，2015年國產(chǎn)
新車看點(diǎn)：與三菱ASX出自相同平臺(tái)
　　　　定位緊湊型城市SUV
　　　　雪鐵龍在華的首款SUV
　　　　搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配5速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱

　　在4月21日，標(biāo)致4008將正式引入國內(nèi)，而其兄弟車型雪鐵龍C4 Aircross將在北京車展首發(fā)亮相，并在今年內(nèi)投放國內(nèi)。作為雪鐵龍?jiān)谌A的首款城市SUV，C4 Aircross確實(shí)面臨著很大壓力，畢竟目前國內(nèi)市場(chǎng)已有不少的緊湊型SUV產(chǎn)品，而且也不乏一些口碑及品牌成熟的產(chǎn)品。面對(duì)日趨成熟的SUV市場(chǎng)，雪鐵龍C4 Aircross將如何定位，其價(jià)格又將如何制定，這確實(shí)需要官方做出謹(jǐn)慎的決策。

　　與標(biāo)致4008一樣，雪鐵龍C4 Aircross也出自與三菱ASX勁炫相同的技術(shù)平臺(tái)，不過在造型上，雖然雪鐵龍C4 Aircross也頗有氣勢(shì)，但它身上更多的還是一些時(shí)尚化元素的體現(xiàn)。C4 Aircross的車身尺寸為4340/1790/1630（mm），與標(biāo)致4008那4340/1800/1630（mm）的尺寸相比，除了寬度之外，長(zhǎng)和高基本一樣。

　　雪鐵龍C4 Aircross內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣以簡(jiǎn)潔為主，中控臺(tái)造型寬厚且飽滿。在配置上，新車擁有大尺寸的液晶屏，一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，多功能方向盤，ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，全景天窗，自動(dòng)空調(diào)以及多模式的外接音頻接口及12V電源等。

　　動(dòng)力上，雪鐵龍C4 Aircross在海外市場(chǎng)提供1.6L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為115馬力。傳動(dòng)部分匹配5速手動(dòng)變速器或6速自動(dòng)變速箱。另外C4 Aircross還提供給兩驅(qū)與四驅(qū)車型供選擇。

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●  馬自達(dá)CX-5

上市時(shí)間：2012年進(jìn)口，2013年進(jìn)行國產(chǎn)
新車看點(diǎn)：造型設(shè)計(jì)時(shí)尚
　　  2700mm的軸距能夠帶來不錯(cuò)的乘坐空間
　　　　創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的動(dòng)力系統(tǒng)是看點(diǎn)

　　在海外已經(jīng)發(fā)布的馬自達(dá)CX-5將在4月份的北京車展上首發(fā)亮相，同時(shí)據(jù)官方表示，該車將在今年夏季于長(zhǎng)安馬自達(dá)渠道上市銷售，其先期采用進(jìn)口方式引入，預(yù)計(jì)明年底其將推出國產(chǎn)版本。面對(duì)目前國內(nèi)那些成熟并已國產(chǎn)化的城市SUV來說，馬自達(dá)CX-5的造型設(shè)計(jì)、空間還有創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)還是很吸引人的，那么值得我們期待的就是它的售價(jià)了。

　　馬自達(dá)CX-5基于馬自達(dá)全新的“魂動(dòng)KODO——Soul of Motion”設(shè)計(jì)理念設(shè)計(jì)而成，在造型上與首發(fā)于2011年日內(nèi)瓦車展上的Minagi概念車基本一致。它那4542/1840/1660（mm）的三圍尺寸以及2700mm的軸距較三菱勁炫和逍客而言更大一些，同時(shí)還擁有較寬裕的車內(nèi)乘坐空間。在行李箱空間設(shè)計(jì)上，馬自達(dá)CX-5的常規(guī)空間非常平整，另外在其后排座椅進(jìn)行4:2:4的比例放倒之后，它還將擁有一個(gè)平整的拓展空間設(shè)計(jì)，非常實(shí)用。

　　馬自達(dá)CX-5是首款針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身和底盤等全面采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的新款跨界SUV車型。動(dòng)力上，新車采用的是SkyActiv系列的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)之前的數(shù)據(jù)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為165馬力，峰值扭矩達(dá)到210牛米。傳動(dòng)部分匹配6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。

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