[汽車之家 新車上市]  2015年1月6日晚，寶馬2系Active Tourer（2系運動旅行車）正式上市，新車共推出三款車型，分別為218i 領先型、218i 運動設計套裝以及220i 豪華設計套裝，其售價區(qū)間為27.99萬元-34.99萬元，M運動套件僅提供選裝，未單獨推出車型。詳細售價請見下表：

　　首先，在介紹寶馬2系Active Tourer這款車型之前，我們有必要先介紹一下UKL前驅平臺。畢竟，寶馬2系Active Tourer是寶馬品牌旗下首款基于該平臺打造的前驅車型。當然，這個平臺已經(jīng)誕生的產(chǎn)品還有一個大家也不陌生，那就是全新一代MINI。

寶馬全新UKL前驅平臺是什么？

　　寶馬的UKL前驅平臺德語的全稱是“unter klasse”，其意為入門級平臺，這個平臺將負責打造前輪驅動車型。據(jù)悉，該平臺出產(chǎn)的車型車身長度將在3.8米至4.3米左右，與大眾的MQB平臺類似，寶馬UKL前驅平臺同樣具有模塊化優(yōu)勢，未來該平臺上，將推出諸多換代以及全新車型。而2系Active Tourer就是該平臺下誕生的寶馬首款前驅車型，除此之外，未來全新一代1系、全新一代X1甚至于未來還將推出的定位低于寶馬Z4的跑車均將出產(chǎn)于UKL平臺。

　　從理論上來說，前置后驅車型需要一根貫穿車身的傳動軸，它不僅會侵占一部分車內空間，同時整個傳動機構會增加車身重量，此問題對于小型車和緊湊型車來說會更加明顯。而UKL前驅平臺所打造的車型，例如未來將推出的全新一代X1，將相比現(xiàn)款車型在空間方面表現(xiàn)更有優(yōu)勢。除此之外，還有一點值得注意的是，UKL前驅平臺所打造的車型所搭載的發(fā)動機將采用橫置布局，由此便引出了寶馬的全新1.5T渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機也配備在全新MINI等車型上。

寶馬2系Active Tourer產(chǎn)品介紹：

造型更符合家用車風格/寶馬元素依舊保留。

　　對于UKL前驅平臺有了一個簡單的認知后，我們再來看看寶馬2系Active Tourer產(chǎn)品本身。由于定位于緊湊型車的它身份較為特殊，高挑的車身令其看起來更像是一臺MPV。而獨特的定位并沒有給它帶來獨特的造型設計，新車前臉依舊符合寶馬風格，但整個中央進氣格柵與前大燈造型較為收斂，更有家用車的韻味。

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　　車身尺寸方面，新車的長寬高尺寸分別為4342/1800/1555mm，軸距為2670mm，相比其競爭對手奔馳現(xiàn)款B級其寬度與高度更有優(yōu)勢，但是車身長度與軸距處于劣勢。此外，2系Active Tourer的內部采用5座設計，而在未來，寶馬還將推出2系Active Tourer的7座版本。

內飾設計在繼承家族式風格外，還有許多獨到的新鮮點。

　　對于寶馬2系Active Tourer的內飾設計，雖然整體依舊充滿了寶馬味兒，但細節(jié)方面，這款車還是展露出了自己的特點。全新的三輻式方向盤樣式飽滿，并配以鍍鉻裝飾條進行點綴，儀表盤則為雙表盤設計，左側為時速表、右側為轉速表。中控部分，新車中控臺上方配備一塊立屏，底部空調出風口與多媒體按鍵布局相當規(guī)整。

空間表現(xiàn)良好，并不會令人失望。

　　相信寶馬2系Active Tourer的空間表現(xiàn)，是消費者更為關注的一點。通過此前我們編輯體驗來看，身高173cm的體驗者坐在前排，將座椅調整至最低，其頭部還有一拳的空間余量，保持前排座椅和靠背不動的前提下，其后排乘客的頭部還有四指的空間余量，腿部空間達到一拳三指，表現(xiàn)良好。

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　　寶馬2系Active Tourer后排座椅可以進行4/2/4拆分，后備廂左右側壁各有一個按鈕，電動控制，可以一鍵放倒后排座椅靠背，方便車主使用。除此之外，這款車寶馬官方也提供了專屬定制服務，具體價格還需您具體參考詳細配置單價格。

搭載1.5T三缸與2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機。

　　動力系統(tǒng)方面，寶馬2系Active Tourer將提供1.5T三缸發(fā)動機和2.0T四缸汽油發(fā)動機可選，前者最大輸出功率136馬力，峰值扭矩達到220�！っ�，與之匹配的是一臺6速自動變速箱；后者的最大輸出功率為231馬力，峰值扭矩達到350�！っ�，傳動系統(tǒng)與之匹配的是8速自動變速箱。