★ 新一代馬自達(dá)3【競(jìng)爭(zhēng)力分析】

　　新一代馬自達(dá)3作為緊湊型車的一員，其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是該級(jí)別市場(chǎng)上表現(xiàn)不錯(cuò)的福特現(xiàn)款福克斯與大眾即將上市的高爾夫7等車型。通過(guò)前文分析，新一代馬自達(dá)3可謂全方面提升，但新車能否獲得足夠的競(jìng)爭(zhēng)力，我們需要從多方面來(lái)論證一下。我們首先看一下現(xiàn)款馬自達(dá)3星騁的市場(chǎng)情況。

『新一代馬自達(dá)3兩廂』

『左圖：現(xiàn)款�？怂箖蓭�，右圖：第七代高爾夫』

　　目前，馬自達(dá)3星騁2013年1月到5月的銷量?jī)H為20977臺(tái)，月均銷量4000臺(tái)左右。有一點(diǎn)值得注意的是，在20977臺(tái)銷量中，1.6升車型19599臺(tái)的銷量幾乎占到了95%以上的比例，這多多少少也說(shuō)明選擇該級(jí)別車型還是以小排量為主的。三款車型售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表：

　　現(xiàn)款馬自達(dá)3星騁兩廂在價(jià)格上其實(shí)占有一些優(yōu)勢(shì)，但市場(chǎng)銷量卻與其他兩款車型差距較大（�？怂菇衲�1-5月銷量154198臺(tái)，高爾夫今年1-5月銷量45023臺(tái)）。原因主要在哪里呢？

『汽車之家馬自達(dá)3星騁車型的口碑榜，點(diǎn)擊查看詳情』

　　從汽車之家馬自達(dá)3星騁車型的口碑榜來(lái)看，現(xiàn)款車型的外觀、操控性以及內(nèi)飾方面表現(xiàn)良可，但也僅僅是直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中第三名的成績(jī)，而空間、舒適性的表現(xiàn)則差強(qiáng)人意。除此之外，現(xiàn)款馬自達(dá)3星騁1.6升車型并未標(biāo)配電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這些都是目前現(xiàn)款車型的短板所在。

　　接下來(lái)我們?cè)賮?lái)看看現(xiàn)款馬自達(dá)3星騁競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的口碑情況，現(xiàn)款福克斯在外觀、性價(jià)比與操控性上均拔得頭籌，另外該車的市場(chǎng)銷量情況也幾乎處于統(tǒng)治級(jí)地位，而高爾夫6車型則是在動(dòng)力性、油耗表現(xiàn)以及內(nèi)飾上占據(jù)第一的位置，緊隨在現(xiàn)款福克斯之后。綜合來(lái)看，目前這兩臺(tái)車幾乎已經(jīng)成為了這個(gè)市場(chǎng)的標(biāo)桿車型，現(xiàn)款馬自達(dá)3星騁確實(shí)很難對(duì)這兩款車型構(gòu)成威脅。

　　而通過(guò)前文分析，我們可以看出，新一代馬自達(dá)3針對(duì)現(xiàn)款車型上的弱點(diǎn)進(jìn)行了改進(jìn)，新車的變化有目共睹。該車在外觀、內(nèi)飾上均有較大進(jìn)步，新車在這兩方面可謂更上一層樓。此外，在舒適性方面，新一代馬自達(dá)3通過(guò)軸距加長(zhǎng)、座椅用料調(diào)整等方面對(duì)用戶乘坐感受進(jìn)行了改進(jìn)。基于目前這幾點(diǎn)證明，新一代馬自達(dá)3相比現(xiàn)款車型將更具競(jìng)爭(zhēng)力。

　　不過(guò)，由于新一代馬自達(dá)3尚未上市，而其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一高爾夫6的換代車型——高爾夫7也將于年內(nèi)國(guó)產(chǎn)上市，因此我們拋開(kāi)售價(jià)元素，新一代馬自達(dá)3還是會(huì)面臨較大的考驗(yàn)。畢竟國(guó)產(chǎn)高爾夫7在軸距與配置等方面也有較大提升，因此新一代馬自達(dá)3的優(yōu)勢(shì)將不再凸顯。除此之外，現(xiàn)款�？怂挂惨揽孔约涸谑袌�(chǎng)上出色的口碑與經(jīng)驗(yàn)，收獲了非常好的成果。所以新一代馬自達(dá)3如果能夠快速引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，想必還是會(huì)收到不錯(cuò)的結(jié)果，但如果引入時(shí)間較晚，那么新車未來(lái)市場(chǎng)形勢(shì)很可能變得十分被動(dòng)。

★ 新一代馬自達(dá)3【國(guó)產(chǎn)展望】

　　新一代馬自達(dá)3未來(lái)將遵循馬自達(dá)CX-5以及馬自達(dá)ATENZA引入的路線，先進(jìn)口后國(guó)產(chǎn)，而至于國(guó)產(chǎn)的時(shí)間預(yù)計(jì)將在2014年，先期將只引入兩廂版車型。按照馬自達(dá)一貫的作風(fēng)，新車引入和國(guó)產(chǎn)后相比海外車型變化并不大，因此國(guó)產(chǎn)新一代馬自達(dá)3很可能將配備海外版大部分高科技配置。當(dāng)然，外形方面預(yù)計(jì)也會(huì)原汁原味引入。

　　前文我們已經(jīng)清晰透徹的分析了新一代馬自達(dá)3的產(chǎn)品以及競(jìng)爭(zhēng)力情況�，F(xiàn)款車型上被廣大網(wǎng)友以及車主所發(fā)現(xiàn)的隔音差、空間狹窄、配置較低等問(wèn)題都有望在新一代車型上市后得以解決。目前現(xiàn)款馬自達(dá)3星騁銷量較差的情況極有可能被改變，但關(guān)于裝配工藝較差等問(wèn)題，新一代馬自達(dá)3國(guó)產(chǎn)后廠商能否厚道一把，我們還有待未來(lái)關(guān)注。

　　動(dòng)力細(xì)節(jié)方面，之前我們也提及了現(xiàn)款馬自達(dá)3星騁2.0升車型銷量不佳的情況，未來(lái)新一代馬自達(dá)3初期僅推出2.0升車型，新車市場(chǎng)很可能充滿變數(shù)。當(dāng)然，喜歡小排量車型的朋友們也可以不必?fù)?dān)心，1.5升創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)也會(huì)在后期引入。

★ 新一代馬自達(dá)3【總結(jié)】

　　現(xiàn)款馬自達(dá)3星騁銷量的慘淡多多少少刺激到了廠家的神經(jīng)，馬自達(dá)全新的魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念與各種高科技配置的加入可以看出廠家煞費(fèi)苦心。新一代馬自達(dá)3官圖一經(jīng)曝出就收到了不錯(cuò)的口碑，當(dāng)然，我們似乎忘記了馬自達(dá)3星騁當(dāng)初口碑也是不錯(cuò)的，但最終表現(xiàn)卻是消費(fèi)者叫好不叫座，所以這次新一代馬自達(dá)3國(guó)產(chǎn)后，要想在緊湊型車市場(chǎng)掀起波瀾，長(zhǎng)安馬自達(dá)還需要在細(xì)節(jié)方面多下功夫。

　　最后我們聊一些題外話，有關(guān)于長(zhǎng)安馬自達(dá)目前的情況：

　　新一代馬自達(dá)3明年正式國(guó)產(chǎn)后對(duì)于長(zhǎng)安馬自達(dá)而言十分重要，而這家年輕的合資企業(yè)在未來(lái)也會(huì)加大全新產(chǎn)品引入速度，根據(jù)之前我們從長(zhǎng)安馬自達(dá)高層了解到，從2013年起，該企業(yè)會(huì)每年推出至少一款全新車，2013年是國(guó)產(chǎn)CX-5，2014年是新一代馬自達(dá)3，之后還會(huì)有新一代馬自達(dá)2以及一款配備創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的全新車型引入國(guó)產(chǎn)。

　　長(zhǎng)安馬自達(dá)在2013年正式與長(zhǎng)安福特“分家”，所以今年對(duì)于這家企業(yè)而言相當(dāng)于以新面貌重新開(kāi)始，據(jù)了解，長(zhǎng)安馬自達(dá)還會(huì)在今年成立技術(shù)研發(fā)中心，主要涉及合資自主品牌建設(shè)、現(xiàn)款車型針對(duì)本土化的改款車型研發(fā)以及開(kāi)發(fā)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的全新產(chǎn)品，這對(duì)于未來(lái)產(chǎn)品在華的競(jìng)爭(zhēng)力提升幫助很大。

　　除此之外，長(zhǎng)安馬自達(dá)還會(huì)加快建設(shè)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，計(jì)劃從目前的45家擴(kuò)大至200家，同時(shí)還會(huì)主推售后服務(wù)項(xiàng)目，新增老舊車置換，老款馬自達(dá)3和馬自達(dá)2的車主可以享受低價(jià)格置換長(zhǎng)安馬自達(dá)新車的服務(wù)，在新產(chǎn)品數(shù)量和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)雙重遞增下，相信長(zhǎng)安馬自達(dá)日后會(huì)打開(kāi)新的局面。（文/汽車之家 周宇軒）

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