● 奔馳S級(jí)Coupe概念車

　　奔馳在車展上發(fā)布了全新的S級(jí)Coupe概念車。這款車量產(chǎn)后將會(huì)取代從2006年生產(chǎn)至今的第三代奔馳CL（W216)，成為奔馳量產(chǎn)車系中最豪華的雙門轎跑車型。未來奔馳S級(jí)Coupe將會(huì)與新一代奔馳S級(jí)采用相同的平臺(tái)，并大量使用鋁制部件以降低整車重量。

　　車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為5050/1958/1409mm，軸距則為2945mm。動(dòng)力方面，奔馳S級(jí)Coupe將會(huì)搭載一臺(tái)4.7升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率455馬力，峰值扭矩700�！っ�。

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　　法蘭克福車展：奔馳S級(jí)Coupe概念車發(fā)布
　　//www.bjhplwc.com/news/201309/615292.html

　　● 奔馳全新S63 AMG

　　外觀方面，奔馳新一代S63 AMG車型采用了全新的空氣動(dòng)力學(xué)套件和新款式的AMG多輻輪轂，車身側(cè)面的V8 BITURBO標(biāo)識(shí)和尾部雙邊四出式排氣也是其標(biāo)志性特征。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新一代S63 AMG搭載5.5升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為585馬力，峰值扭矩則仍為900�！っ祝�其中長(zhǎng)軸距4MATIC車型0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?秒，標(biāo)準(zhǔn)軸距4MATIC車型則為4.4秒。

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　　法蘭克福車展：奔馳新S63 AMG全球首發(fā)
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　　● 奔馳新款E350 BlueTEC

　　梅賽德斯奔馳在法蘭克福上正式發(fā)布了旗下E350 BlueTEC系列車型（包括轎車和旅行車），該車最大的特點(diǎn)是使用了9G-Tronic自動(dòng)變速箱。

　　奔馳E350 BlueTEC將搭載一臺(tái)最大功率252馬力（185kW）的V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩620N·m，并帶有Stop/Start啟停系統(tǒng)，配合全新的9速自動(dòng)變速箱使得新E350 BlueTEC每百公里油耗從現(xiàn)款的5.5升降低至5.3升，二氧化碳排放量也從現(xiàn)款車型的144克/公里降到了138克/公里。

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　　法蘭克福車展：奔馳E350 BlueTEC發(fā)布
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　　● 奔馳S500 Plug-in Hybrid

　　奔馳在本屆車展上帶來全新S級(jí)的衍生車型-S500 Plug-in Hybrid（插電式混合動(dòng)力），新車搭載由3.0L V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和可輸出109馬力（80kW）的電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。依靠這套動(dòng)力系統(tǒng)，該車從靜止加速至100km/h需5.5秒，極速為250km/h。

　　油耗方面，新一代S500 Plug-in Hybrid可實(shí)現(xiàn)3L/100km的油耗表現(xiàn)，二氧化碳排放量也僅為69g/km。另外，該車在電池充滿電的情況下，以純電力驅(qū)動(dòng)可行駛約30公里。

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　　法蘭克福車展：奔馳S500混合動(dòng)力版首發(fā)
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　　● 奔馳GLA量產(chǎn)版

　　奔馳GLA量產(chǎn)車在外觀上沿用了GLA概念車的設(shè)計(jì)元素。其前臉的中網(wǎng)及大燈造型都采用了與奔馳A級(jí)相似的設(shè)計(jì)理念，而前保險(xiǎn)杠造型則與奔馳A級(jí)運(yùn)動(dòng)型幾乎一致，看起來極具動(dòng)感。

　　動(dòng)力方面，奔馳GLA量產(chǎn)車將提供4款不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，分別是1.6T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.8T和2.1T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

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　　法蘭克福車展：奔馳GLA量產(chǎn)版正式發(fā)布
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　　● 大眾全新高爾夫R

　　法蘭克福車展正式開幕，本土作戰(zhàn)的大眾發(fā)布基于第七代高爾夫打造的全新高爾夫R，新車的前大燈帶有雙“L”型的LED日間行車燈，前中網(wǎng)進(jìn)氣格柵上的“R”字母證明了該車身份。全新高爾夫R還配備了大尺寸的輪轂，視覺沖擊力十足。

　　全新一代高爾夫R將搭載第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)到300馬力，峰值扭矩為380�！っ�。傳動(dòng)系統(tǒng)則依舊采用6速手動(dòng)或6速DSG雙離合變速箱。據(jù)官方表示，手動(dòng)擋車型0-100km/h加速時(shí)間為5.1秒，而自動(dòng)擋車型的0-100km/h加速時(shí)間僅需4.9秒。

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　　法蘭克福車展：大眾全新高爾夫R首發(fā)
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　　[靜態(tài)評(píng)測(cè)]0-100km/h：4.9秒 車展體驗(yàn)全新高爾夫R
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　　● 大眾高爾夫Sportsvan概念車

　　高爾夫Sportsvan概念車的設(shè)計(jì)相比標(biāo)準(zhǔn)版第七代高爾夫有了很多的不同。包括前大燈、前后保險(xiǎn)杠以及霧燈等部位的設(shè)計(jì)均有所改變。車身尺寸方面，高爾夫Sportsvan概念車的長(zhǎng)度相比現(xiàn)款高爾夫Plus加長(zhǎng)了132mm，相比第七代高爾夫加長(zhǎng)83mm，寬度也增加了8mm。新車的標(biāo)準(zhǔn)行李廂空間為498L，在后排座椅放倒的情況下，其行李廂空間可以達(dá)到1512L。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載多種功率版本的1.2TSI或1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和多款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是手動(dòng)或DSG變速箱。

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　　法蘭克福車展：高爾夫Sportsvan概念車
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