[汽車之家 資訊]  在上周，我們?yōu)槟鷰��?lái)了北京車展首發(fā)新車前瞻的文章。隨著近期各廠商參展新車陣容的陸續(xù)公布，我們將已經(jīng)確認(rèn)發(fā)布或上市的新車進(jìn)行了整理，并在本周為您準(zhǔn)備了“北京車展首發(fā)新車補(bǔ)充篇”，希望我們的這篇文章能讓你對(duì)北京車展即將發(fā)布的新車擁有更清晰的了解。在本周的補(bǔ)充篇文章里，您將了解到大眾、奔馳、保時(shí)捷、奧迪、雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌、福特、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽菲亞特、瑞麒、長(zhǎng)城等品牌的首發(fā)新車。當(dāng)然，為了讓你對(duì)北京車展參展品牌及新車的位置具有更清晰的了解，我們還準(zhǔn)備了北京車展參展商分布圖及參展車信息供您參考。下面就讓我們來(lái)具體看看本屆車展還有哪些新車將在此發(fā)布。

★  大眾

●  一汽-大眾 CC 3.0L V6

參展屬性：中國(guó)首發(fā)
上市時(shí)間：預(yù)計(jì)6月份
新車看點(diǎn)：3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250馬力，最大扭矩310N·m
　　　　 配備XDS電子限滑差速器
　　　　 DCC動(dòng)態(tài)適應(yīng)底盤控制系統(tǒng)

　　一汽-大眾CC V6車型除了前翼子板和車尾的“V6”標(biāo)識(shí)表明了其身份外，它在其他方面均與現(xiàn)售車型一樣。而從其內(nèi)飾諜照我們發(fā)現(xiàn)，該車已配備了“DCC動(dòng)態(tài)適應(yīng)底盤控制系統(tǒng)”按鍵。在之前，這套配置僅供進(jìn)口CC，而在售的國(guó)產(chǎn)CC中尚未裝備。該系統(tǒng)通過(guò)調(diào)節(jié)，可以帶來(lái)舒適、運(yùn)動(dòng)等模式，為用戶帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。

　　一汽-大眾CC V6在動(dòng)力上將共享邁騰的3.0FSI發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)在邁騰上擁有250馬力的最大輸出功率，而最大扭矩為310N·m，不過(guò)在國(guó)產(chǎn)CC V6未發(fā)布之前，我們還不知道該發(fā)動(dòng)機(jī)是否還會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)校。

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●  全新朗逸

參展屬性：中國(guó)首發(fā)
上市時(shí)間：6月
新車看點(diǎn)：采用全新造型設(shè)計(jì)
　　　　寬度增加22mm

　　新朗逸是朗逸車系的中期改款車型。外觀方面，該車保持了大眾的全新家族臉譜，整體設(shè)計(jì)好似縮小版的帕薩特。另?yè)?jù)了解，新款朗逸相比現(xiàn)款車型寬度增加了22mm，橫向空間會(huì)有一定的提升。

『網(wǎng)絡(luò)上流傳的朗逸定妝照』

　　動(dòng)力方面，新款朗逸將繼續(xù)提供1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇。傳動(dòng)方面，有5速手動(dòng)、6AT，以及7速DSG變速箱可選。

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●  大眾Cross Coupe

參展屬性：中國(guó)首發(fā)
上市時(shí)間：待定
新車看點(diǎn)：獨(dú)特的外形設(shè)計(jì)
　　　　混合動(dòng)力系統(tǒng)

　　大眾Cross Coupe TDI概念車由大眾集團(tuán)設(shè)計(jì)總監(jiān)Walter de Silva以及大眾品牌設(shè)計(jì)總監(jiān)Klaus Bischoff主持設(shè)計(jì)。Cross意為跨界，Coupe意為轎跑，兩者相結(jié)合，正是Cross Coupe概念車的定位所在。

　　大眾Cross Coupe TDI概念車動(dòng)力系統(tǒng)由渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、以及分別裝備在前后輪的兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，最大輸出功率可達(dá)到306馬力，最高時(shí)速為220公里/小時(shí)。值得注意的是，柴油版的Cross Coupe概念車的油耗低僅為1.8升，同時(shí)二氧化碳排放量為46g/km。

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★  奧迪

●  奧迪A4 Allroad

參展屬性：中國(guó)首發(fā)
上市時(shí)間：待定
新車看點(diǎn)：硬朗的外觀設(shè)計(jì)
　　8速ZF變速箱
　　　　 quattro全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

　　外觀方面，2013款A(yù)4 Allroad繼承了奧迪最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，六邊形的前進(jìn)氣格柵和更加犀利的前大燈都使得2013款A(yù)4 Allroad更具有動(dòng)感。

　　動(dòng)力方面，此次在底特律車展上亮相的A4 Allroad搭載2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，最大扭矩350N·m，并配備8速自動(dòng)變速箱和quattro全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

　　配置方面，2013款A(yù)4 Allroad配備全景天窗和新款18英寸鋁合金輪轂，此外還將配備可加熱前座椅、B&O高保真音響系統(tǒng)以及GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置。

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● 奧迪改款RS5

參展屬性：亞洲首發(fā)
上市時(shí)間：待定
新車看點(diǎn)：全新的家族式前臉設(shè)計(jì)
　　4.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)

　　2012款車型的主要變化集中在前臉的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，新設(shè)計(jì)的頭燈、新設(shè)計(jì)的日間行車燈以及全新的6邊形進(jìn)氣格柵出現(xiàn)在車上。

　　動(dòng)力方面，2012款奧迪RS5沒(méi)有變化，搭載一臺(tái)4.2升V8 FSI自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率450馬力，峰值扭矩430N·m，驅(qū)動(dòng)模式使用了crown-gear為中央差速器的quattro四驅(qū)系統(tǒng)，使這款車的百公里加速為4.6秒。

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● 奧迪S8

參展屬性：亞洲首發(fā)
上市時(shí)間：待定
新車特點(diǎn)：最大功率520馬力
　　0-100km/h加速4.2秒

　　外形設(shè)計(jì)上，奧迪S8并沒(méi)有比普通版A8激進(jìn)多少。動(dòng)力方面，全新一代奧迪S8配備的是4.0TFSI雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率不低于520馬力，在1700rpm-5500rpm時(shí)持續(xù)輸出650N·m的扭矩。配備的是8速tiptronic自動(dòng)變速器。據(jù)官方數(shù)據(jù)，新車的0-100km/h加速僅需4.2s，極速被電子限速到250km/h。驅(qū)動(dòng)方式上，當(dāng)然還少不了quattro系統(tǒng)。

　　這臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)的一大特點(diǎn)就是有著良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，并配備有自動(dòng)啟停技術(shù)和斷缸技術(shù)（奧迪稱之為Cylinder on demand），在低負(fù)荷的時(shí)候，僅四缸工作，而在高負(fù)載時(shí)才會(huì)把所有氣缸全部開(kāi)啟。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，奧迪S8的每百公里油耗為10.2L。

　　底盤方面，S系車型都采用了改進(jìn)之后的自適應(yīng)變阻尼空氣懸掛，可實(shí)現(xiàn)三級(jí)調(diào)節(jié)；而在駕駛模式上奧迪S8分別有： comfort（舒適）, auto（自動(dòng)）, dynamic（動(dòng)態(tài)）, individual（個(gè)性定制）和efficiency（高效）。

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●  奧迪S7

參展屬性：亞洲首發(fā)
上市日期：待定
新車特點(diǎn)：更運(yùn)動(dòng)化的外觀設(shè)計(jì)
　　4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
　　最大功率420馬力最大扭矩550N·m
　　　　 0-100km/h加速4.9秒。

　　奧迪S7是奧迪A7的高性能版車型，外觀相較普通版奧迪A7加入了運(yùn)動(dòng)化的包裝，前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣開(kāi)口比A7的S-line車型要更加的巨大，鑲嵌于中網(wǎng)且由紅色修飾的S7標(biāo)識(shí)也表明了它的特殊身份。加入L狀LED燈組設(shè)計(jì)的前大燈散發(fā)出一股霸氣，同時(shí)保險(xiǎn)杠左右兩側(cè)的網(wǎng)狀進(jìn)氣口，以及由鍍鉻條連接的霧燈也為前臉增加了運(yùn)動(dòng)感。此外為了滿足消費(fèi)者的多樣化需求，奧迪還為S7準(zhǔn)備了九種車身顏色供選。

　　動(dòng)力方面，奧迪S7將會(huì)搭載一臺(tái)全新的4.0TFSI V8發(fā)動(dòng)機(jī)，在雙渦輪的夾持下，可以輸出420馬力的最大功率和550N·m的峰值扭矩，與其匹配的為7速S tronic變速箱看，百公里加速僅需4.9秒，最高車速為250km/h。同時(shí)新車還將采用奧迪的quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

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● 奧迪A8L 混動(dòng)版

參展屬性：亞洲首發(fā)
上市日期：待定
新車特點(diǎn)：A8混動(dòng)版搭載由2.0TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)
　　0-100km/h加速7.7秒
　　綜合油耗6.4L/100km

　　混動(dòng)版奧迪A8外觀上并沒(méi)有做改動(dòng)，除了車身兩側(cè)和車尾部的Hybrid字樣外，這款車看起來(lái)與普通A8沒(méi)有區(qū)別。

　　動(dòng)力系統(tǒng)則是這款車最重要的部分，A8混動(dòng)版搭載由2.0TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，整套系統(tǒng)的最大功率245馬力，最大扭矩480N·m。在整套系統(tǒng)的輔助下A8混動(dòng)版0-100km/h加速時(shí)間為7.7秒，最高時(shí)速232km/h，綜合油耗測(cè)得為6.4L/100km。

　　A8混動(dòng)版有三種模式可供選擇，EV模式為純電動(dòng)模式、D模式為混合動(dòng)力模式、S運(yùn)動(dòng)模式將使油門和變速箱的反應(yīng)更加靈敏以提供更好的加速感覺(jué)。在使用EV純電動(dòng)模式時(shí)，A8混動(dòng)版最高時(shí)速可以達(dá)到100km/h，在60km/h勻速時(shí)，可以純電力驅(qū)動(dòng)行駛3公里。

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