僅奇瑞下滑五大自主車企半年銷量淺析

王寅

2013年08月20日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　和其它自主品牌不同，奇瑞是今天梳理的自主品牌中今年上半年唯一一個(gè)銷量同比下滑的廠商。2013年上半年奇瑞總計(jì)銷量215539輛，同比下滑18.20%。

　　◆ 銷量分析：

　　從奇瑞的產(chǎn)品來看，旗下主打的4款產(chǎn)品QQ3上半年銷量65702輛、瑞虎42761輛、風(fēng)云2 36954輛和奇瑞E5 31450輛占到奇瑞總體銷量的82%。除了這幾款車和銷量達(dá)13027輛的旗云2外，其余奇瑞的12款車型上半年的銷量均沒有超過6500輛的�？偟膩碚f就是上面幾款有實(shí)力的產(chǎn)品支撐著奇瑞的銷量大盤，而冗余的產(chǎn)品線以及競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)的車型則拖累著奇瑞的發(fā)展。品牌定位重疊、汽車產(chǎn)品同質(zhì)化問題從銷量上已經(jīng)暴露出來。

『奇瑞QQ是上半年奇瑞賣的最好的產(chǎn)品』

　　此外在今年上半年，奇瑞僅有QQ和風(fēng)云2迎來了換代和中期改款，除此之外并沒有什么全新車型上市。今年上半年可以說是屬于奇瑞的品牌調(diào)整期，調(diào)整和陣痛期的奇瑞也為此付出了代價(jià)。

　　◆ 前景展望：

　　面對(duì)自身發(fā)展的問題，奇瑞于4月16日正式發(fā)布了新的品牌戰(zhàn)略，未來將分為艾瑞澤、風(fēng)云、瑞虎以及QQ四大產(chǎn)品系列，品牌進(jìn)行了重新的梳理，此外奇瑞還推出了新的iAuto平臺(tái)。在品牌重新梳理后，產(chǎn)品方面，在今年下半年，奇瑞E3、瑞虎5將正式上市，已經(jīng)于7月底上市的艾瑞澤7的產(chǎn)能也將得到爬升，更多具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品將推向市場(chǎng)。

『艾瑞澤7從推出后就引起了網(wǎng)友的強(qiáng)烈關(guān)注』

『瑞虎5（左圖）以及奇瑞E3（右圖）將于下半年上市』

　　在編輯看來，隨著新產(chǎn)品的推出以及新的品牌規(guī)劃實(shí)行，奇瑞預(yù)計(jì)今年下半年的銷量應(yīng)會(huì)取得不錯(cuò)的成績(jī)，奇瑞品牌在調(diào)整后有望扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，迎頭趕上來。（延伸閱讀：奇瑞新品牌戰(zhàn)略展望）

● 長(zhǎng)安汽車

　　在自主品牌中，雖然長(zhǎng)城汽車實(shí)現(xiàn)了43.41%的銷量增長(zhǎng)，但并不是增幅最快的。從上半年的銷量來看，長(zhǎng)安汽車的銷量是增長(zhǎng)最快的。2013年上半年長(zhǎng)安汽車的銷量為203550輛，相比去年同比增長(zhǎng)90.69%。

　　◆ 銷量分析：

　　長(zhǎng)安汽車近1倍的增長(zhǎng)是怎么實(shí)現(xiàn)的呢？從長(zhǎng)安汽車的銷量結(jié)構(gòu)來看，旗下逸動(dòng)（41270輛）、悅翔V3（39142輛）、CS35（32644輛）、奔奔LOVE（32698）以及悅翔（27031輛）幾款車型占到了總銷量的85%。其中逸動(dòng)、悅翔V3和CS35均于去年上市，經(jīng)過口碑的積累和產(chǎn)能的爬升，到今年上半年已經(jīng)進(jìn)入到“收獲期”。這三款車也是長(zhǎng)安汽車銷量增長(zhǎng)的助推劑。

『逸動(dòng)是上半年長(zhǎng)安汽車銷量最好的車型』

　　除了這三款車型外，奔奔LOVE銷售情況也不錯(cuò)。但從長(zhǎng)安汽車的銷量來看，此前被給予期望的長(zhǎng)安中型車睿騁，4月上市后至今銷量為3104輛，未來表現(xiàn)我們還有待觀察。

　　◆ 前景展望：

『致尚XT（左圖）以及新款CX20（右圖）將于8月上市』

　　在8月底，長(zhǎng)安汽車將正式上市致尚XT以及新款CX20車型，這兩款車型將對(duì)下半年銷量起到促進(jìn)作用，長(zhǎng)安汽車的增幅還有望再創(chuàng)新高。此外，從我們曝光的長(zhǎng)安汽車新車規(guī)劃來看，未來長(zhǎng)安汽車還將推出CS75、CS95等SUV產(chǎn)品，轎車上例如新一代悅翔也已經(jīng)路試。這幾款產(chǎn)品也展示了長(zhǎng)安汽車未來的生命力。

● 結(jié)語：

　　從自主車企的銷量來看，上半年自主車企的答卷可謂有喜有憂，除了正在處于調(diào)整期的奇瑞外，均有著不錯(cuò)的銷量增長(zhǎng)。從銷量結(jié)構(gòu)來看，許多自主品牌采用的是用入門型轎車穩(wěn)住銷量大盤，并通過SUV車型熱度的提升，帶動(dòng)銷量增長(zhǎng)的產(chǎn)品策略。從上半年的銷售成績(jī)來講，這一策略是成功的。我們預(yù)計(jì)自主品牌在今年下半年也將延續(xù)這樣一個(gè)發(fā)展方向。