[汽車之家 資訊]  在2013年中國市場，大眾的銷售業(yè)績值得欣喜，327.1萬輛的年銷量（包括香港地區(qū)）使其經(jīng)過9年后重新坐上了跨國車企在華銷量第一的寶座，而在合資企業(yè)銷量方面，上海大眾和一汽-大眾也依次拿到了第一、第二名的獎杯。

　　如今已進(jìn)入2014年，大眾能否保持領(lǐng)先，守住第一的位置？持續(xù)推出滿足中國消費者的新產(chǎn)品無疑是至關(guān)重要的。讓我們的《2014年車企新品展望》選題繼續(xù)，一起來聊聊大眾汽車（包含斯柯達(dá)品牌）將會在今年投放哪些新車吧？

● 新款POLO

　　大眾將會在今年3月的日內(nèi)瓦車展發(fā)布新款POLO，它屬于中期改款車型，采用了新樣式的前保險杠以及新的格柵造型，高配車型的前燈內(nèi)還加入了LED燈源。尾部方面新車變化甚微，只是后保險杠上的牌照框面積更大。

『海外新款POLO』

　　內(nèi)飾方面，新款POLO采用了新的三輻式方向盤，中控造型和一些控制按鈕也有所調(diào)整。根據(jù)配置不同，新車還引入了5英寸或6.5英寸液晶觸摸屏。此外，海外的新款POLO可選裝后視攝像頭、碰撞后制動系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航等。當(dāng)然，我們希望這些裝備也能順利成為國產(chǎn)車型的選裝配置。

『海外新款POLO』

　　動力方面，海外新款POLO使用的是1.2TSI發(fā)動機或帶ACT技術(shù)的1.4TS發(fā)動機。編輯推測，未來先期國產(chǎn)的新款POLO可能會繼續(xù)使用現(xiàn)款車中的1.4L或1.6L自然吸氣發(fā)動機。

　　編者語：面對直接競爭對手福特嘉年華的改款，大眾也推出了中期改款的POLO，而上海大眾也已表示會在2014年導(dǎo)入該車款。若未來國產(chǎn)車型僅是在設(shè)計方面與海外車型保持同步更新，而動力、配置方面與現(xiàn)款國產(chǎn)車型相差不多的話，那么未來國產(chǎn)POLO的售價也不有太大變化，依舊維持在8-12萬元左右。

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● 全新緊湊型車

　　上海大眾已經(jīng)確認(rèn)會在2014年推出一款全新緊湊型車，而疑似該車的測試諜照也被曝光多次�；蛟S是為了偽裝，此前曝光的測試車采用了第六代高爾夫前臉和明銳的尾部拼裝成型，而車輛內(nèi)飾則與高爾夫7很相似。

『上海大眾全新緊湊型車諜照』

　　據(jù)相關(guān)報道，未來上海大眾推出的這款全新緊湊型車在定位上會高于朗逸，該車采用MQB平臺打造，內(nèi)部代號為“A-Plus”，預(yù)計會在2014年投產(chǎn)上市。

　　編者語：上海大眾不僅在大力發(fā)展“家族”概念，還不惜余力地推出更多全新產(chǎn)品。未來這款內(nèi)部代號為“A-Plus”的新車上市后，無疑將彌補上海大眾產(chǎn)品線中無中高端緊湊型車的空白。當(dāng)然，在我看來這樣的定位日后也無法避免與一汽-大眾速騰產(chǎn)生競爭。

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● 全新明銳

　　斯柯達(dá)全新明銳早已在海外發(fā)布，而上海大眾國產(chǎn)的新明銳則會在今年4月首發(fā)，最早5月上市。國產(chǎn)新明銳的外觀設(shè)計將與海外版本基本相同，新車借鑒了MissionL概念車的設(shè)計理念，前臉采用了斯柯達(dá)最新的家族式設(shè)計。

『國產(chǎn)全新明銳申報圖 來源：網(wǎng)易汽車』

『海外版全新明銳』

　　內(nèi)飾方面，新一代明銳也要比其上一代車型更為年輕，并依舊保持了簡潔的特點。配置方面，新車裝有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、可自動切換遠(yuǎn)近光的智能燈光系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)等。

『海外版全新明銳』

　　全新明銳基于MQB平臺打造，該車比上一代車型更長、更寬，且更輕。動力方面，海外車型有1.2TSI、1.4TSI、1.8TSI，以及柴油發(fā)動機可選。而國產(chǎn)新明銳預(yù)計將搭載1.6L、1.4TSI或1.8TSI發(fā)動機。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的將會是6速手動或7速DSG雙離合變速箱。

『海外版全新明銳』

　　另需注意的是，全新明銳的后懸架形式也逃不過“扭力梁”這一劫。據(jù)之前報道，國產(chǎn)新明銳1.8TSI及以下動力車型均將配備扭力梁式非獨立后懸架。也就是說，如果想要配備獨立后懸架的新明銳，那么只能期待全新明銳RS的到來了。

　　 編者語：全新明銳采用了比現(xiàn)款速騰更新的MQB平臺，設(shè)計方面也一改老氣的樣貌，如能繼續(xù)保持相對速騰來說較低的售價，那么絕不乏性價比。無論對于斯柯達(dá)還是上海大眾來說，全新明銳都是一款戰(zhàn)略車型。上海大眾賈鳴鏑曾表示，2014年，斯柯達(dá)在中國的銷量增速要達(dá)到20%以上，爭取有30%。編輯認(rèn)為，全新明銳將為上海大眾斯柯達(dá)力爭目標(biāo)起到至關(guān)重要的作用。

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● 昕動

　　除了全新明銳之外，上海大眾斯柯達(dá)在2014年還會投放昕動車型。這款車其實就是昕銳的掀背版本，即已在海外發(fā)布的Rapid Spaceback。

　　斯柯達(dá)昕動的前臉設(shè)計與昕銳基本保持一致，而采用掀背設(shè)計后，整個車身側(cè)面線條看起來更加平滑。而尾部設(shè)計方面，該車則與全新明銳旅行版車型的造型十分接近。此外，昕動還提供全景車頂供消費者選擇，與普通版車型相比，配備全景車頂車型的尾門窗玻璃面積更大。

　　尺寸方面，昕動的長寬高分別為4304mm/1706mm/1475mm，軸距為2603mm。其在常規(guī)狀態(tài)下有415L的行李廂空間，將后排座椅放倒之后，載物空間擴大到了1380L。

　　動力方面，昕動將搭載1.6L或1.4TSI發(fā)動機，與發(fā)動機匹配的是5速手動、6速自動變速箱或DSG雙離合變速箱。

　　 編者語：上海大眾斯柯達(dá)將以每年推出2-3款新車的速度進(jìn)一步完善產(chǎn)品線，而斯柯達(dá)昕動也是同步導(dǎo)入國內(nèi)的一款新產(chǎn)品，未來將在上海大眾儀征工廠與昕銳共線生產(chǎn)。我們可以看到，昕銳與昕動定位區(qū)分明顯，且后者將配備的“1.4T+DSG”動力總成也是其兄弟車型昕銳不具備的。

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● 全新高爾夫GTI

　　相信全新高爾夫GTI會是許多年輕消費者期待的車型。這款車配備蜂窩狀的前進(jìn)氣格柵和底部進(jìn)氣格柵、貫穿前臉的GTI標(biāo)志性紅線、鍍鉻雙出排氣管、“GTI”標(biāo)識紅色卡鉗、全新戰(zhàn)斧輪圈等設(shè)計都在向人們展示著全新高爾夫GTI的特殊身份。

　　內(nèi)飾方面，全新高爾夫GTI配有專屬的三輻式運動方向盤、換擋手柄，以及運動型Jacky格子座椅。動力方面，全新高爾夫GTI將搭載全新的EA888發(fā)動機，其最大輸出功率達(dá)到223馬力，與發(fā)動機匹配的依舊是6速DSG雙離合變速箱。

　　編者語：據(jù)了解，全新高爾夫GTI將于2014年在一汽-大眾佛山工廠投產(chǎn)，很有可能在年內(nèi)上市。不過，還有消息稱，國產(chǎn)全新高爾夫GTI可能會在2015年初上市，而為了更早地讓國內(nèi)消費者買到這款車，在2014年底，大眾會進(jìn)口銷售一批全新高爾夫GTI。但對此說法，進(jìn)口大眾方面并未給出肯定的答案。

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● 新款寶來Sportline

　　在2013年的廣州車展上，一汽-大眾發(fā)布了新款寶來Sportline車型。這款車是基于新款寶來打造，其前格柵和下進(jìn)氣口位置配備了黑色網(wǎng)格裝飾，前后燈組也進(jìn)行了熏黑處理，此外，新車還裝有擾流套件，及17英寸運動樣式輪圈。

　　內(nèi)飾方面，新款寶來Sportline車型采用了三輻運動方向盤，座椅、方向盤、擋把處還有紅線點綴，從而烘托運動氣息。動力方面，這款車依舊配備的是1.4TSI發(fā)動機，與之匹配的是5速手動或7速DSG雙離合變速箱。

　　編者語：與老款寶來Sportline相同，新車型只是在新款寶來基礎(chǔ)上換上了一套“運動外衣”，核心技術(shù)并沒有更運動化的升級。一汽-大眾推出該車款也是為了繼續(xù)擴大新款寶來的家族陣容，為喜歡寶來的消費者提供更多選擇。參考老款寶來Sportline的售價，編輯推測，新款寶來Sportline的價格可能與目前在售的1.4T自動豪型相近，在13-15萬元之間。

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● 捷達(dá)新車款

　　早前我們曾曝光過一組捷達(dá)新車款的諜照，照片中的車型外觀與目前在售的捷達(dá)沒有太大區(qū)別，但新車后輪使用了盤式制動器（在售車型為鼓式），同時還采用了單邊雙出排氣管。此外，從該車內(nèi)飾圖片判斷這款車很可能使用了大眾的DSG雙離合變速箱。

『捷達(dá)新車款諜照』

　　編者語：憑借捷達(dá)品牌二十二年以來為國內(nèi)消費者帶來的可靠、耐用等品質(zhì)特點，全新捷達(dá)自2013年3月上市以來銷量表現(xiàn)喜人。為延續(xù)這一良好態(tài)勢，一汽-大眾需要推出更多新車款，繼續(xù)搶占捷達(dá)的這一細(xì)分市場份額，而此次我們聊到的這款新車，很可能是其運動版車型。

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● 速騰R-line版

　　除了速騰GLI，一汽-大眾還可能會推出一款配備R-line套件的速騰。網(wǎng)絡(luò)中放出的照片顯示，速騰R-line版的下格柵經(jīng)過了重新設(shè)計，并加入了黑色下唇邊。同時，該車還加裝了側(cè)裙，輪圈樣式和尾部設(shè)計則與速騰GLI非常相似。另外，該車內(nèi)部設(shè)計也與速騰GLI相差不多，只是方向盤下方顯示了“R”標(biāo)識。

『速騰速騰R-line版諜照 來源：中國間諜』

　　為了與速騰GLI相區(qū)分，速騰R-line版很可能使用一臺1.8TSI發(fā)動機，至于是否換裝多連桿獨立懸架，尚不確定。

　　編者語：目前，一汽-大眾方面尚未公開表示過會推出速騰R-line版車型。編輯推測，該車日后若上市銷售，可能和上一代的速騰冠軍版定位相似，在目前的速騰家族中定位介于速騰1.8TSI豪華型和速騰GLI之間，預(yù)計20萬元左右。

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● 全新高爾夫旅行版

　　高爾夫7已經(jīng)在國內(nèi)上市，接下來，基于該車衍生出的多款產(chǎn)品也會相繼進(jìn)入國內(nèi)市場，其中就包括了全新高爾夫旅行版。目前，這款車已經(jīng)在國內(nèi)出現(xiàn)，不出意外依舊會以進(jìn)口身份在國內(nèi)銷售。 

『高爾夫旅行版國內(nèi)曝光 來源：鳳凰汽車』

　　全新高爾夫旅行版是基于高爾夫7打造，自然其車頭延續(xù)了新一代高爾夫的造型，但在B柱之后呈現(xiàn)出了旅行版的設(shè)計特點，延長的車頂線條及更長的側(cè)窗，讓它看上去更加修長。

　　據(jù)悉，全新高爾夫旅行版的行李廂容積為605L（現(xiàn)款為745L）；而放倒第二排座椅后行李廂容積可達(dá)到1665L（現(xiàn)款為1550L），最大空間較之前有所增加。

　　動力方面，海外版全新高爾夫旅行版與高爾夫7共享所有動力系統(tǒng)，其中包括1.2TSI和1.4TSI汽油發(fā)動機，并包含多個調(diào)校版本。而最終入華銷售的車型會提供幾種選擇目前還不確定。

　　編者語：全新高爾夫旅行版為喜歡高爾夫車型，并心儀旅行車的朋友們提供了一個理想的選擇，但考慮到該車型在國內(nèi)并非是走量產(chǎn)品，所以會依舊采用進(jìn)口的方式銷售。當(dāng)然，也別指望大眾進(jìn)口車方面會給出一個親民的價格，預(yù)計與現(xiàn)款高爾夫旅行版相差不多，在23-29萬元之間。

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● 全新高爾夫R

　　若高爾夫GTI的動力性能仍不能滿足您，那么今年您還有可能會買到全新高爾夫R。外觀方面，如果不看那個在格柵上的“R”標(biāo)識，這款車甚至要比高爾夫GTI更低調(diào)，但其采用更大尺寸的五輻輪圈、運動型輪胎、擾流套件、LED尾燈、雙邊四出排氣管則極具視覺沖擊力。

　　動力系統(tǒng)方面，新車將搭載第三代EA888 2.0T發(fā)動機，這臺發(fā)動機最大輸出功率達(dá)到300馬力，峰值扭矩為380N·m。傳動系統(tǒng)仍采用6速手動或6速DSG雙離合變速箱。

　　據(jù)悉，新高爾夫R手動擋車型0-100km/h加速時間達(dá)到5.1秒，而未來必定來到國內(nèi)市場的自動擋車型的0-100km/h加速則達(dá)到了4.9秒。此外，新車還配備了來自Haldex的第5代四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)相比現(xiàn)款車型所配備的四驅(qū)系統(tǒng)重量更輕，響應(yīng)速度也更快。

　　編者語：全新高爾夫R采用的2.0T發(fā)動機在數(shù)據(jù)方面全面超越了上一代車型，并繼續(xù)刷新著0-100km/h的加速成績。拋開品牌不談，憑借其性能實力可直接向奔馳A45 AMG、寶馬M135i、奧迪RS 3宣戰(zhàn)。

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● 總結(jié)：

　　從以上不難看出，上海大眾今年將投放的全新A級車，以及斯柯達(dá)的全新明銳無疑是重點產(chǎn)品，而一汽-大眾則在“運動版車型”上下功夫，豐富產(chǎn)品線，提升細(xì)分市場覆蓋率。

　　據(jù)了解，大眾汽車計劃未來五年內(nèi)在中國量產(chǎn)的車型數(shù)量將翻番，這意味著未來會有更多國產(chǎn)車型上市銷售。另外，隨著國內(nèi)市場的主力消費者向年輕群體過渡，運動性能車，配備運動裝備的車型對于大眾中國產(chǎn)品戰(zhàn)略來說也非常重要。（文/汽車之家 齊天翔）

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