3月21日,上海汽車商用車有限公司成立三周年,首輛全領域上汽大通MPV G10也正式在無錫生產基地下線。無錫市領導、惠山區(qū)領導、上汽集團及上汽商用車公司領導共同出席活動。
三年來,上汽商用車以行業(yè)矚目的“大通速度”實現了跨越式發(fā)展,并完成了從“行業(yè)破局者”向“革新推動者”的轉變,以多項“行業(yè)第一”的創(chuàng)舉,成功躍居國內寬體輕客市場第一陣營,以全面革新的力量推動整個商用車行業(yè)進步。
上汽大通全領域MPV G10在企業(yè)三周年之際下線,標志著上汽大通“兩翼并舉,與未來同行”的兩翼產品戰(zhàn)略正式落地,同時也標志著上汽大通將以又快又穩(wěn)的“大通速度”朝著未來戰(zhàn)略領先布局大舉邁進。接下來,G10作為上汽大通的又一款行業(yè)力作,將發(fā)揮重要作用,與后續(xù)重返歐洲、進軍皮卡領域的計劃,共同支撐起上汽大通朝著成為行業(yè)“領航者”的戰(zhàn)略目標挺進。
三年跨越式發(fā)展,彰顯企業(yè)強大體系競爭實力
在此次企業(yè)三周年活動中,通過組織參觀上汽臨港發(fā)動機工廠和無錫生產基地,上汽商用車展現了企業(yè)強大的體系競爭實力。無論是以G10發(fā)動機為代表的最尖端技術和生產制造實力,還是在無錫基地正式下線的中國商用車行業(yè)首款全領域MPV——上汽大通G10,都是上汽大通三年來跨越式發(fā)展的成果體現。
無錫基地是上汽商用車的主要生產制造基地,目前已經形成了以一期工程為基礎支撐、二期工程為重大突破的生產格局,總投資超過31.12億元,總面積超過780畝。其中,上汽大通運用上汽集團全球資源優(yōu)勢和尖端技術,傾力打造出的無錫二期工程,全力承接著G10車型生產制造的“重中之重”。無錫基地將生產V80和G10兩大產品,產能為兩班8萬輛,以富有層次的產品系統、國內領先的四大工藝技術及靈活專業(yè)的強大改裝實力,不斷增強上汽大通產品的市場競爭力,繼續(xù)保持行業(yè)標桿車型的產品實力。無錫基地一二期工程以領先的研發(fā)制造和改裝實力,為上汽大通兩翼并舉的產品戰(zhàn)略提供最先進、最堅實的支持,同時也承擔起上汽大通走向世界舞臺的戰(zhàn)略重任。
上汽大通全領域MPV G10開啟了全新的MPV“大動力”時代,其所搭載的2.0 TGI發(fā)動機是由上汽集團投資數億建成的全球最先進的臨港發(fā)動機制造工廠生產。作為上汽集團高效動力的戰(zhàn)略基地,臨港發(fā)動機工廠具有自動裝配機器人、航天級高精度數控機床、在線檢測和激光防錯、紅寶石自動補償等先進制造技術和工藝,在智能高效、環(huán)保節(jié)能、柔性化生產等方面,均全面超越國內水平,達到全球領先水準。
三年的跨越式發(fā)展,正是依靠上汽大通強大的體系競爭力,才得以實現海內外市場“雙豐收”的大好局面。在國內,上汽大通成功躋身輕客第一陣營,市場份額上升到8%,不僅為商務接待、通勤旅游、城市物流等專用車領域樹立標桿車型,更以高端品質和高度適應性打造的豐富專用車型,助力中國新一輪城鎮(zhèn)化發(fā)展,充分融入國民生活;在國外,上汽大通重點部署,不受中國汽車品牌“石棉門”影響,逆市成功進入澳大利亞、新西蘭等發(fā)達國家市場,并全面布局泰國、馬來西亞、沙特阿拉伯、阿聯酋、伊朗等22個國家和地區(qū),為上汽大通完善全球布局邁出堅實步伐。至此,上汽大通已成為寬體輕客領域海外出口范圍最廣、出口率第一的企業(yè),并向著成為全球輕型商用車市場最具競爭力的商用車企業(yè)邁進。
全領域MPV G10下線,引領MPV黃金十年
隨著集團和公司領導輕啟按鈕,在眾多期盼的眼神與無數鎂光燈的聚焦中,上汽大通全領域MPV G10緩緩駛出,整個車身散發(fā)出經典穩(wěn)重、時尚動感之美,盡顯當今國際前沿的汽車設計理念與智慧。作為上汽大通的戰(zhàn)略產品,此次下線的全領域MPV G10承擔著上汽大通戰(zhàn)略轉型的重大使命。G10以具有前瞻理念的市場洞察和產品設計為消費者帶來領先十年的產品體驗,將引領未來MPV發(fā)展黃金十年。
上汽大通全領域MPV G10以超越同級的“前瞻設計、澎湃動力、舒享空間、全面安全、人性科技”為五大亮點,全面滿足消費者的全領域需求。G10由意大利著名設計公司傾力打造,外觀線條猶如獨角獸展翅翱翔,內飾全視野設計形成圓形劇院環(huán)抱式座艙感受,與天幕式超大全景觀天窗等高端配置互為映襯,盡展豪華大氣風范。在動力方面,采用上汽集團全新一代高效2.0TGI發(fā)動機,集成TURBO渦輪增壓、GDI缸內直噴和DVVT雙可變氣門正時三大領先技術,最大輸出功率可達225馬力,升功率達到82.5kw/升,堪稱實現完美的高效低耗,由此開創(chuàng)出全新的MPV“大動力”時代。G10在空間方面首創(chuàng)“空間魔盒內艙”設計,第二排和第三排座椅都可通過導軌調節(jié)間距,最大座位間距可達960mm。除了可布局三排7座外,還能實現四排9座的座艙布局,行李箱最大容積甚至可達2500升,遠遠超過其他同類主流車型。與此同時,對標歐洲安全標準的強大主被動安全以及多項人性化科技配置,使G10 必將成為中高端公商務MPV市場的一款主流標桿力作。
全領域MPV G10的下線,標志著上汽大通成功打造的又一款行業(yè)力作正式推向市場,代表著中國商用車制造水平提升到了一個新高度。至此,上汽大通正式進入“兩翼并舉”的全新戰(zhàn)略階段,朝著“打造全球最具競爭力、最具價值的商用車企業(yè)”的目標又邁進了一大步。在上汽集團全球五百強優(yōu)勢資源的支持下,以及企業(yè)自身體系實力的不斷增強過程中,上汽大通在產品平臺、產品價值和創(chuàng)新服務等方面不斷形成突破,以G-Value的技術理念,通過Great Power(高效動力),Green Concept(綠色環(huán)保),Global Technology(全球科技),實現 Grand Experience(大體驗),帶領行業(yè)率先進入“4G”時代,為消費者帶來最具競爭力的產品和服務價值體驗。
站在行業(yè)第一陣營的領先位置,上汽大通將繼續(xù)增強和發(fā)揮體系競爭實力,以“大通速度”領跑行業(yè),以領先技術和活力推動行業(yè)變革,強勢推動中國商用車行業(yè)走到世界舞臺的中央。
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